太陽(yáng)能路燈是采用晶體硅太陽(yáng)能電池供電，免維護(hù)閥控式密封蓄電池（膠體電池）儲(chǔ)存電能，超高亮LED燈具作為光源，并由智能化充放電控制器控制，用于代替?zhèn)鹘y(tǒng)公用電力照明的路燈。太陽(yáng)能路燈系統(tǒng)可以保障陰雨天氣15天以上正常工作！它的系統(tǒng)組成是由LED光源（含驅(qū)動(dòng)）、太陽(yáng)能電池板、蓄電池（包括蓄電池保溫箱）、太陽(yáng)能路燈控制器、路燈燈桿（含基礎(chǔ)）及輔料線材等幾部分構(gòu)成。

光伏組件的光電轉(zhuǎn)換效率不斷提高，硅基光伏組件轉(zhuǎn)換效率達(dá)到22%以上，近年投產(chǎn)的銅銦硒薄膜光伏組件光電轉(zhuǎn)換率達(dá)16%以上；自2016年開(kāi)始，鋰離子系列電池，三元鋰、磷酸鐵鋰、鈦酸鋰與聚合物電池逐漸應(yīng)用于光伏照明儲(chǔ)能，代替部分鉛酸膠體電池；具有快速充電特點(diǎn)的超級(jí)電容成為儲(chǔ)能新秀，使光伏路燈整體工作壽命由2年延長(zhǎng)至3年、5年，甚至更長(zhǎng)時(shí)間，陰雨天工作天數(shù)超過(guò)15天，亮燈模式更加科學(xué)，使光伏路燈的更加合理，更具有經(jīng)濟(jì)效益與社會(huì)效益。

但如再配置電氣線路，則不僅增加成本，產(chǎn)品在“賣(mài)點(diǎn)”上的意義又削弱了；第二，太陽(yáng)能電池壽命、蓄電池壽命以及其他的控制元器件壽命往往都低于LED壽命的問(wèn)題，這就帶來(lái)要實(shí)現(xiàn)整個(gè)系統(tǒng)的壽命其實(shí)還需要解決很多問(wèn)題，也同樣會(huì)產(chǎn)生比較高的維護(hù)成本；第三，因系統(tǒng)使用直流蓄電池，非常容易被盜，所以防盜也是系統(tǒng)的大問(wèn)題。另外還有一般安裝高度比較高的太陽(yáng)能電池的重量問(wèn)題帶來(lái)對(duì)燈桿設(shè)計(jì)的防風(fēng)能力提高也會(huì)帶來(lái)成本的提高，等等這些問(wèn)題都是太陽(yáng)能LED照明系統(tǒng)所無(wú)法從根本上解決的問(wèn)題。

太陽(yáng)能路燈電池一般分為鉛酸電池，膠體電池和鋰電池三種，目前常用的為膠體和鋰電池，鋰電池成本高于膠體，膠體高于鉛酸電池。燈桿主要考慮高度和造型和參數(shù)，燈桿高度越高，相應(yīng)的參數(shù)就應(yīng)該，價(jià)格也會(huì)，燈桿的造型越復(fù)雜，價(jià)格也會(huì)。電池板：太陽(yáng)能路燈電池板一般采用單晶和多晶，單晶價(jià)格高于多晶，一般客戶選購(gòu)都沒(méi)有好的測(cè)量?jī)x器，建議采用尺寸面積來(lái)測(cè)量和衡定，尺寸面積越大，電池板尺寸越大與電池板功率成正比。