水路運價的功能之三

3)有利于組織合理運輸

　　一般認為，合理運輸是運輸組織工作的基本原則，消除過遠、過近等不合理運輸，是節(jié)省運輸勞動、挖掘運輸潛力的重要環(huán)節(jié)。為此，水路運價應(yīng)實行有差別的遞遠遞減制，即各種貨物按不同運輸距離規(guī)定差別運價，并對某些主要大宗貨物，根據(jù)它們的產(chǎn)銷聯(lián)系條件分別規(guī)定運價遞減終止里程。

收貨作業(yè)管理　　收貨作業(yè)管理是指經(jīng)過接收貨物、搬運裝卸、分標(biāo)記、驗收清點入庫場、堆碼、辦理交接、登入賬單等一系列的過程，這一過程具有連續(xù)性，且又要求在一定時間內(nèi)完成，主要程序有:

貨物點收　　貨物點收是貨物入庫場的程序，由倉儲管理人員與貨物運送人進行具體交接。倉儲管理人員在接收貨物之前應(yīng)從堆存計劃中詳細了解入庫場貨物的票數(shù)、品名、數(shù)量或件數(shù)、尺碼、主要標(biāo)志、貨物性質(zhì)、貨物包裝等內(nèi)容和應(yīng)注意的事項。對于危險貨物入庫場，事先還應(yīng)做好較周密的收貨計劃，以保證所采取的準(zhǔn)備工作和安全措施，以保證或避免事故的發(fā)生與損害的風(fēng)險。

　　貨物點收入庫場的依據(jù)是貨物運單和交接清單，倉儲管理人員必須根據(jù)上述單證所記載的內(nèi)容，對入庫場的貨物逐票進行驗收，一定要使貨物的實際情況與上述兩張單證所記載的內(nèi)容完全相一致，才能接收貨物，

溢短貨物的產(chǎn)生原因之六

六、理貨數(shù)字不準(zhǔn)確

　　綜上所述，溢短貨物的產(chǎn)生原因都與理貨工作有一定關(guān)系，現(xiàn)在，我們著重講一下由理貨人員工作失誤造成的貨物溢短。

　　(一)理貨人員的工作責(zé)任心不強

理貨人員工作責(zé)任心不強主要表現(xiàn)在以下幾個方面：

　　1.不堅守理貨崗位

2.不認真清點鉤內(nèi)細數(shù)和計數(shù)　3.不遵守理貨宗旨和職業(yè)道德4。不仔細檢查裝卸現(xiàn)場和復(fù)核理貨單證

(二)理貨人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)

　　理貨人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)主要是指理貨人員的業(yè)務(wù)知識和工作能力。

。業(yè)務(wù)知識包括專業(yè)知識、基礎(chǔ)知識和外語等；工作能力包括獨立處理問題的能力、工作經(jīng)驗、計數(shù)技能等。這些因素都直接影響到計數(shù)的準(zhǔn)確性。

(2)分區(qū)定置、系列存放　　分區(qū)定置就是按照貨物自身的理化性質(zhì)與儲存要求，根據(jù)分庫、分區(qū)、分類的原則，將貨物固定區(qū)域與位置存放。系列存放是指在定置區(qū)域內(nèi)，依貨物材質(zhì)和型號規(guī)格等系列，按一定順序依次存放，并進行“四號定位”(也可以用“六號”或“八號”，以至更多)，以便做到規(guī)格不串、材質(zhì)不混，以及易于收貨、發(fā)貨。