鋰電池儲能系統(tǒng)安全問題成為重中之重

鋰電池在過充、過放、過熱和機(jī)械碰撞等內(nèi)外部因素作用下，容易引起電池隔膜崩潰、內(nèi)部短路，導(dǎo)致熱失控進(jìn)而引發(fā)安全問題。此外，鋰電池目前采用的電解液多為或可燃的，增加了發(fā)生火災(zāi)的隱患。傳統(tǒng)的安全消防措施往往并不能有效抑制鋰電池的熱失控，會造成初期火災(zāi)迅速蔓延，進(jìn)而演變?yōu)榇笠?guī)模的火災(zāi)。2017年8月至2019年5月間，韓國接連發(fā)生了23起儲能電站火災(zāi)事故，韓國政府曾一度暫停了所有正在運(yùn)行的儲能電站項目，解決鋰電池儲能系統(tǒng)的安全問題成為重中之重。

鋰原電池與鋰離子電池不同

鋰原電池

也稱一次鋰電池?？梢赃B續(xù)放電，也可以間歇放電。一旦電能耗盡便不能再用，這種電池在耗電量較低的電子產(chǎn)品中廣泛使用。

鋰原電池自放電很低，可保存3年之久，在冷藏的條件下保存，效果會更好。將鋰原電池存放在低溫的地方，不失是一個好方法。注意事項：鋰原電池與鋰離子電池不同，鋰原電池不能充電，充電十分危險！

鋰離子電池

也稱二次鋰電池。在20℃下可儲存半一年以上，這是由于它的自放電率很低，而且大部分容量可以恢復(fù)。

鋰電池定制

鋰電池定制.jpg

鋰電池正確的儲存環(huán)境注意事項：

1、鋰電池長時間存放不用，應(yīng)保持50%-60%荷電態(tài)，每3個月應(yīng)進(jìn)行一次補(bǔ)充電，每半年應(yīng)進(jìn)行充放一次。

2、在運(yùn)輸過程中，應(yīng)注意防潮、防濕，避免擠壓、碰撞等，以免電池?fù)p壞。

3、禁止在高溫下（炙熱的陽光下或很熱的汽車中）使用或放置電池，否則可能會引起電池過熱、起火或功能失效、壽命減短。

4、禁止存放在強(qiáng)靜電和強(qiáng)磁場的地方，否則易破壞電池安全保護(hù)裝置，帶來不安全的隱患。

5、如果電池發(fā)出異味、發(fā)熱、變色、變形或使用、貯存、充電過程中出現(xiàn)任何異常，立即將電池從裝置或充電器中移離并停用。

6、廢棄電池應(yīng)用絕緣紙包住電極，以防起火、。

隨著新農(nóng)村的不斷深入和美麗鄉(xiāng)村的建設(shè)，太陽能路燈已成為人們的照明設(shè)備。 太陽能路燈不僅節(jié)省能源，保護(hù)環(huán)境，而且產(chǎn)生電費(fèi)，因此受到了廣大人民的歡迎。 過去，許多太陽能路燈都使用鉛酸電池，但是現(xiàn)在，基本上已經(jīng)使用了太陽能儲能電池。

動力鋰電池和容量型鋰的區(qū)別

動力鋰電池和容量型鋰電池有何區(qū)別

電壓大小不同

在電池行業(yè)上，電壓增大了，其對應(yīng)的輸出電壓也會增大，從而使得動力型鋰電池組能夠滿意一些大功率的設(shè)備上;而并聯(lián)方法直接影響的結(jié)果便是使得整個電池組的電流增大，而容量是受輸出端的電流影響的，所以并聯(lián)的直接作用便是使得鋰電池組的容量增大，以這種方法連接的電池組的容量往往會比較大，也便是所謂的容量型鋰電池組。