濃相粉體輸送系統(tǒng)的生產(chǎn)要求

　　濃相粉體輸送系統(tǒng)

　　濃相粉體輸送系統(tǒng)通過由氣流和物料形成的栓塞式壓差輸送，一般的輸送速度在0.5~12.5米/秒。較低的輸送速度和較高的粉體濃度使得易碎粉體不被分解或混合粉體不產(chǎn)生分離。濃相氣力輸送系統(tǒng)幾乎滿足任何生產(chǎn)要求，該系統(tǒng)的目的是緩慢地輸送粉體物料，不產(chǎn)生堵塞，并供應(yīng)生產(chǎn)算徐。根據(jù)生產(chǎn)要求，可以設(shè)置濃相氣力輸送系統(tǒng)，使其作為間歇輸送或連續(xù)輸送系統(tǒng)運(yùn)行，并可達(dá)到20 噸/小時(shí)的速率。

粉體氣力輸送設(shè)備受歡送

全國(guó)各地域環(huán)保檢查工作絲毫沒有削弱，各地域都相繼加大了企業(yè)“環(huán)保整改”的力度，大量企業(yè)被責(zé)令整改，局部企業(yè)被嚴(yán)令關(guān)停，粉煤灰等相關(guān)消費(fèi)制造以及運(yùn)用行業(yè)都被出臺(tái)嚴(yán)厲的標(biāo)準(zhǔn)化管理制度。目的就是為了降低污染，改善環(huán)境，保證國(guó)度工業(yè)開展的同時(shí)，塑造愈加良好的生態(tài)環(huán)境。

　　隨著政策的推行和施行，企業(yè)設(shè)備更新改造也讓不少環(huán)保設(shè)備得到的關(guān)注與推行。粉體氣力輸送設(shè)備是目前受歡送的一款環(huán)保設(shè)備。它采用先進(jìn)式管道氣力輸送技術(shù)能有效避免粉體、超細(xì)粉等散裝物料在輸送過程中產(chǎn)生粉塵污染，并且該設(shè)備裝置靈敏，能設(shè)置多個(gè)進(jìn)出料口與其他設(shè)備相銜接，輸送方向三維平面，能程度、傾斜、垂直等多組合輸送，輸送間隔與輸送高度也是行業(yè)搶先程度，這就使該設(shè)備能隨便與其他設(shè)備互相銜接，構(gòu)成一條自動(dòng)化消費(fèi)輸送線。

粉體運(yùn)送體系是一種新式的運(yùn)送設(shè)備

　　材料的耐磨性質(zhì)也是決議了粉體輸送泵對(duì)材料磨損性的一個(gè)重要要素。實(shí)際上，根據(jù)上述關(guān)于粉體性質(zhì)影響的闡述中，也已涉及了材料的耐磨性。在氣力運(yùn)送管道中彎管上進(jìn)行了不同材料的襯板耐磨實(shí)驗(yàn)，綜合考慮價(jià)格和耐磨性，采用內(nèi)襯耐磨陶瓷的材料是恰當(dāng)?shù)倪x擇。

　　粉體運(yùn)送體系是一種新式的運(yùn)送設(shè)備。 能夠不受環(huán)境捆綁，立體運(yùn)送; 粉體運(yùn)送體系設(shè)備在密閉空間內(nèi)運(yùn)送物料，不只能夠防止物質(zhì)污染，還能夠防止塵土飛揚(yáng)，保護(hù)工人的健康。

影響粉體氣力輸送管道磨損的因素有哪些?

在力量運(yùn)送進(jìn)行過程中，由于粉體和運(yùn)送管道的磨損問題，導(dǎo)致運(yùn)送過程的效率下降，環(huán)境污染等一系列問題，那么影響粉體氣力輸送管道磨損的因素有哪些呢?

　　(1)流速。與空氣混合的物料在管道內(nèi)的流速愈高，對(duì)管壁的沖刷磨損愈大。

　　(2)混合比。物料與空氣的混合比愈低，磨損愈嚴(yán)峻。

　　(3)物料性質(zhì)。物料的磨蝕性愈大，磨損愈嚴(yán)峻。

　　(4)管徑和風(fēng)量的挑選。如果挑選不妥，磨損呈級(jí)數(shù)倍增大。因而，增加管壁厚度不是解決磨損問題的根本方法。

　　粉體氣力輸送是利用空氣(或惰性氣體)的能量，在管道中運(yùn)送粉、粒狀固體物料的方法?？諝饣蚨栊詺怏w的能量首要變成壓力和速度兩種方式，運(yùn)送時(shí)一般利用速度方式的能量，即具有必定速度的氣體的動(dòng)能運(yùn)送物料。力量運(yùn)送系統(tǒng)有氣源、加料設(shè)備、運(yùn)送管道以及氣固分離設(shè)備組成。