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關(guān)于不同安全帽顏色代表的什么?

安全帽顏色代表什么？

安全帽可不是你喜歡什么顏色就帶什么顏色的呢!在工地上我們一般能看到四種不同顏色的安全帽。分別是：白色安全帽，紅色安全帽，藍(lán)色安全帽，黃色安全帽。

白色的安全帽在工地上代表的是：監(jiān)理方或者甲方(工地管理者)。他們主要是負(fù)責(zé)計(jì)劃的實(shí)施以及工程質(zhì)量的監(jiān)管。

紅色安全帽在工地上代表的是：技術(shù)人員或者我們的管理人員，其次甲方人員也是有帶的。它的的人員比較負(fù)責(zé)，大家一定了解清楚哦!

藍(lán)色安全帽在工地上代表的是：技術(shù)人員。因此紅藍(lán)色安全帽是難的分辨的，因此并沒有特別的規(guī)定，一般不同的企業(yè)佩戴的不同。

黃色安全帽在工地上代表的是：普通人員。相信這個(gè)大家都是知道的，我國(guó)建筑工地上一般工人都是佩戴黃色的安全帽。

總結(jié)：安全帽在工地上是十分重要的，因?yàn)榇蠹以谶M(jìn)入工地的時(shí)候千萬不要嫌麻煩而不定安全帽。

不同顏色的安全帽是為了在工地的時(shí)候可以更加的分辨人員，以免造成不必要的麻煩。

企業(yè)在購(gòu)買安全帽的時(shí)候，一定要注意安全帽的質(zhì)量問題，安全帽對(duì)于施工工地的人來說就是一個(gè)保護(hù)罩。我們不能為了小利益而使得生命受到危害。

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混凝土坍落度后滯現(xiàn)象

1、攪拌時(shí)間不夠，減水劑作用沒有完全發(fā)揮?；炷脸稣緯r(shí)控制合適的坍落度和和易性到現(xiàn)場(chǎng)后坍落度增大，和易性變差。這種情況下只有延長(zhǎng)攪拌時(shí)間進(jìn)行控制，或者為了提高生產(chǎn)效率降低出站坍落度的控制值，利用減水劑的滯后使混凝土到現(xiàn)場(chǎng)滿足施工要求，缺點(diǎn)是不易準(zhǔn)確控制；

2、減水劑本身存在滯后現(xiàn)象，出盤混凝土坍落度經(jīng)過靜置或罐車運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)后，坍落度增大，這種情況只能臨時(shí)降低出站控制值，并盡快通知外加劑廠家對(duì)外加劑進(jìn)行調(diào)整。

3、該情況往往被人忽視，商品混凝土公司的罐車運(yùn)送完混凝土后一般要對(duì)罐車后斗進(jìn)行沖刷，沖刷完的水多數(shù)都留在罐車?yán)?，等運(yùn)送下一趟混凝土?xí)r，直接接灰，罐車?yán)锏乃驮诠捃囅虏?，等混凝土裝進(jìn)罐車?yán)锖螅捃嚴(yán)锏乃饾u被攪拌進(jìn)混凝土中，聚羧酸混凝土的特點(diǎn)就是水顆粒包裹水泥顆粒，水進(jìn)入混凝土中就比較容易，一般罐車內(nèi)刷罐車的水有50公斤左右，折進(jìn)8立方混凝土中，平均每方混凝土增加了用水量6.25公斤，混凝土出現(xiàn)滯后現(xiàn)象就是必然的。鑒于此，要求罐車每次接裝混凝土前要放盡罐內(nèi)存水。

天晟股份與您分享聚羧酸減水劑常見的合成方法：

首先，合成所需結(jié)構(gòu)的單體的物質(zhì)———反應(yīng)性活性聚合物單體，如用或月桂醇和縮水甘油醚反應(yīng)制備烯丙基或聚氧乙烯醚羧酸鹽，或用、聚乙二醇等合成聚鏈烯基物質(zhì)———聚鏈烯基烴、醚、醇、磺酸，或合成聚磺酸鹽、酯類物質(zhì);第二步，在油溶劑或水溶液體系引入具有負(fù)電荷的羧基、磺酸基和對(duì)水有良好親和作用的聚合物側(cè)鏈，反應(yīng)終獲得所需性能的產(chǎn)品。實(shí)際的聚羧酸減水劑可以是二元、三元或四元共聚物 。

原料：，，馬來酸酐，衣康酸，羥基酯，羥基酯，乙烯基磺酸鈉，基磺酸鈉，2- 酰胺 2- 丙基磺酸鈉(AMPS)，單羥基聚乙二醇醚(PEG 600，PEG 1000，PEG 1500)，過硫酸鈉，過硫酸銨，等，以上原料均為市售的工業(yè)級(jí)化工產(chǎn)品。合成方法:按照分子設(shè)計(jì)的要求配合各種單體的比例，分步加入反應(yīng)瓶中，同時(shí)加入分子量調(diào)節(jié)劑和溶劑，用氮?dú)庵脫Q反應(yīng)瓶?jī)?nèi)的空氣，并在氮?dú)獗Ｗo(hù)下升溫到75～90℃，同時(shí)滴加含有引發(fā)劑的溶液和其它共聚單體組分1～2h，攪拌下進(jìn)行聚合反應(yīng)6～8h.聚合完成后得到粘稠狀共聚羧酸溶液.用稀堿溶液調(diào)整pH值到中性，并調(diào)配溶液含固量在30%左右 。

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鋼筋混凝土構(gòu)件保護(hù)層厚度的確定

對(duì)于受力鋼筋混凝土構(gòu)件截面設(shè)計(jì)來講，受拉的鋼筋離受壓區(qū)越遠(yuǎn)，其單位面積的鋼筋所能承受的外部彎矩也越大，這樣鋼筋發(fā)揮的力學(xué)效能也就越高。所以一般來講鋼筋混凝土構(gòu)件受拉鋼筋總是應(yīng)盡量靠近受拉一側(cè)混凝土構(gòu)件的邊緣。如果鋼筋混凝土構(gòu)件的鋼筋位置放置錯(cuò)誤或者鋼筋的保護(hù)層過大，輕則降低了鋼筋混凝土構(gòu)件的承載能力，重則會(huì)發(fā)生重大事故。然而當(dāng)鋼筋混凝土構(gòu)件的受拉鋼筋越靠近鋼筋混凝土構(gòu)件的邊緣時(shí)：

1、鋼筋混凝土構(gòu)件中鋼筋的主要成分鐵在常溫下很容易被氧化，尤其在高溫或潮濕的環(huán)境中。

2、鋼筋混凝土構(gòu)件的保護(hù)層過小容易在施工時(shí)造成鋼筋露筋或鋼筋混凝土構(gòu)件受力時(shí)表面混凝土剝落。

3、隨著時(shí)間的推移，鋼筋混凝土構(gòu)件表面的混凝土將逐漸碳化，在鋼筋混凝土構(gòu)件工作壽命內(nèi)保護(hù)層混凝土失去了保護(hù)作用，從而導(dǎo)致鋼筋銹蝕，有效截面減小，力學(xué)效能降低，鋼筋與混凝土之間失去粘結(jié)力。這樣構(gòu)件整體性會(huì)受到破壞，甚至還會(huì)導(dǎo)致整個(gè)鋼筋混凝土構(gòu)件的破壞。