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洋坪鎮(zhèn)合力叉車品牌免費(fèi)咨詢 荊州杭叉電話

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發(fā)布時間:2021-07-28 07:25  






電動叉車駕駛安全、保養(yǎng)技巧合力叉車品牌

電動叉車駕駛安全、保養(yǎng)技巧,在企業(yè)生產(chǎn)和儲運(yùn)的過程中,電動叉車的作用日漸突出。各行各業(yè)對電動叉車的需求也逐漸上升。那么,在使用電動叉車時應(yīng)注意哪些問題?電動叉車在運(yùn)行時如何保證安全性和精1確性?◇轉(zhuǎn)向橋1.重載型,單轉(zhuǎn)向缸,不可調(diào)節(jié)式轉(zhuǎn)向桿,帶轉(zhuǎn)向輪螺母保護(hù)。如何在降低電動叉車維修保養(yǎng)費(fèi)用的同時提高它的運(yùn)行效率?

1、首1’次試車時要將車輪抬起,這樣即使有連接錯誤,也不會產(chǎn)生危險。

2、電瓶充電時,必須將充電回路與斬波器完全脫離,因為除了影響充電機(jī)充電外,充電機(jī)產(chǎn)生的過電壓也會損害斬波器。

3、要特別注意電瓶到電控的走線應(yīng)平行布置而且要盡量短。

4、車輛在工況惡劣、通風(fēng)困難的場所作業(yè)時,建議對控制器實行強(qiáng)制通風(fēng)。

5、轉(zhuǎn)彎時不減速,載荷升高時駕駛,叉車超載,在傾斜、松軟的地面行駛等,駕駛員在操作時應(yīng)盡量避免這些不安全操作。

6、定期清潔直流電機(jī)內(nèi)部灰塵,檢查碳刷,彈簧。

7、電池應(yīng)該經(jīng)常補(bǔ)添蒸餾水(純水)。

8、長期不使用電動叉車應(yīng)該將蓄電池充滿電擱置。并保持相隔1~2個月左右的頻率進(jìn)行充電。



?杭叉堅持“專業(yè)化生產(chǎn),品牌化經(jīng)營,集團(tuán)化運(yùn)作,國際化整合。

杭叉堅持“專業(yè)化生產(chǎn),品牌化經(jīng)營,集團(tuán)化運(yùn)作,國際化整合。”的發(fā)展戰(zhàn)略,實施“兩頭強(qiáng)、中間精”的發(fā)展模式,以“做世界強(qiáng)大叉車企業(yè)”為愿景,專業(yè)于物料搬運(yùn),致力于品質(zhì)進(jìn)步,以“進(jìn)取、務(wù)實、、和諧”的企業(yè)精神,創(chuàng)造價值,回報社會,為客戶提供真誠的服務(wù)。旋轉(zhuǎn)器◇兩個液壓濕碟是制動裝置,一個液壓馬達(dá)(位于其中一個制動裝置上)。

d防爆標(biāo)志說明

Ex sd ⅡB T4

Ex-----防爆標(biāo)志

s -----防爆特殊型

d -----隔爆型

Ⅱ -----工廠用電氣設(shè)備(Ⅰ類為煤礦井下用)

B -----防爆等級

T4-----溫度級別



?電動防爆叉車的國內(nèi)技術(shù)水平

電動防爆叉車的國內(nèi)技術(shù)水平

二、國內(nèi)電動防爆叉車的技術(shù)現(xiàn)狀

     第三階段國內(nèi)電動防爆叉車的技術(shù)特征:

     1、交流控制系統(tǒng)由于具有低速恒轉(zhuǎn)矩控制和高速恒功率控制,使其具有良好的動力性能,并具有能量回收功能、坡道防下滑功能、減速功能等。

     2、交流電機(jī)在結(jié)構(gòu)上不使用觸點和碳刷,所以不需要清理和更換碳刷具有免維護(hù)性,這使得防爆安全性提高。

     3、通過防爆交流電機(jī)內(nèi)的兩種溫度傳感與控制系統(tǒng)的控制,使防爆叉車具有熱升和熱降兩種控制運(yùn)行工況,既提高了防爆叉車的溫升控制能力,又較大程度地保證整機(jī)的正常運(yùn)行。

     4、在制動形式上采用液壓濕式制動,避免了制動火花和溫度高的產(chǎn)生,提高了整機(jī)的防爆性能。

     以上技術(shù)特征具有傳動、電流小、溫升低、電機(jī)免維護(hù)且制動性能好、無火花、穩(wěn)升低等特點,提高了整機(jī)性能,也相對保證了整機(jī)在防爆環(huán)境下較長時間的工作。

......



?電動防爆叉車的國內(nèi)技術(shù)水平三、電動防爆叉車技術(shù)的設(shè)計理念和發(fā)展方向b)主動防護(hù)技術(shù)設(shè)計和被動防爆手段相結(jié)合

電動防爆叉車的國內(nèi)技術(shù)水平三、電動防爆叉車技術(shù)的設(shè)計理念和發(fā)展方向b)主動防護(hù)技術(shù)設(shè)計和被動防爆手段相結(jié)合

     一般國內(nèi)電動防爆叉車的設(shè)計常用的技術(shù)是采取隔爆型、本安型、增安型等手段來防止爆l炸的發(fā)生或發(fā)生爆l炸后控制在隔爆體內(nèi),也有在電路設(shè)計上盡量簡捷化,減少線路并減少火花控制點,對線路老化、絕緣性能等靠人工定期檢查,安全隱患較大。

所謂的主動防護(hù)技術(shù)就是在整機(jī)電路設(shè)計上用先進(jìn)的傳感、短路保護(hù)、絕緣監(jiān)視等電子元件與智能控制系統(tǒng)相結(jié)合,通過程序設(shè)定好防爆技術(shù)參數(shù),這樣可以對整機(jī)防爆性能進(jìn)行自動控制避免了人為造成的安全隱患。并且可以通過熱升、熱降和二次限流控制等技術(shù),可以控制車輛的運(yùn)行,延長工作時間。2、電瓶充電時,必須將充電回路與斬波器完全脫離,因為除了影響充電機(jī)充電外,充電機(jī)產(chǎn)生的過電壓也會損害斬波器。



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