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發(fā)布時(shí)間:2020-08-08 05:32  






氣力輸送與正壓輸送的優(yōu)缺點(diǎn)

正壓輸送系統(tǒng)特點(diǎn):

1、系統(tǒng)具有較高壓力、耗氣量較小;

2、較低流速但輸送能力大,對(duì)物料品質(zhì)幾乎無(wú)影響;

3、控制系統(tǒng)自動(dòng)化,對(duì)各種電氣元件的要求高;

4、可以多點(diǎn)進(jìn)料和多點(diǎn)卸料;

5、輸送量大,適合于短距離或中等距離的氣力輸送。

氣力輸送中負(fù)壓輸送與正壓輸送的優(yōu)缺點(diǎn)對(duì)比

負(fù)壓輸送的優(yōu)點(diǎn):

優(yōu)點(diǎn) 1,去料無(wú)粉塵,輸送無(wú)粉塵

  2,適用于散狀,低洼處,破袋等輸送場(chǎng)合

  3,氣源在末端,潤(rùn)滑油,水分等不會(huì)混入

  4,管道中呈現(xiàn)負(fù)壓真空狀態(tài),物料不會(huì)泄露

  5,空氣處理方便,適合于要求潔凈空氣輸送的場(chǎng)合

  6,適用于有多處向一處集中輸送


地下料槽的坑道應(yīng)采取防潮、除塵和通風(fēng)等措施

  高度尺寸小于寬度尺寸的為淺料倉(cāng),其中水平截面為長(zhǎng)條形,底部收縮成一長(zhǎng)條形縫隙作為卸料口的稱(chēng)為料槽。料槽有高架式、地下式、半地下式等。用車(chē)輛從料槽上口進(jìn)料,從料槽下口卸料到帶式輸送機(jī)轉(zhuǎn)運(yùn),地下料槽的坑道應(yīng)采取防潮、除塵和通風(fēng)等措施,以改善作業(yè)條件。

  卸料漏斗用來(lái)傳遞或引導(dǎo)散狀物料流動(dòng)方向的小容積料倉(cāng)。漏斗可以無(wú)柱形部分而只有錐形部分,或柱形部分很短,主要起中轉(zhuǎn)卸料作用。


三種常見(jiàn)的氣力輸送系統(tǒng)方式

  三種常見(jiàn)的氣力輸送方式

  確定輸送的材料類(lèi)型后,需要考慮輸送的三個(gè)基本類(lèi)別。了解這個(gè)階段將有助于確定如何選擇氣力輸送系統(tǒng)

  密相氣力輸送:密相氣力輸送采用的系統(tǒng)為低速輸送系統(tǒng)。 材料不會(huì)懸浮在空氣流中,這樣一來(lái)材料和氣力輸送系統(tǒng)本身的磨損并不多。 如果是易碎材料需要選擇這種類(lèi)型的系統(tǒng),因?yàn)樗牡退俣瓤梢詼p少對(duì)顆粒的損害。甚至略微吸濕的材料也不需要使用空氣干燥設(shè)備。

  半密相氣力輸送:當(dāng)只有一部分材料懸浮在空氣流中進(jìn)行輸送的情況時(shí),我們一般稱(chēng)為半密相氣力輸送系統(tǒng)。 半密相氣力輸送系統(tǒng)適用于處于可通風(fēng)狀態(tài)的產(chǎn)品,如水泥或粉煤灰。 半密相氣力輸送系不適于較大的顆粒,較長(zhǎng)的輸送距離或具有高濕度的材料使用,因?yàn)樗鼈內(nèi)菀自诠艿纼?nèi)堵塞。


負(fù)壓稀相(風(fēng)機(jī)為動(dòng)力源)氣力輸送方式如何實(shí)現(xiàn)高溫物料輸送?

   負(fù)壓稀相(風(fēng)機(jī)為動(dòng)力源)氣力輸送方式如何實(shí)現(xiàn)高溫物料輸送?

  我們知道負(fù)壓稀相氣力輸送,輸送時(shí)高溫物料會(huì)加熱輸送介質(zhì)(空氣),加熱后的空氣需要通過(guò)風(fēng)機(jī)排出。所以負(fù)壓氣力輸送的方式,需要考慮到風(fēng)機(jī)能承受的工作溫度。

  1. 羅茨風(fēng)機(jī)工作溫度(常溫下)

  按照我們一般的經(jīng)驗(yàn),羅茨風(fēng)機(jī)出口溫度和壓力有直接的關(guān)系,壓力升高1Kpa,溫度會(huì)升高1℃。

  風(fēng)機(jī)的出口溫度=入口溫度 壓力(Kpa)

  一般羅茨風(fēng)機(jī)的出口溫度不能高于85℃,高溫型的可以到120℃。

  2. 高溫物料氣力輸送系統(tǒng)中,如何降低風(fēng)機(jī)的出口溫度呢?

  1)降低入口溫度

  2)降低輸送壓力

  3.高溫物料氣力輸送系統(tǒng)中,如何降低風(fēng)機(jī)入口溫度?

  1)在風(fēng)機(jī)入口處做盤(pán)管式冷卻器

  2)加大輸送風(fēng)機(jī)的風(fēng)量,在風(fēng)機(jī)前端通入常溫空氣,冷卻入口高溫空氣

  3.高溫物料氣力輸送系統(tǒng)中,如何降低風(fēng)機(jī)壓力?

  加大輸送風(fēng)機(jī)的風(fēng)量,在風(fēng)機(jī)前端通入常溫空氣,冷卻入口高溫空氣,也可以起到降低風(fēng)機(jī)壓力的作用。

  降低風(fēng)機(jī)壓力的方法:加大風(fēng)機(jī)的風(fēng)量,一般設(shè)計(jì)風(fēng)量要是正常情況下的2-3倍,輸送管徑也加大一倍,大大降低輸送壓力。


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