KV100能否突破重圍,延續(xù)自己在輕卡界的“神話”_汽車頻道

面對如今細分程度更強的輕卡運輸市場，專車一詞已經(jīng)深入行業(yè)之中。與此同時，眾多車企紛紛拿出自己的看家本領(lǐng)，都想在這一領(lǐng)域分得一杯甜羹。慶鈴的100P車型想必各位輕卡卡友并不陌生，極具代表性的外觀設(shè)計和踏實可靠的動力鏈讓它成為了當年輕卡界的明星車型。慶鈴汽車作為國內(nèi)血統(tǒng)純正的五十鈴合作車企，近年來一直致力于為市場打造的車型產(chǎn)品，面對當下競爭日益激烈的輕卡市場，旗下新的KV100車型成為了不折不扣的前線猛將，面對不斷崛起的新星對手，KV100能否突破重圍，延續(xù)自己在輕卡界的“神話”？

慶鈴五十鈴KV800內(nèi)飾怎么樣?

慶鈴五十鈴在2020年對部分車型的內(nèi)飾進行升級，大的不同在于換裝了全液晶儀表盤和新款雙幅式多功能方向盤，也采用了中控觸摸屏，并具有智能車機功能。相較于慶鈴五十鈴之前與時代格格不入的老內(nèi)飾，可謂是深圳的40年——從小漁村到大都市。

慶鈴五十鈴KV800的內(nèi)飾采用了新的內(nèi)飾設(shè)計，除具有以上所述特征外，原廠還自帶空調(diào)（疑似為自動空調(diào)），空調(diào)出風口周圍還帶有標注“ISUZU”品牌標識的啞光鍍鉻裝飾。門板設(shè)計也與之前的老車型有所不同，還配備了電動門窗。至于是否具有一鍵升降功能和防夾功能還有待考證。

M600采用的F031前橋和R055后橋,后橋速比為5

M600采用的F031前橋和R055后橋，后橋速比為5.875，大速比扭矩更大，拉重貨更有勁。

制動系統(tǒng)采用氣壓制動，駐車制動為斷氣剎，標配ABS制動系統(tǒng)，可選配盤式制動，在重載情況下依然能發(fā)揮出的制動力；同樣使用了先進的設(shè)備和工藝，在提高承載能力的同時更加輕量化。不僅如此，M600輕卡的平順性也非常不錯，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)進行了進一步的優(yōu)化調(diào)校，完全能夠適應(yīng)各種路況。