當(dāng)拉伸件圓角半徑較小或尺寸精度要求較高時(shí)，則需在拉深后增加一道整x工序。 在此基礎(chǔ)上，沖壓件工序數(shù)量的確定還應(yīng)符合企業(yè)現(xiàn)有制模能力和沖壓設(shè)備的狀況。制模能力應(yīng)能保證模具加工、裝配精度相應(yīng)提高的要求，否則只能增加工序數(shù)目。 在沖裁形狀簡單的工件的，采用單工序模具完成；相反沖裁形狀復(fù)雜的沖壓件，由于模具的結(jié)構(gòu)或強(qiáng)度受到限制，其內(nèi)外輪廓應(yīng)分成幾部分沖裁，需采用多道沖壓工序。

去毛刺的工作原理

沖壓件常用的整體去毛刺工藝是桶形和振動(dòng)光整加工，即在研磨介質(zhì)和清潔溶液中翻滾或振動(dòng)零件。對于復(fù)雜零件的微去毛刺，電拋光也是一種選擇，盡管它更昂貴。桶和振動(dòng)精加工都能去除油和其他雜質(zhì)，以及銳邊和毛刺。電解拋光去除表面金屬，可以提供鏡面般的光潔度。

桶形去毛刺

桶去毛刺工程作為一個(gè)零件對零件的過程，其中的部分擊中對方在一個(gè)封閉的浴缸，因?yàn)樗D(zhuǎn)，消除毛刺。桶去毛刺可以處理大量，但只能用于堅(jiān)固的零件。

沖壓件在汽車中有哪些應(yīng)用：沖壓件加工在我們的日常生活中，只是我們還從未發(fā)覺，其實(shí)汽車上的大部分零件都屬于沖壓件，我們來具體了解一下。汽車上的沖壓件，咱們將其稱之為汽車沖壓件，其在汽車中的數(shù)量，是有許多的，比方車架、車蓋、座椅、剎車盤以及支撐件等，都?xì)w于汽車沖壓件。所以，在問題一上，其答復(fù)為是。而且，這些沖壓件，都是用沖床沖壓出來的，而不是其它的機(jī)器設(shè)備。