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泰國的戰(zhàn)略位置提供了巨大的機遇
鑒于泰國與四個鄰國接壤的地理優(yōu)勢,許多外國投資者認為在泰國投資業(yè)務是非常難得的機會。
泰國有 32 個府與緬甸、老撾、柬埔寨和馬來西亞接壤。
馬來西亞:泰國南部 4 個府與 馬來西亞接壤, 全長 647 公里。
緬甸:泰國北部,中部和 南部地區(qū)的 10 個府 與緬甸交界,接壤 邊界,總長達 2,400 公里
老撾:泰國北部和東北 部的 11 個府與老 撾人民民主共和 國聯(lián)系在一起, 總長度為 1,810 公里。
柬埔寨:泰國北部和東部 的 7 個府與柬埔寨 接壤,總長度為 725 公里。
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國際空運物流件詢價采購八要素
1.產(chǎn)品名(是不是危險物品)、2.份量(碰觸收費標準)、容積(規(guī)格尺寸及是不是泡貨)、3.包裝(是不是木箱包裝,有沒有拖盤)4.用意飛機場(是不是核心)、5.規(guī)定時刻(直非或轉(zhuǎn)飛)、6.規(guī)定飛機航班(各飛機航班服務項目及價錢差別)、7.提貨單類型(主單及分單)8.需要運輸服務項目(出口報關方法,代辦公司報關單證,是不是海關清關配送等)航空件分重貨和泡貨。
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國際物業(yè)數(shù)字化
受新冠疫情影響,從去年下半年開始,國際物流市場出現(xiàn)大規(guī)模漲價、爆艙、缺柜等情況。中國出口集裝箱運價綜合指數(shù)去年12月末攀升至1658.58點,創(chuàng)近12年來新高。雖然春節(jié)后運價小幅下滑,但突發(fā)的蘇伊士運河事件再次導致運力緊缺,集運價格再創(chuàng)新高。過去,制造產(chǎn)業(yè)以長供應鏈(如制成品集成多地零部件)體現(xiàn)國際分工、國際貿(mào)易的價值,并不斷追求通過船舶大型化提高規(guī)模效益。但疫情和蘇伊士運河事件,也讓行業(yè)開始反思超長供應鏈和超大規(guī)模運力的合理性,并探索通過數(shù)字化技術提升運輸服務的保障性。
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物流運輸周轉(zhuǎn)箱的意義
物流運輸周轉(zhuǎn)箱可以降低成本,物流運輸周轉(zhuǎn)箱是輔助物流運輸中的,下面泰國物流專線的工作人員為大家詳細講解下物流運輸周轉(zhuǎn)箱的意義。物流運輸周轉(zhuǎn)箱主要應用于家電、汽車、電子等行業(yè),并且物流運輸周轉(zhuǎn)箱具有能耐酸耐堿、耐油污,無毒無味,清潔方便,零件周轉(zhuǎn)便捷,堆放整齊以及便于管理等特點,并且物流運輸周轉(zhuǎn)箱的合理設計可以為很多貨物帶來更安全的安置環(huán)境,也可以確保貨物的安全性,在運輸?shù)倪^程中也可以更好的保護貨物的安全。
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海外清關的優(yōu)勢:眾所周知很多貿(mào)易商沒有進出口資質(zhì),不能作為收貨人來處理清關服務,這需要商家自行注冊進口商資質(zhì)或者借用貨代的資質(zhì)清關。
為什么你的貨總被查驗?
情況一:就是貨代多票貨物混用進口商資質(zhì),其中一票敏感貨物查驗,您的貨物也一起被查。
情況二:您的申報單價沒有經(jīng)過合理的估值,觸碰到海關大數(shù)據(jù)的申報紅線。
情況三:您的進口商資質(zhì)已經(jīng)上了黑名單。
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交通發(fā)展對物流運輸行業(yè)的影響
交通運輸是物流發(fā)展的重要組成部分和關鍵環(huán)節(jié),交通物流運輸發(fā)展也是比較迅速的,下面泰國物流專線為大家詳細講解交通發(fā)展對物流運輸行業(yè)有哪些影響。公路網(wǎng)絡的完善提高了現(xiàn)代物流運輸行業(yè)的物流運輸效率,并且現(xiàn)代物流運輸?shù)陌l(fā)展也是依靠交通網(wǎng)絡的布局而實現(xiàn)的,公路網(wǎng)絡的完善使得公路物流運輸變的更加的通暢,也可以減少物流運輸?shù)某杀竞蜁r間的支出,更好的幫助物流運輸行業(yè)發(fā)展,高速公路的快速建設讓物流運輸行業(yè)無論是在物流運輸能力,速度還是安全當面都有比較大的優(yōu)勢,并且可以明顯降低物流運輸?shù)某杀尽?/span>
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隨著電商行業(yè)的快速發(fā)展,物流運輸管理體制也為了適應電商行業(yè)的發(fā)展做出了改變,首先傳統(tǒng)的物流運輸管理在貨物倉儲階段其實就可以直接去客戶的倉庫進行貨物的裝卸搬運工作,然后直接出發(fā)就可以了,而電商貨物,在進行物流運輸之前是需要先經(jīng)過集貨的過程,一旦貨物沒有達到一車廂的時候,就需要拉長等待的時間,不可以直接就走,這樣會造成資源的浪費,所以這就需要物流運輸公司在進行物流運輸管理的時候把這個問題做一個具體的規(guī)劃,這也是物流運輸管理體制的改變。
物流運輸管理是物流運輸活動的核心,因為物流運輸管理是可以直接影響物流運輸結果的,所以貨運公司在制定物流運輸管理體制的時候一定要先了解公司的基本情況以及之后的發(fā)展方向,再結合目前物流運輸行業(yè)的發(fā)展趨勢,制定出更更具體的物流運輸管理體制。
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二手車出口的注意事項
1.出口車輛應當符合出口目標國市場準入標準。出口目標國無準入標準的,出口車輛應當符合二手車出口地區(qū)相關標準。
2.二手車出口企業(yè)應確保出口車輛的合法來源,不得出口被盜搶、拼裝、報廢等違規(guī)車輛,不得出口達到《機動車強制報廢標準規(guī)定》要求的報廢標準機動車,以及距要求使用年限1年以內(nèi)(含1年)的機動車。
3.二手車出口適用全國通關一體化模式,企業(yè)可自主選擇出口報關地和出境口岸。