國際海運(yùn)的步驟

原產(chǎn)地處理

原產(chǎn)地處理涵蓋從在原產(chǎn)地倉庫接收貨物到裝上集裝箱裝船的所有貨物的物理處理和檢查。許多不同的當(dāng)事人在原產(chǎn)地處理下進(jìn)行了許多步驟，但所有這些都是由貨運(yùn)代理或貨運(yùn)代理指定的代理人協(xié)調(diào)和負(fù)責(zé)的。簡(jiǎn)而言之，當(dāng)收到貨物時(shí)，對(duì)其進(jìn)行檢查（理貨）、計(jì)劃裝載、與其他貨物合并、裝入集裝箱并移至港口，然后將其裝載到船上。

雖然終始終是貨運(yùn)代理執(zhí)行原產(chǎn)地處理，但無論誰實(shí)際購買貨運(yùn)代理，都可以由托運(yùn)人或收貨人支付。例如，如果收貨人決定使用貨代 A 進(jìn)行進(jìn)口貨件，并與托運(yùn)人同意托運(yùn)人必須支付原產(chǎn)地費(fèi)用，則托運(yùn)人也會(huì)自動(dòng)從貨代A購買原產(chǎn)地費(fèi)用。如果托運(yùn)人認(rèn)為原產(chǎn)地處理的價(jià)格不在市場(chǎng)水平，這種情況會(huì)產(chǎn)生一些摩擦，因?yàn)樵谶@種情況下他們使用貨代 A。

海運(yùn)

貨運(yùn)代理決定選擇一家航運(yùn)公司來執(zhí)行從始發(fā)地到目的地的海運(yùn)，以滿足裝運(yùn)所需的時(shí)間表。貨運(yùn)代理與航運(yùn)公司有集裝箱運(yùn)輸合同，在這種情況下托運(yùn)人或收貨人與航運(yùn)公司沒有任何直接互動(dòng)。

海運(yùn)費(fèi)用終由托運(yùn)人或收貨人承擔(dān)。然而，海運(yùn)從來都不是從港口到港口的全部運(yùn)輸成本。行業(yè)內(nèi)征收的附加費(fèi)有多種，例如燃油調(diào)整系數(shù)和貨幣調(diào)整系數(shù)，這些附加費(fèi)都會(huì)轉(zhuǎn)嫁給托運(yùn)人或收貨人。

空運(yùn)進(jìn)出口注意事項(xiàng)

空運(yùn)進(jìn)出口注意事項(xiàng) 一、航空公司對(duì)貨物的外包裝的基本要求如下： 貨物做到不，牢固，符合國際運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)，木箱要用出口要箱（如膠合板、混合板等），一般不要用原木做的木箱，因?yàn)樵鞠涫艿胶芏鄧业南拗?，超大件，超重時(shí)要打托，以便使用叉車，托盤接觸地面應(yīng)該為平面。 二、安檢：每票貨物必須附有安全證明；貨必須附有清單；化學(xué)品，粉狀及液狀貨物，含電池貨物必須附有相關(guān)證明（航空公司證明，相關(guān)部門證明，如MSDS）。

出口產(chǎn)品到美國有什么樣的清關(guān)要求

1、所有進(jìn)口到美國的鞋樣必須要提供詳細(xì)的成分、樣式、品名等物品資料，否則將導(dǎo)致清關(guān)延誤。凡進(jìn)入美國的紡織品，無配額證明的，要REMARK SAMPLE的；

2、禁止木質(zhì)包裝物品進(jìn)口到美國，但并非原木包裝的物品目前可通過DHL中轉(zhuǎn)，請(qǐng)?jiān)诎l(fā)件時(shí)留意包裝，避免產(chǎn)生問題；

3、所有進(jìn)口到美國的食品，動(dòng)植物產(chǎn)品，化妝品一律不能以快件方式進(jìn)口，否則，將可能被處USD5000到USD10000不等的罰金；

4、私人物品需要開一張?jiān)敿?xì)清單，包括：品名，成分，重量

5、鏡片，由于“LENS”這個(gè)品名較敏感，海關(guān)查得嚴(yán)，建議用“GLASS”這個(gè)品名申報(bào)；

6、鞋、鞋面、鞋底如已打洞或單個(gè)的，屬無價(jià)值產(chǎn)品，可做低值樣品申報(bào)；而不屬于以上情形的，則要求申報(bào)價(jià)值恰當(dāng)。