加油員的崗位安全職責(zé)

1. 認(rèn)真遵守站內(nèi)的各項安全管理制度和安全操作規(guī)程，不wei章作業(yè)，不違反勞動紀(jì)律；    

2. 有權(quán)拒絕wei章指揮，有權(quán)了解本崗位的職業(yè)危害；  

3. 積極參與各種安全教育和培訓(xùn)；    

4. 發(fā)現(xiàn)直接危及人身安全的緊急情況時，有權(quán)停止作業(yè)和撤離危險場所；

5. 熟悉掌握站內(nèi)各類消防器材的性能，并能熟練的使用站內(nèi)各類消防器材；    

6. 負(fù)責(zé)崗位范圍內(nèi)的安全監(jiān)督管理，發(fā)現(xiàn)不安全因素或危及加油安全的行為時，應(yīng)及時阻 止和匯報。

  撬裝加油站施工周期短：從吊裝，接電到運營，一般在一周左右時間即可投入使用。

  投資小，風(fēng)險低：全部投資在50萬~120萬之間，由于具備搬遷的特點，所以一旦項目無法實施或者規(guī)劃變動，設(shè)備可整體搬遷到新的供油網(wǎng)點重復(fù)使用。

  撬裝加油站應(yīng)用范圍廣，安全環(huán)保：不存在對地下水的緩慢泄露污染，可以在水源保護(hù)區(qū)等特殊環(huán)境使用。本質(zhì)安全的特性，可廣泛應(yīng)用于汽車站、飛機場、碼頭、油料儲存運輸和其他特殊加油場所。

  據(jù)撬裝加油站了解，長久以來，公交系統(tǒng)傳統(tǒng)的油料供應(yīng)主要有三種途徑：

  一是以定點加油站進(jìn)行加油，這種方式存在著空駛里程長、不易監(jiān)管、部分線路塞車嚴(yán)重等硬傷；

  二是以公交系統(tǒng)自營油料車隊或自營內(nèi)部加油站進(jìn)行加油，這種方式的缺點是運營成本高、安全管理專業(yè)化程度低；

  三是外委于停車場車載加油，這種方式的不足之處在于作業(yè)風(fēng)險高和政策風(fēng)險不確定。所以，公交系統(tǒng)急需一種專業(yè)、安全的油料供應(yīng)模式，靈活、安全的橇裝式加油站一經(jīng)問世，便和這種需求不謀而合。

  現(xiàn)在新興一種既方便公交車加油又能安全的裝備，就是撬裝加油站，想要了解更多相關(guān)撬裝加油站常識盡在泰安金水龍，歡迎您的致電。

  撬裝加油站與傳統(tǒng)加油站相比，橇裝加油站占地面積僅為50~100平方米，可直接安裝在停車場、碼頭、廠礦、物流園區(qū)等空地，利用原有車道就近加油，這對于土地資源稀缺的城市而言是很有優(yōu)勢的。撬裝加油裝置作為一種新型的加油設(shè)施，以獨特的優(yōu)勢，在成品油營銷市場競爭中發(fā)揮著重要左右。同時，加油設(shè)備可在安裝現(xiàn)場快速吊裝調(diào)試，一周內(nèi)即可投運，極大地縮短了施工周期?！?/span>

  由于橇裝加油站能夠直接安裝在公交總站，車輛無需繞道加油，大大降低了時間成本，使工作效率得到提升，受到了公交司機的一致歡迎?！坝辛饲裂b加油站，現(xiàn)在我們利用中午吃飯時間就能進(jìn)行加油，真是方便?！?/span>