破碎錘開始工作時,液壓油就進入了錘體內(nèi)部

破碎錘對于機友們可以說是非常熟悉的了，挖掘機作業(yè)會是經(jīng)常用到它。別看它體積不大，但它可是石頭的克星。破碎錘能夠擁有強勁的沖擊力，不只是液壓油的功勞，而且還要歸功于另一個 “幫手”—氮氣。破碎錘開始工作時，液壓油就進入了錘體內(nèi)部，其液壓油本身產(chǎn)生動能之外，同時也會使蓄能器產(chǎn)生動能，并且推動活塞桿上行運動壓縮氮氣室。當活塞桿上行到點之后，換向閥開始轉(zhuǎn)換方向，此時液壓油的動能和氮氣壓縮產(chǎn)生的動能共同推動活塞桿快速下行敲擊釬桿進行破碎動作。

破碎錘工作時向巖石傳遞巨大的能量，如果巖石及時破碎，則能量得到釋放。如果巖石硬度較高，多次打擊仍然不碎，則能量不能及時釋放，必定轉(zhuǎn)化為巨大的熱能量，使釬桿尖部溫度可以達到400攝氏度以上，導(dǎo)致釬桿脫碳變軟，從而表面出現(xiàn)卷刀甚至掉塊現(xiàn)象。破碎錘也叫破碎器、炮頭，是挖掘機經(jīng)常使用的附屬配件之一，常用于開山、破碎路面、拆房子、拆橋、礦山破碎石塊等工況作業(yè)。

在安裝破碎錘時主要有主油路和先導(dǎo)油路兩個管路需要連接，其實管路的安裝也只是進油、回油的問題，其中溢流閥就是用來控制壓力的，腳踏閥則是用來控制破碎錘工作的，也有挖掘機將開關(guān)安裝在手柄操作桿上。首先是工作人員操作挖掘機將破碎錘從車上卸下，從這張圖片能看出挖掘機的小臂上已經(jīng)裝配好了破碎管路。從這個角度來看，大臂上方的工作人員應(yīng)該是在調(diào)校溢流閥，用于調(diào)節(jié)的工作壓力，而另一邊破碎錘的調(diào)校也在同時進行，從裝配釬桿到填充氮氣一步到位。