玻璃鋼制造多在意其強(qiáng)度高耐腐蝕的特點(diǎn)

玻璃鋼又稱為“玻璃纖維增強(qiáng)材料”是以玻璃纖維及其制品作為增強(qiáng)材料，以合成樹脂作基體材料的一種復(fù)合材料。由于所使用的樹脂品種不同，因此有聚酯玻璃鋼、環(huán)氧玻璃鋼、酚醛玻璃鋼之稱，質(zhì)輕而硬，不導(dǎo)電，機(jī)械強(qiáng)度高，回收利用少，耐腐蝕，可以代替鋼材制造機(jī)器零件和汽車、船舶外殼等。現(xiàn)有玻璃鋼制造多在意其強(qiáng)度高耐腐蝕的特點(diǎn)，但使用玻纖生產(chǎn)的制品依舊存在易裂的問題，溫度低撞擊強(qiáng)往往會(huì)突出該問題的嚴(yán)重。

水性脫模劑和水性隔離劑如何來區(qū)分?

對于行業(yè)內(nèi)的朋友來講，區(qū)分水性脫模劑和水性隔離劑還是非常容易的，但對于外行的朋友來講，將兩者混淆的幾率比較大。今天小編就為大家介紹一下水性脫模劑和水性隔離劑到底如何來區(qū)分？脫模劑是一種介于模具和成品之間的功能性物質(zhì)。水性脫模劑有著良好的耐化學(xué)性能，當(dāng)它與不同樹脂的化學(xué)成分接觸時(shí)是不被溶解的。脫模劑還具有耐熱及應(yīng)力性能，不易磨損或分解；脫模劑涂抹到模具上轉(zhuǎn)移到加工制件上的情況是非常少見的，完全不妨礙噴漆或其它二次加工的操作。由于模壓、SMC、注塑等工藝的迅速發(fā)展，脫模劑的用量也大幅度地提高。

橡膠離型劑在生產(chǎn)過程中不僅要運(yùn)用,重則造成全部報(bào)廢

很多朋友會(huì)說，離型劑這東西簡單，懂點(diǎn)化學(xué)理論的都會(huì)調(diào)，但是真的是這樣的嗎？小編并不認(rèn)同，因?yàn)榭茖W(xué)的進(jìn)步其實(shí)就是一種分類，分類越細(xì)、越微觀，所需要的技術(shù)就越高。就比如橡膠離型劑，通用型的脫模劑，永遠(yuǎn)無法針對性地解決細(xì)致的問題。橡膠離型劑在生產(chǎn)過程中不僅要運(yùn)用我們常見到的一些蒸餾、稀釋和電分解的工藝，有時(shí)還會(huì)用到一些高難度的復(fù)合配方，在這些一環(huán)扣一環(huán)的生產(chǎn)流程中，如果哪一個(gè)細(xì)節(jié)出現(xiàn)了問題，就意味著這一批離型劑都無法使用，重則造成全部報(bào)廢。

輪胎橡膠隔離劑在工業(yè)上的用處

我們都知道輪胎橡膠隔離劑在工業(yè)上的用處，殊不知輪胎橡膠隔離劑在生活上也是被廣泛應(yīng)用的。隨著我國對輪胎橡膠隔離劑的需求量急劇增加，加快在國內(nèi)的生產(chǎn)進(jìn)度，加大產(chǎn)能以及豐富產(chǎn)品，讓用戶有更多選擇。經(jīng)過多年的發(fā)展，輪胎橡膠隔離劑成為了可以做到自給自足的產(chǎn)業(yè)，不需要太過依賴于進(jìn)口。據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，進(jìn)口量明顯呈現(xiàn)出了不斷下降的趨勢。那么國內(nèi)的輪胎橡膠隔離劑具備哪些特點(diǎn)呢？

1、環(huán)保：對大氣及水質(zhì)無污染；

2、安全：不，對操作者的健康影響?。?/p>

3、無轉(zhuǎn)移：隔離層與粘層貼合后，對粘接性影響小，可保留較高的粘接率；

4、良好的工藝性能：使用壽命長，對基材浸潤性、涂布性以及粘接性都有很好的作用，涂層固化快；

5、剝離性能強(qiáng)：隔離層對膠粘層剝離力是可控制的，能適應(yīng)要求制成輕剝離，一般剝離、重剝離、高速剝離及低速剝離等品級(jí)。