人生處處是陷阱,做生意的更是要處處小心

眾所周知，物流市場(chǎng)人員混雜，存在著各種各樣的人，同時(shí)也會(huì)存在著各種陷阱，這些物流行業(yè)的坑，不止發(fā)貨的貨主踩過(guò)，很多貨車(chē)司機(jī)也踩過(guò)，還有不少物流公司負(fù)責(zé)人也踩過(guò)。有句話說(shuō)，人生處處是陷阱，做生意的更是要處處小心。在這個(gè)紛繁復(fù)雜的社會(huì)，你不多留下心，可能就會(huì)中招了。近日，在物流行業(yè)發(fā)生了一件新鮮事，有個(gè)發(fā)貨的貨主在物流運(yùn)輸過(guò)程中遭遇。這種事情每年都會(huì)發(fā)生，在一線城市更不少見(jiàn)。

物流行業(yè)低耗、節(jié)能環(huán)保的行業(yè)綠色發(fā)展已勢(shì)在必行

各大物流企業(yè)都在加快綠色轉(zhuǎn)型，落實(shí)相關(guān)政策，加強(qiáng)綠色運(yùn)營(yíng)技術(shù)的創(chuàng)新，不斷提高綠色物流的建設(shè)水平。用智慧物流來(lái)撬動(dòng)物流的多個(gè)環(huán)節(jié)，利用大數(shù)據(jù)進(jìn)行倉(cāng)內(nèi)存儲(chǔ)作業(yè)的指導(dǎo)，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)定位貨物，提高工作效率。 大量運(yùn)用新能源物流車(chē)，提高門(mén)對(duì)門(mén)服務(wù)的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)綠色經(jīng)營(yíng)、減少碳排放。將物流環(huán)節(jié)中保護(hù)貨物而產(chǎn)生的大量外包裝，更改為可降解材料，特別是新型技術(shù)—生物可再生可降解的聚乳酸材料替代塑料。 隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)增長(zhǎng)，城市化進(jìn)程不斷加快，人們對(duì)于環(huán)境保護(hù)的認(rèn)知不斷加強(qiáng)，國(guó)家相關(guān)政策的不斷出臺(tái)，物流行業(yè)低耗、節(jié)能環(huán)保的行業(yè)綠色發(fā)展已勢(shì)在必行。

物流技術(shù)的起源一場(chǎng)疫情讓全人類(lèi)猝不及防

物流技術(shù)的起源 一場(chǎng)疫情讓全人類(lèi)猝不及防，但從另一角度，給了我們重新思考問(wèn)題的時(shí)間與空間，破與立，危與機(jī)，過(guò)去與未來(lái)，機(jī)遇與挑戰(zhàn)。然而對(duì)于物流的起源與發(fā)展，幾十年來(lái)眾說(shuō)紛紜，一種說(shuō)法即在原始人部落就存在物流——將獵取的獵物搬運(yùn)回洞穴儲(chǔ)存分配，其實(shí)這僅僅算作物流的過(guò)去式，用英文表達(dá)更為清晰：Materials handling指的是僅僅完成一個(gè)動(dòng)作或過(guò)程，是單一的不具系統(tǒng)性的獨(dú)立指令。嚴(yán)格意義來(lái)講，在第三次工業(yè)革命之前的物流所指的其實(shí)并不是現(xiàn)代物流，而只是基于潛意識(shí)支配的生產(chǎn)附加動(dòng)作，這個(gè)階段物流是單一過(guò)程，不具備系統(tǒng)性。 20世紀(jì)80年代是現(xiàn)代物流發(fā)展的黃金時(shí)代，Logistics為精準(zhǔn)的被日本翻譯為“物流”然后被先進(jìn)學(xué)者從日本傳入中國(guó)?，F(xiàn)代物流學(xué)科更側(cè)重系統(tǒng)（System）與戰(zhàn)略（Strategy）層面，重點(diǎn)在于通過(guò)構(gòu)建物流系統(tǒng)從而完善物流戰(zhàn)略，包括倉(cāng)庫(kù)選址、確定庫(kù)存政策、設(shè)計(jì)訂單錄入系統(tǒng)以及選擇運(yùn)輸方式，其中潛意識(shí)的動(dòng)作因素減少，而依賴(lài)于不同物流理念和物流管理人員運(yùn)營(yíng)決策手段的因素大幅提升，現(xiàn)代物流能夠影響企業(yè)戰(zhàn)略來(lái)決定企業(yè)發(fā)展的成敗。