傳動軸修復(fù)

耐磨修補劑是由各類較高的性能耐磨、抗蝕材料（如陶瓷、碳化硅、金剛砂、鈦合金）與改性增韌耐熱樹脂進行復(fù)合得到的較高的性能耐磨抗蝕聚合陶瓷材料。用于精準修復(fù)摩擦磨損失效的軸頸、軸孔、軸承座等零件。傳動軸修復(fù)耐磨修補劑既具有金屬所要求的強度和硬度。如想了解更多傳動軸修復(fù)的相關(guān)信息，歡迎致電瑞泰機械進行咨詢，我們將會竭誠為您解答與服務(wù)。

運用科學的方法維修傳動部位磨損

高分子復(fù)合材料修復(fù)可以應(yīng)用部位風機、電機、減速機、破碎機、輥壓機、泵類等設(shè)備的軸承位、軸承室等靜配合傳動部位磨損；各類聯(lián)軸器、帶輪等的鍵槽滾鍵問題；各種設(shè)備的螺紋滑絲問題；各類設(shè)備鑄造缺陷、瓦座及設(shè)備殼體裂紋等非結(jié)構(gòu)性損傷；液壓臂、軌道面的局部劃傷。如想了解更多傳動軸修復(fù)的相關(guān)信息，歡迎致電瑞泰機械進行咨詢。

車輛傳動軸損壞的表現(xiàn)及故障排除方法

等速與不等速，是指從動軸在隨著主動軸轉(zhuǎn)動時，兩者的轉(zhuǎn)動角速率是否相等而言的，當然，主動軸和從動軸的平均轉(zhuǎn)速是相等的。

1.等速萬向節(jié)：主、從動軸的角速度在兩軸之間的夾角變動時仍然相等的萬向節(jié)，稱為等速萬向節(jié)或等角速萬向節(jié)。它們多用于轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋、斷開式驅(qū)動橋等的車輪傳動裝置中，主要用于轎車中的動力傳遞。

2.不等速萬向節(jié)：主、從動軸的角速度在兩軸之間的夾角變動時不相等的萬向節(jié)，稱為不等速萬向節(jié)，也叫做十字軸式萬向節(jié)。十字軸式剛性萬向節(jié)傳動軸在汽車傳動系中用得極為廣泛，歷史也極為悠久。當轎車為后輪驅(qū)動時，常采用十字軸式萬向節(jié)傳動軸，對部分高等轎車，也有采用等速球頭的；當轎車為前輪驅(qū)動時，則常采用等速萬向節(jié)——等速萬向節(jié)也是一種傳動軸，只是稱謂不同而已。