電線電纜性能是指哪些方面的知識(shí)

1.電功能

電絕緣功能---絕緣電阻、介電系數(shù)、介質(zhì)損耗、耐電特性等。

傳輸特性---指高頻傳輸特性、抗干擾特性等。

2.機(jī)械功能

指抗拉強(qiáng)度、伸長(zhǎng)率、彎曲性、彈性、柔軟性、耐轟動(dòng)性、耐磨耗性以及耐機(jī)械力沖擊等。

3.熱功能

指電線電纜的耐溫等級(jí)、工作溫度電力傳輸用電線電纜的發(fā)熱和散熱特性、載流量、短路和過(guò)載才能、構(gòu)成資料的熱變形性和耐熱沖擊才能、資料的熱膨脹以及浸漬或涂層資料的滴落功能等。

電線電纜的防凍技巧:在材料的選擇上要注意選擇能抵御寒冷的線纜

電線電纜的防凍技巧：在材料的選擇上要注意選擇能抵御寒冷的線纜。由于冰雪落在線纜上以及線纜之間的縫隙里，線纜就容易偏向有雪的部位，從而產(chǎn)生一股力量，使線纜旋轉(zhuǎn)，雪球便越滾越大，終崩斷。因此，線纜旋轉(zhuǎn)是導(dǎo)致覆冰的的原因。而如果線纜是一根堅(jiān)硬的導(dǎo)體，當(dāng)雪堆積足夠多的時(shí)候，不容易產(chǎn)生扭轉(zhuǎn)，雪會(huì)自動(dòng)從導(dǎo)線上掉下。同時(shí)，由于線纜堅(jiān)硬密度不同，當(dāng)雪逐漸向冰塊凝固，達(dá)到一定程度會(huì)自動(dòng)碎裂。因此，某些廠家便順勢(shì)研制出了新型的高壓架空線纜，其中以Aero-Z新型高壓架空導(dǎo)線著稱于世。寒冷的國(guó)家冰島和捷克斯洛伐克都采用這種AERO-Z導(dǎo)線。

充電樁電纜的安全性能要求

充電樁應(yīng)能夠判斷充電連接器、充電樁電纜是否正確連接。當(dāng)充電連接器與電動(dòng)汽車蓄電池系統(tǒng)正確連接后，充電樁才允許啟動(dòng)充電過(guò)程；當(dāng)充電樁檢測(cè)到與電動(dòng)汽車蓄電池系統(tǒng)的連接不正常時(shí)，立即停止充電，并發(fā)出報(bào)警信息。

充電樁應(yīng)具有充電保護(hù)功能：通訊異常保護(hù)、絕緣阻抗檢查保護(hù)、緊急停機(jī)保護(hù)、充電電流異常保護(hù)、充電量異常保護(hù)、電壓異常保護(hù)，漏電保護(hù)、充電槍過(guò)溫保護(hù)、電池溫度異常保護(hù)。

新能源汽車充電可以采用隨車配備的便攜式充電設(shè)備進(jìn)行充電

新能源汽車充電可以采用隨車配備的便攜式充電設(shè)備進(jìn)行充電，也可以選擇非車載充電機(jī)采用大電流給電池直接充電。除了常規(guī)的直接給車輛充電外，還可以采用更換動(dòng)力電池的方式給電池充電；更便捷的是無(wú)需通過(guò)電纜來(lái)傳遞能量，采用電磁感應(yīng)、電場(chǎng)耦合、磁共振和無(wú)線電波等方式進(jìn)行能量的傳遞；還有更理想的汽車在路上巡航時(shí)充電，即所謂的移動(dòng)式充電(MAC)?，F(xiàn)有大范圍推廣使用的是前面二者充電方式，必須使用充電電纜。