傳統(tǒng)鈑金加工的劣勢

　　傳統(tǒng)的鈑金加工工藝：剪切－沖－折彎－焊接流程或者火焰等離子切割－折彎－焊接工藝。在多品種、小批量、定制化、高質量、短交貨期的訂單面前，它有著明顯的不足:

　　1、（數(shù)控）剪床由于其主要是直線裁剪，只能用在只需要直線切割的鈑金加工上；

　　2、（數(shù)控/磚塔）沖床對厚度在1.5mm以上的鋼板切割有限制，并且表面質量不好，成本高、噪音大，不利于環(huán)保；

　　3、火焰切割作為初的傳統(tǒng)切割方式，在切割時熱變形大、割縫寬，浪費材料，加工速度慢，只適合粗加工；

　　4、高壓水切割加工速度慢，造成污染嚴重，消耗成本高。

【全自動鈑金影像測量儀】基本說明

現(xiàn)代制造業(yè)越來越趨于多品種、小批量生產(chǎn)，因此制造商對加工機床提出了更高的柔性制造要求。同時，由于首件檢測占用了大量的機床生產(chǎn)時間，造成產(chǎn)能的浪費，因此快速的鈑金檢測技術對鈑金制造商變得日益重要。

鈑金制造業(yè)的發(fā)展趨勢:

多品種、小批量、交貨周期短、生產(chǎn)環(huán)節(jié)多、品質保證日益嚴格。

傳統(tǒng)的檢測方式(如：圖游標卡尺、模板、三坐標測量儀等)存在的問題：

1.首件檢測耗時過長，關鍵設備停機時間長；

2.測量精度低，每個人的測量結果不同；

3.只能測量部分尺寸，無法測量全部尺寸；

4.存在漏檢風險，如：孔心距、圓弧半徑、角度等；

5.由于首件檢測的原因導致的批量報廢。

鈑金加工廠在進行鈑金加工工程中的注意事項

     隨著社會的需要，于是市場上出現(xiàn)了很多的鈑金加工行業(yè)，但是隨著鈑金行業(yè)的出現(xiàn)到現(xiàn)在的盛大的發(fā)展，對于鈑金加工行業(yè)仍沒有一個完整的定義。

     鈑金加工廠至今為止尚未有一個比較完整的定義，根據(jù)國外某專業(yè)期刊上的一則定義可以將其定義為：鈑金是針對金屬薄板(通常在6mm以下)一種綜合冷加工工藝，包括剪、沖/切/復合、折、焊接、鉚接、拼接、成型(如汽車車身)等。其顯著的特征就是同一零件厚度一致。精密鈑金加工的工藝流程一：設計并繪出其鈑金件的零件圖，又叫三視圖，其作用是用圖紙方式將其鈑金件的結構表達出來。 

    鈑金工廠一般來說基本設備包括剪板機(Shear Machine)、數(shù)控沖床(CNC Punching Machine)/激光、等離子、水射流切割機(Laser,Plasma, Waterjet Cutting Machine)/復合機(Combination Machine)、折彎機(Bending Machine)以及各種輔助設備如：開卷機、校平機、去毛刺機、點焊機等。(11)落料：指在普通沖床或其他設備上使用模具加工得到產(chǎn)品形狀的工藝過程。

很多消費者在挑選外殼的時候非常關注其樣式，其實機箱外殼的重點就是要看它的材質，材質影響質量，制約著整個機箱外殼的性能。由于其特殊的金相組織和表面鈍化膜，使得它在一般情況下較難與介質發(fā)生化學反應而被腐蝕，但并不是在任何條件下都不能被腐蝕。在腐蝕介質和誘因(如劃傷、飛濺、割渣等)存在的條件下，機箱機柜也能與腐蝕介質發(fā)生緩慢的化學和電化學反應被腐蝕，而且在一定條件下的腐蝕速度相當快而產(chǎn)生銹蝕現(xiàn)象，尤其是點蝕和縫隙腐蝕。用拉母槍把拉鉚螺母（POP）等連接件牢固地連接在工件上的工藝過程。