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大家跟著通才汽車一起來(lái)看看青島和解放這兩款車。
配置方面,兩車采用同款發(fā)動(dòng)機(jī),都是奧威9升機(jī),型號(hào)為CA6DL2-35E4。都是國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)。
它們的變速箱都是10擋,型號(hào)有所差異,悍V使用的是一汽CA10TAX160M,J6M使用的是一汽CA10TAX160M2。很多反映J6M的機(jī)械拉桿式換擋傳動(dòng)機(jī)構(gòu)在車輛行駛過(guò)程中容易抖動(dòng),而且噪音大;在悍V上面,則沒(méi)有采用這種換擋機(jī)構(gòu),取而代之的則是軟軸拉線式的換擋機(jī)構(gòu),駕駛室密封性和隔音性容易保證。此款J6M輕量化車型大梁尺寸為27075x(7 5)mm,另外,J6M加強(qiáng)型還可以使用30080X8加強(qiáng)大梁,加強(qiáng)部位從駕駛室后背直車架尾端。
輪胎方面,悍V使用的是雙喜牌12.00R22.5,J6M用的是12.00R22.5玲瓏牌。
兩車的后橋速比都是4.111,但悍V使用的是485沖焊橋,而J6M使用的是498沖焊橋,這兩種后橋并沒(méi)有太大區(qū)別。兩車都帶國(guó)產(chǎn)ABS,增強(qiáng)了一定的車輛行駛安全性。
總體來(lái)看,兩車動(dòng)力等數(shù)據(jù)幾乎一樣,但是內(nèi)飾方面產(chǎn)生了很大的差別,悍V的內(nèi)飾就用料和做工等方面明顯要顯得檔次高了不少,而J6M就顯得有些廉價(jià),這樣看來(lái),悍V賣的貴一些也算是情理之中了。
解放J6P與J6M放在一起很好區(qū)別,J6M一眼看去就是小一號(hào)的J6P。具體尺寸上J6P駕駛室寬度為2490mm,高度上牽引車相對(duì)自卸車和載貨車略低,牽引車高度為:3060mm(平頂)、3560mm(高頂)、3980mm(高頂導(dǎo)流罩)、3800(新高頂);J6P自卸車與載貨車底盤稍高,平頂駕駛室高度為3100mm,高頂駕駛室高度為3590mm。解放J6M與J6P配置對(duì)比面對(duì)不同的市場(chǎng)需求,解放J6分為J6P與J6M兩大系列,分別針對(duì)重型車市場(chǎng)和準(zhǔn)重型車市場(chǎng)。
J6M主打輕量化市場(chǎng),駕駛室相對(duì)J6P窄240mm為2250mm,配平頂駕駛室的高度為2896mm,高頂駕駛室高度為3454mm,牽引車配帶高頂導(dǎo)流罩駕駛室的高度為3864mm。
動(dòng)力配置上:J6P主推錫柴大馬力,搭配豐富
J6P動(dòng)力搭配上比較豐富,主要搭載錫柴CA6DM2、CA6DN1、CA6DL2、CA6DL1系列發(fā)動(dòng)機(jī),小240馬力,大500馬力,變速箱有一汽解放(9檔、10檔、12檔)、ZF(16檔)、陜齒(12檔)、伊頓(13檔)等品牌可供選擇,后橋匹配16噸輪邊減速300橋,13噸單級(jí)減速485橋,13噸單級(jí)減速457橋,13噸單級(jí)減速500橋,單級(jí)減速440橋。悍V的中控臺(tái)是雙層設(shè)計(jì),控制面板布局朝向主駕駛座,而J6M的中控臺(tái)則是單層設(shè)計(jì),按鈕等集中在一塊。
相對(duì)J6P,J6M動(dòng)力搭配較少,主要搭載錫柴CA6DL1與大柴BF6M1013系列發(fā)動(dòng)機(jī),小220馬力,大310馬力,變速箱有一汽解放(10檔)、陜齒(9檔、8檔)品牌可供選擇,后橋匹配13噸單級(jí)減速457橋、單級(jí)減速485橋、單級(jí)減速440橋、輕量化435橋、選裝500橋。優(yōu)勢(shì)二:發(fā)動(dòng)機(jī)解放J6M6×2超值版載貨車所搭載的BF6M2012發(fā)動(dòng)機(jī)排量6。
天津市通才汽車銷售有限公司建立于2007年,占地面積約一萬(wàn)平方米,坐落在北辰區(qū)津圍公路宜興埠橋旁,主要承擔(dān)一汽“解放”品牌重型卡車和中型卡車的整車、底盤及配件的市場(chǎng)銷售、備件供應(yīng)、售后服務(wù)等銷售職能
整車涂裝烏羅松紅色,采用8x4驅(qū)動(dòng)形式,車廂為6.8米長(zhǎng)的U型自卸廂,上寬下窄的車廂能夠降低滿載后整車高度,跑起來(lái)也更加平穩(wěn)。
備胎架設(shè)置在自卸廂前部,由底座和倒鏈掛鉤組成,節(jié)省了底盤空間,底盤利用更加合理,不過(guò)按照慣例這臺(tái)車應(yīng)該還要加裝水罐,不知道應(yīng)該裝在哪里?
駕駛室并無(wú)新的閃光點(diǎn)可尋,還是沿用傳統(tǒng)J6系列駕駛室的造型,整體呈灰色系,四幅方向盤也沒(méi)有過(guò)多的裝飾;中控臺(tái)上行車記錄儀、收音機(jī)、空調(diào)開(kāi)關(guān)還有一些功能開(kāi)關(guān)都集成在一起,操作起來(lái)比較方便。