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天津螺桿式制冷壓縮機(jī)化學(xué)清洗來(lái)電咨詢「東壹制冷」

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發(fā)布時(shí)間:2021-08-14 16:31  







高溫的原因分析修這一故障時(shí)分析:散熱器外部堵塞

  高溫的原因分析修這一故障時(shí)分析:散熱器外部堵塞由于空壓機(jī)組長(zhǎng)期運(yùn)行其間強(qiáng)制空氣流通過(guò)散熱器,冷卻風(fēng)中難免攜帶空氣中的油污、灰塵、甚至雜草、樹(shù)葉、羽毛、花絮、塑料袋等雜物將散熱器外部毛細(xì)孔堵塞,嚴(yán)重時(shí)會(huì)連光線都不能穿過(guò),使冷卻風(fēng)不能通過(guò)散熱器或通過(guò)量不足,使散熱器既失去了冷卻散熱的功能,冷卻油通過(guò)散熱器后不能降溫或降溫不足。一般定型產(chǎn)品的空壓機(jī)在設(shè)計(jì)制造時(shí)其散熱器的面積(冷卻能力)均有20%~30%的余量,當(dāng)冷卻油的溫降小于其余量時(shí),空壓機(jī)就會(huì)產(chǎn)生高溫。



出冷卻油,拆除散熱器,倒出內(nèi)部的殘余油污,用pH值大于10的

  出冷卻油,拆除散熱器,倒出內(nèi)部的殘余油污,用pH值大于10的堿性碳污清洗劑浸泡內(nèi)部6~8h,再用清水沖洗干凈,用壓縮空氣吹干,重新安裝即可。注意一定要選用對(duì)有色金屬不氧化、不腐蝕的清洗劑。以上2種方法同時(shí)使用則效果。機(jī)組高a丨;c控閥芯,用90丈的熱水浸泡5min,若閥芯的開(kāi)口或閥桿的動(dòng)作不足10mm則可判定閥芯失效,在確認(rèn)溫控閥芯動(dòng)作的滑道上無(wú)障礙時(shí),更換新閥芯即可。與油濾清器必須同時(shí)更換,同時(shí)檢查并密封進(jìn)氣管道,選用密度合適的空氣濾清器。




風(fēng)冷螺桿機(jī)組,冷凝器和蒸發(fā)器都是走水的

風(fēng)冷螺桿機(jī)組,冷凝器為風(fēng)冷的,通過(guò)自然風(fēng)來(lái)給冷凝器降溫,以降低冷凝器的壓力。蒸發(fā)器是水循環(huán)的。這類機(jī)組由四通閥,制冷或是制熱通過(guò)四通閥的切換來(lái)實(shí)現(xiàn)。夏天制冷把冷水送入房間,冬天制熱則把熱水送入房間。風(fēng)

水冷螺桿機(jī)組,冷凝器和蒸發(fā)器都是走水的,這類機(jī)組沒(méi)有四通閥,制冷或是制熱時(shí)通過(guò)切換水的流向來(lái)實(shí)現(xiàn)的。

3常見(jiàn)問(wèn)題及處理方法:

A 水流開(kāi)關(guān)故障 檢查水泵是否運(yùn)行,檢查水壓是否在正常壓力范圍內(nèi),檢查水流開(kāi)關(guān)的好壞。

B 電源故障 檢查機(jī)組供電電源電壓、相序,檢查相序保護(hù)器的好壞。

C 高壓故障 檢查水泵是否運(yùn)行,檢查水系統(tǒng)閥門是否打開(kāi),檢查水流流量,檢查高壓開(kāi)關(guān)。

D 通訊故障 很有可能是控制屏出問(wèn)題了,建議重新編輯控制屏的程序



壓縮機(jī)線圈短路故障分析

壓縮機(jī)是空調(diào)系統(tǒng)中的部件,它的工作性能直接關(guān)系到整個(gè)空調(diào)系統(tǒng)的性能。

壓縮機(jī)常見(jiàn)的有以下幾類故障:

壓縮機(jī)線圈短路故障:在壓縮機(jī)處于冷態(tài)的情況下用萬(wàn)用表測(cè)得各端子之間或者各端子與地之間的電阻為0歐姆。

具體故障表現(xiàn):壓縮機(jī)一啟動(dòng)電源空氣開(kāi)關(guān)漏電跳閘。

產(chǎn)生原因常有以下幾點(diǎn):

制冷系統(tǒng)進(jìn)入空氣和水分導(dǎo)致線圈絕緣變差,長(zhǎng)時(shí)間高溫高壓運(yùn)行,出現(xiàn)壓縮機(jī)線圈短路;

系統(tǒng)供電源質(zhì)量不好,出現(xiàn)電壓過(guò)低或者過(guò)高、缺相、偏相,造成壓縮機(jī)線圈短路;

系統(tǒng)進(jìn)入雜物將過(guò)濾器堵塞,制冷劑循環(huán)量過(guò)少,運(yùn)行壓力過(guò)底,壓縮機(jī)過(guò)熱運(yùn)行,造成壓縮機(jī)線圈短路。

壓縮機(jī)線圈開(kāi)路故障:在壓縮機(jī)處于冷態(tài)的情況下用萬(wàn)用表測(cè)得各端子之間的電阻為∞歐姆。

具體故障表現(xiàn)有以下幾點(diǎn):

任一組線圈開(kāi)路,壓縮機(jī)無(wú)法啟動(dòng),如果運(yùn)行過(guò)程中任一組線圈開(kāi)路,其它兩組線圈電流很大,時(shí)間一長(zhǎng)將導(dǎo)致壓縮機(jī)內(nèi)置保護(hù)或者另外兩組線圈也會(huì)燒毀;任兩組線圈開(kāi)路,壓縮機(jī)無(wú)法啟動(dòng);三組線圈全部開(kāi)路,壓縮機(jī)無(wú)法啟動(dòng),任何一組線圈都沒(méi)有電流。



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