粘砂鑄件表面上粘附有一層難以清除的砂粒稱為粘砂

粘砂鑄件表面上粘附有一層難以清除的砂粒稱為粘砂。粘砂既影響鑄件外觀，又增加鑄件清理和切削加工的工作量，甚至?xí)绊憴C(jī)器的壽命。例如鑄齒表面有粘砂時(shí)容易損壞，泵或發(fā)動(dòng)機(jī)等機(jī)器零件中若有粘砂，則將影響燃料油、氣體、潤滑油和冷卻水等流體的流動(dòng)，并會(huì)玷污和磨損整個(gè)機(jī)器。防止粘砂：在型砂中加入煤粉，以及在鑄型表面涂刷防粘砂涂料等。

環(huán)鐵鑄造管具有鐵的本質(zhì),鋼的性能

環(huán)鐵鑄造管具有鐵的本質(zhì)，鋼的性能。與普通鑄鐵管相比，環(huán)鐵鑄造管件強(qiáng)度更大，更耐沖擊，更不易腐蝕，內(nèi)壁采用水泥砂漿襯里，改善了管道輸水環(huán)境、提高了供水能力、降低了能耗。在鐵水澆注前，往鐵水中加入少量球化劑（如鎂、鈣和稀土元素等）、石墨劑（如硅鐵、硅鈣合金），以促進(jìn)碳以球狀石墨結(jié)晶存在，這種鑄鐵稱為球墨鑄鐵。球墨鑄鐵是一種新的翻砂工藝,和普通的區(qū)別一般在質(zhì)地上面有所區(qū)別， 一般有用于生產(chǎn)井蓋，管件等。密度：近似于鋼的密度。

球墨鑄鐵件作為軸類件,韌性較好的綜合機(jī)械性能

球墨鑄鐵件作為軸類件，如柴油機(jī)的曲軸、連桿，要求強(qiáng)度高同時(shí)韌性較好的綜合機(jī)械械性能，對鑄鐵件進(jìn)行調(diào)質(zhì)處理。工藝是：鑄鐵件加熱到 860－900℃的溫度保溫讓基體奧氏體化，再在油或熔鹽中冷卻實(shí)現(xiàn)淬火，后經(jīng)500－600℃的高溫回火，獲得回火索氏體組織（一般尚有少量粹塊狀的鐵素體），原球狀石墨形態(tài)不變。處理后強(qiáng)度，韌性匹配良好，適應(yīng)于軸類件的工作條件。

鑄鐵件表面熱處理的目的是改善

鑄鐵件表面熱處理的目的是改善鑄鐵件的抗磨性能。鋼中的感應(yīng)加熱淬火，激光加熱淬火，軟氮化等工藝均適用鑄鐵。柴油機(jī)、內(nèi)燃機(jī)汽缸套目前常采用激光加熱淬火或軟氮化處理。激光加熱鑄鐵件加熱速度很快，空冷后工件就可形成一層高碳馬氏體組織的硬化層，因而抗磨損能力大為增強(qiáng)。鑄鐵件經(jīng)軟氮化處理后，表層形成一層e相的化合物（Fe2-3N）高硬化層，不僅硬度高，同時(shí)摩擦系數(shù)小，因而球墨鑄造抗磨損能力大為改善。