新能源汽車的鋰電池種類主要分為五種：

1. 鎳鎘電池——電壓1.2V，耐過充能力較強(qiáng)，但由于電壓比較低，壽命也不算很長。

2. 鎳氫電池——電壓1.2V，目前汽車電池當(dāng)中壽命長，但電壓依然比較低。

3. 鋰離子電池——電壓3.6V，重量比鎳氫電池輕40%左右，容量卻比鎳氫電池高60%甚至以上，壽命和鎳鎘電池相當(dāng)，但并不耐過充，溫度過高容易導(dǎo)致結(jié)構(gòu)被破壞發(fā)生自燃或者暴炸。也是目前新能源汽車使用寬泛的電池。

4. 鋰聚合物電池——電壓3.7V，鋰離子電池的改良型，比前者穩(wěn)定，也是目前常用新能源車當(dāng)中鋰電池的高技術(shù)。

5. 鉛酸電池——電壓2.0V，車用電瓶的常用電池，使用壽命很長，體積和重量較大。

購買鋰電池需要了解哪些:

1、關(guān)鍵是看有怎樣的業(yè)務(wù),18650鋰電池1500mah.1800mah.2000mah,一般多一些,常規(guī)的電池就可以了,如果需要訂做的設(shè)備,需要提供,設(shè)備投入低參數(shù)以及規(guī)格大小,這樣加工起來也比價(jià)方便快捷。

2、鋰電池的容量不同的材質(zhì)價(jià)格會(huì)有高低區(qū)別,可根據(jù)自身的預(yù)算、市場率等實(shí)際情況選購。

3、看自身產(chǎn)品需求去購買,和所需要的功能來選定容量型還是動(dòng)力型。

4、在選購鋰電池時(shí)應(yīng)及時(shí)與廠家聯(lián)系,了解電池的性能,和哪些功能,以免走彎路

鋰電池是一類由鋰金屬或鋰合金為負(fù)極材料、使用非水電解質(zhì)溶液的電池。由于鋰金屬的化學(xué)特性非?；顫姡沟娩嚱饘俚募庸?、保存、使用，對(duì)環(huán)境要求非常高。所以，鋰電池長期沒有得到應(yīng)用。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，現(xiàn)在鋰電池已經(jīng)成為了主流。 　　鋰電池的優(yōu)點(diǎn): 　　1、能量比較高。具有高儲(chǔ)存能量密度，已達(dá)到460-600Wh/kg，是鉛酸電池的約6-7倍； 　　2、使用壽命長，使用壽命可達(dá)到6年以上，磷酸亞鐵鋰為正極的電池1C充放電，有可以使用10000次的記錄； 　　3、額定電壓高,單體工作電壓為3.7V或3.2V，約等于3只鎳鎘或鎳氫充電電池的串聯(lián)電壓，便于組成UPS電源電池組；鋰電池可以通過一種新型的鋰電池調(diào)壓器的技術(shù)，將電壓調(diào)至3.0V，以適合小電器的使用；

4、具備高功率承受力，其中電動(dòng)汽車用的磷酸亞鐵鋰離子電池可以達(dá)到15-30C充放電的能力，便于高強(qiáng)度的啟動(dòng)加速； 　　5、自放電率很低，這是鋰電池突出的優(yōu)越性之一，一般可做到1%/月以下，不到鎳氫電池的1/20； 　　6、重量輕，相同體積下重量約為鉛酸產(chǎn)品的1/6-1/5； 　　7、高低溫適應(yīng)性強(qiáng)，可以在-20℃--60℃的環(huán)境下使用，經(jīng)過工藝上的處理，可以在-45℃環(huán)境下使用； 　　8、鋰電池綠色環(huán)保，不論生產(chǎn)、使用和報(bào)廢，都不含有、也不產(chǎn)生任何鉛、鎘等有毒有害重金屬元素和物質(zhì)。 　　9、生產(chǎn)基本不消耗水，對(duì)缺水的我國來說，十分有利

動(dòng)力鋰電池組采用冷卻系統(tǒng)的作用是，通過對(duì)動(dòng)力電池冷卻或加熱，保持動(dòng)力電池較佳的工作溫度，以改善其運(yùn)行效率并延長動(dòng)力電池的壽命。

從電池充放電的基本原理分析。學(xué)過物理都知道，電池充電實(shí)際是在補(bǔ)充電池內(nèi)部的電子，而放電則是在消耗電池內(nèi)部的電子，無論是充電還是放電都會(huì)伴隨著電子的劇烈運(yùn)動(dòng)，這種劇烈運(yùn)動(dòng)帶來的結(jié)果就是熱效應(yīng)，而且這種熱效應(yīng)是無法避免的，除非電池內(nèi)部沒有電子運(yùn)動(dòng)，但這是不可能的，所以，如果想要鋰電池組完全不需要冷卻系統(tǒng)，恐怕得有超出我們認(rèn)知的科學(xué)原理來支撐。