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氣體流量換算方法及標(biāo)準(zhǔn)
氣體流量換算方法:
1)已知?dú)怏w質(zhì)量流量Qm,求氣體體積流量Qv=?
計(jì)算公式:(Qv)= Qm /ρ (氣體體積=氣體質(zhì)量/氣體密度)
其中:ρ(氣體密度)= P/R/T
P:氣體壓力; R:氣體常數(shù)=287;
T:氣體溫度 =(273 t)。
(2)已知溫度在20℃條件下氣體的體積流量,求在溫度為 40℃條件下該氣體的體積流量:
Qv(40℃)= Qv(20℃)×ρ(20℃)÷ρ(40℃)
備注:此換算的前提是在兩種狀態(tài)下氣體的質(zhì)量流量相同。
(3)轉(zhuǎn)速:風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)速度。常以n來表示、其單位為r/min (r表示轉(zhuǎn)速,min表示分鐘)
(4)功率:驅(qū)動(dòng)風(fēng)機(jī)所需要的功率。常以N來表示、其單位為Kw。
(5)風(fēng)機(jī)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)口狀態(tài):風(fēng)機(jī)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)口狀態(tài)是指風(fēng)的壓力為一個(gè)大氣壓(101325Pa),溫度為20℃,相對(duì)濕度為50%的空氣狀態(tài), 其密度為ρ=1.2㎏/m3。
風(fēng)機(jī)常識(shí)風(fēng)機(jī)是一種用于壓縮和輸送氣體的機(jī)械
風(fēng)機(jī)常識(shí)風(fēng)機(jī)是一種用于壓縮和輸送氣體的機(jī)械,從能量觀點(diǎn)來看,它是把原動(dòng)機(jī)的機(jī)械能量轉(zhuǎn)變?yōu)闅怏w能量的一種機(jī)械
風(fēng)機(jī)分類及用途
按作用原理分類 :
透平式風(fēng)機(jī)--通過旋轉(zhuǎn)葉片壓縮輸送氣體的風(fēng)機(jī)。
容積式風(fēng)機(jī)—用改變氣體容積的方法壓縮及輸送氣體機(jī)械。
按氣流運(yùn)動(dòng)方向分類:
離心式風(fēng)機(jī)—?dú)饬鬏S向駛?cè)腼L(fēng)機(jī)葉輪后,在離心力作用下被壓縮,主要沿徑向流動(dòng)。
軸流式風(fēng)機(jī)—?dú)饬鬏S向駛?cè)胄D(zhuǎn)葉片通道,由于葉片與氣體相互作用,氣體被壓縮后近似在圓柱型表面上沿軸線方向流動(dòng)。
混流式風(fēng)機(jī)—?dú)怏w與主軸成某一角度的方向進(jìn)入旋轉(zhuǎn)葉道,近似沿錐面流動(dòng)。
橫流式風(fēng)機(jī)—?dú)怏w橫貫旋轉(zhuǎn)葉道,而受到葉片作用升高壓力。
離心風(fēng)機(jī)、軸流風(fēng)機(jī)和混流風(fēng)機(jī)的對(duì)比(同等外形尺寸、轉(zhuǎn)速):
(1)壓力:離心風(fēng)s>混流風(fēng)機(jī)>軸流風(fēng)機(jī)
(2)送風(fēng)量:離心風(fēng)機(jī)<混流風(fēng)機(jī)<軸流風(fēng)機(jī)
總結(jié)
防煙系統(tǒng)的加壓送風(fēng)機(jī)一般采用低壓離心風(fēng)機(jī)、中壓離心風(fēng)機(jī)、軸流風(fēng)機(jī)或混流風(fēng)機(jī)。
排煙系統(tǒng)的排煙風(fēng)機(jī)一般采用離心風(fēng)機(jī)、軸流風(fēng)機(jī)或混流風(fēng)機(jī)。
排煙風(fēng)機(jī)與加壓送風(fēng)機(jī)的不同在于排煙風(fēng)機(jī)應(yīng)能在280°的環(huán)境條件下連續(xù)工作30min。
離心風(fēng)機(jī)簡介:
離心風(fēng)機(jī)是依靠輸入的機(jī)械能,提高氣體壓力并排送氣體的機(jī)械,它是一種從動(dòng)的流體機(jī)械。離心風(fēng)機(jī)廣泛用于工廠、礦井、隧道、冷卻塔、車輛、船舶和建筑物的通風(fēng)、排塵和冷卻;鍋爐和工業(yè)爐窯的通風(fēng)和引風(fēng);空氣調(diào)節(jié)設(shè)備和家用電器設(shè)備中的冷卻和通風(fēng);谷物的烘干和選送;風(fēng)洞風(fēng)源和氣墊船的充氣和推進(jìn)等。
離心風(fēng)機(jī)工作原理:
離心風(fēng)機(jī)是根據(jù)動(dòng)能轉(zhuǎn)換為勢能的原理,利用高速旋轉(zhuǎn)的葉輪將氣體加速,然后減速、改變流向,使動(dòng)能轉(zhuǎn)換成勢能(壓力)。在單級(jí)離心風(fēng)機(jī)中,氣體從軸向進(jìn)入葉輪,氣體流經(jīng)葉輪時(shí)改變成徑向,然后進(jìn)入擴(kuò)壓器。在擴(kuò)壓器中,氣體改變了流動(dòng)方向并且管道斷面面積增大使氣流減速,這種減速作用將動(dòng)能轉(zhuǎn)換成壓力能。壓力主要發(fā)生在葉輪中,其次發(fā)生在擴(kuò)壓過程。在多級(jí)離心風(fēng)機(jī)中,用回流器使氣流進(jìn)入下一葉輪,產(chǎn)生更高壓力。