【廣告】
國際運(yùn)輸貨物集包好之后,便會送到機(jī)場等待分揀運(yùn)輸
國際運(yùn)輸
貨物集包好之后,便會送到機(jī)場等待分揀運(yùn)輸。上一步給的即作為真實(shí)物流,可查詢物流信息。國際快遞一般2-3個(gè)工作日會提取,之后1-3個(gè)工作日會進(jìn)行派送,正常簽收時(shí)效(從國內(nèi)發(fā)貨到國外簽收)是4-7個(gè)工作日。主要花費(fèi)的比較多的時(shí)間在清關(guān)上,清完關(guān)正常2天內(nèi)就能收到包裹。用物流可查詢到貨物到達(dá)哪個(gè)港,哪個(gè)機(jī)場,即將發(fā)送到哪里,預(yù)計(jì)派送時(shí)間等信息。
簽收售后
收件人簽收,會顯示簽收成功,發(fā)件人與收件人確認(rèn),整個(gè)國際快遞流程可以說是完成了。簽收中也會遇到一些問題,比如收件人地址有門禁,派送時(shí)收件人地點(diǎn)已關(guān)閉;轉(zhuǎn)交第三方派送,信息缺失,需發(fā)件人和收件人聯(lián)系確認(rèn);收件人要求另外時(shí)間派送等等,這些問題還好解決,怕的就是顯示簽收,收件人卻說沒收到貨。這個(gè)時(shí)候發(fā)件人先讓收件人檢查是否包裹放在郵箱,或者家人代簽收但沒告知收件人,如果都沒有的話就向申請申請調(diào)查;還有就是收件人收到包裹后不滿意,要求退貨。國際快遞的退運(yùn)費(fèi)是非常昂貴的,退回運(yùn)費(fèi)是發(fā)件人支付,一般都要比從國內(nèi)發(fā)出的運(yùn)費(fèi)高幾倍,如果收件人發(fā)出退貨請求,盡可能說服收件人不要退回,能說服當(dāng)然是的結(jié)果了,如果實(shí)在不行就選擇在當(dāng)?shù)劁N毀,雖然有時(shí)候也會產(chǎn)生一些銷毀費(fèi),但銷毀費(fèi)的費(fèi)用要遠(yuǎn)遠(yuǎn)少于退回費(fèi)。
肉類風(fēng)險(xiǎn)抽檢到必扣建議不寄!
首先是寄遞需知,要知道在國際快遞中,哪些是不能郵寄的:
01
1 . 禁寄類:液體、粉末、仿、高磁性體、電池、氣壓瓶、動(dòng)植生物、現(xiàn)金卡和有價(jià)證券、、爆危險(xiǎn)品、、涉及本國政治等品,其它禁寄品;
02
2 .限制類:煙、食品、藥品、調(diào)料、、化妝品、手機(jī)、涉及國際品牌的物品(如香奈兒、迪奧、LV,只要是別國的品牌,原產(chǎn)地出口國不屬于中國的是國際快遞類的限制物品,建議客戶不寄或慎寄;
03
3. 特別需求寄出的,我司在不違反國內(nèi)海關(guān)相關(guān)規(guī)定的情況下,僅可通過郵政類的ems、航空包裹、SAL包裹和海運(yùn)包裹的方式寄出,但是客戶需自行承擔(dān)國外海關(guān)的扣關(guān)風(fēng)險(xiǎn),這種概率約10%~20%(我司經(jīng)驗(yàn),僅供參考),如果寄遞肉類、無商業(yè)包裝的散裝食品和藥品,這種風(fēng)險(xiǎn)可能會加倍!肉類風(fēng)險(xiǎn)抽檢到必扣建議不寄!
寄臺灣電商小包多少錢一票?進(jìn)口代運(yùn)國內(nèi)段費(fèi)用項(xiàng)目
臺灣電商小包港口費(fèi)用
港口費(fèi)用是指海運(yùn)臺灣電商小包進(jìn)口貨物從卸船起到運(yùn)離港口所發(fā)生的各項(xiàng)費(fèi)用,為簡化手續(xù),貨運(yùn)代理人一般按照不同的交接方式,制定出定額費(fèi)率向貨主收取,主要包括以下三種定額:
?、俚截涃M(fèi)用定額。到貨費(fèi)用是指海運(yùn)進(jìn)口貨物從卸船的船舷起到卸人碼頭倉庫或貨場所發(fā)生的費(fèi)用。具體有:港務(wù)費(fèi)、卸船費(fèi)、港口建設(shè)費(fèi)、駁運(yùn)費(fèi)、貨物堆存保管(10天以內(nèi))費(fèi)及港雜費(fèi)等。
寄臺灣電商小包多少錢一票
?、诖\(yùn)費(fèi)用定額。寄臺灣電商小包代運(yùn)費(fèi)用是指海運(yùn)進(jìn)口貨物從港口倉庫或場地至裝上車(船)所發(fā)生的費(fèi)用。具體有:裝車(或裝船)物料費(fèi)、出庫人力費(fèi)、裝車(船)設(shè)備費(fèi)、堆存保管費(fèi)(10天以外)、雜費(fèi)、市區(qū)內(nèi)運(yùn)費(fèi)等。
?、圩蕴豳M(fèi)用定額。這是貨主直接在碼頭提取進(jìn)口貨物。寄臺灣電商小包貨運(yùn)代理人向貨主收取的費(fèi)用按到貨費(fèi)用定額減去在港口倉庫、場地保存10天的保管費(fèi)用計(jì)算。
民營快遞公司上市融資有助于大型快遞企業(yè)向綜合物流商轉(zhuǎn)型
細(xì)分市場空間廣闊
快遞行業(yè)專家徐勇認(rèn)為,民營快遞公司上市融資有助于大型快遞企業(yè)向綜合物流商轉(zhuǎn)型。一般來說,綜合物流包括供應(yīng)鏈集成商、零擔(dān)運(yùn)輸、冷鏈配送、國內(nèi)國際快遞、倉配一體化、航空貨運(yùn)等。從國際經(jīng)驗(yàn)來看,大型快遞企業(yè)向綜合物流商轉(zhuǎn)型,主要通過并購?fù)瓿?。上市有利于快遞行業(yè)在技術(shù)等方面轉(zhuǎn)型升級。2016年以來,快遞行業(yè)進(jìn)入“五機(jī)-柜-車”(即電子運(yùn)單打印機(jī)、快遞裝卸伸縮機(jī)、安檢機(jī)、全貨機(jī)、自動(dòng)化分揀機(jī);快遞智能自助柜;快遞電動(dòng)車)時(shí)代,這些裝備將是快遞企業(yè)新的競爭焦點(diǎn),都需要大量資金。此外,上市有利于快遞企業(yè)完善自身治理體系,提升管理水平。