環(huán)形導(dǎo)軌可應(yīng)用的生產(chǎn)領(lǐng)域和環(huán)節(jié)

當(dāng)經(jīng)社會(huì)以低價(jià)人力勞動(dòng)為主的傳統(tǒng)生產(chǎn)模式的趨勢(shì)逐步轉(zhuǎn)型到自動(dòng)化生產(chǎn)模式，智能化時(shí)代的到來(lái)，各企業(yè)們紛紛開(kāi)始引進(jìn)高科技設(shè)備實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)模式的轉(zhuǎn)型升級(jí)，而環(huán)形導(dǎo)軌是一種新型的高科技智能設(shè)備，憑著優(yōu)越的性能備受企業(yè)青睞。而環(huán)形導(dǎo)軌不僅作為一種智能設(shè)備，還為生產(chǎn)制造業(yè)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化、智能化作出重要的貢獻(xiàn)，成為了促進(jìn)生產(chǎn)自動(dòng)化的重要組成部分。

蘇州市研創(chuàng)力科技有限公司是集研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售：圓弧導(dǎo)軌、直線導(dǎo)軌、環(huán)形導(dǎo)軌生產(chǎn)線為一體的自動(dòng)化科研制造企業(yè)。我司專注于軌道運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)的研發(fā)與制造，擁有專i業(yè)的生產(chǎn)設(shè)備、多年的技術(shù)積累以及一支精干的團(tuán)隊(duì)，十年磨一劍！

弧形導(dǎo)軌的優(yōu)勢(shì)

一、設(shè)計(jì)自由

多個(gè)LM滑塊部分可以在相同導(dǎo)軌上分別動(dòng)作,只要LM滑塊配置在負(fù)荷點(diǎn)上,就能實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)合理的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。

二、縮短組裝時(shí)間

弧形導(dǎo)軌采用滑動(dòng)導(dǎo)向裝置、滾針凸輪導(dǎo)向器的圓弧運(yùn)動(dòng)相比,R形圓弧滾動(dòng)導(dǎo)軌可以獲得無(wú)間隙的高精度運(yùn)動(dòng)。

連桿傳動(dòng)環(huán)形導(dǎo)軌：環(huán)形導(dǎo)軌連桿優(yōu)點(diǎn)：能有效避免輪式傳動(dòng)在過(guò)彎處的離心力，平緩過(guò)彎，可分段拆裝便于維護(hù)。獨(dú)i特的凸輪曲線運(yùn)動(dòng)使得運(yùn)動(dòng)無(wú)沖擊更平緩，適用于小間距、立式安裝等場(chǎng)景。

如今用于切割帶環(huán)形導(dǎo)軌的裝置，包括風(fēng)力分配組件和伺服電動(dòng)機(jī)，風(fēng)箱組件通過(guò)支撐板和旋轉(zhuǎn)臺(tái)組件連接，旋轉(zhuǎn)臺(tái)組件包括多個(gè)旋轉(zhuǎn)板，連接柱至少轉(zhuǎn)盤(pán)設(shè)有環(huán)形導(dǎo)軌，支撐板通過(guò)連接塊和環(huán)形導(dǎo)軌連接，支撐件設(shè)有切割器組件，和一組旋轉(zhuǎn)盤(pán)的與多組匹配切削刃組，其風(fēng)箱組件通過(guò)轉(zhuǎn)向凸輪臂和轉(zhuǎn)向凸輪連接。

導(dǎo)軌：由金屬或其它材料制成的槽或脊，能承受、固定、引導(dǎo)和減少移動(dòng)裝置或設(shè)備的摩擦。導(dǎo)軌表面的縱向槽或脊，用于引導(dǎo)和固定機(jī)械零件、專i用設(shè)備、儀器儀表等。導(dǎo)軌又稱滑軌、直線導(dǎo)軌和直線滑軌，用于直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)場(chǎng)合。它具有比直線軸承更高的額定載荷，同時(shí)能承受一定的扭矩。它能在高負(fù)載下實(shí)現(xiàn)高精度直線運(yùn)動(dòng)。

導(dǎo)軌的作用是什么？

導(dǎo)軌作為導(dǎo)向裝置，應(yīng)具有的特性：

1、導(dǎo)軌精度主要是導(dǎo)向軌道的精度。影響導(dǎo)向精度的主要因素有：導(dǎo)軌的幾何精度和接觸精度、導(dǎo)軌的結(jié)構(gòu)形式、導(dǎo)軌及其支承件的剛度和熱變形、靜(動(dòng))壓導(dǎo)軌副之間的油膜厚度和剛度等保持力主要由導(dǎo)軌的耐磨性決定。耐磨性與導(dǎo)軌的材質(zhì)、導(dǎo)軌副的摩擦性能、導(dǎo)軌上的壓力及其分布有關(guān)。