天i然氣凈化脫硫劑、脫硫石膏：

　　屬于固體廢物，不屬于危險廢物。天i然氣脫硫劑主要成分為氧化鐵，本身不具有危險特性，未納入《國家危險廢物名錄》(2016版)，但天然i氣脫硫劑往往含有二氧i化硫或其他有機成分，部分省市在管理過程中將其參照危險廢物進行管理，提高管理級別。

　　普通煙氣脫硫劑與脫硫石膏后成分主要為硫酸鈣，不屬于危險廢物。如果脫硫劑、脫硫石膏中混入了其他危險廢物(如重金屬、焚燒飛灰)，按照危險廢物混合原則，按照危險廢物進行管理(下同)。

對有害污泥進行固化時，水泥與污泥中的水分發(fā)生水化反應生成凝膠，將有害污泥微粒包容，并逐步硬化形成水泥固化體?？梢哉J為，這種固化體的結構主要是水泥的水化反應物。這種方法使得有害物質被封閉在固化體內，達到穩(wěn)定化、無害化的目的。塑料固化技術按所用塑料（樹脂）不同可分為熱塑性塑料固化和熱固性塑料固化兩類。熱塑性塑料有聚乙烯、聚樹脂等，在常溫下呈固態(tài)，高溫時可變?yōu)槿廴谀z黏液體，將有害廢物摻合包容其中，冷卻后形成塑料固化體。熱固性塑料有脲醛樹脂和不飽和聚酯等。脲醛樹脂具有使用方便、固化速度快、常溫或加熱固化均佳的特點，與有害廢物所形成的固化體具有較好的耐水性、耐熱性及耐腐蝕性

運輸單位應按照危險貨物運輸相關規(guī)定進行危險廢物道路運輸作業(yè)，并符合以下要求：

（1）制定危險廢物運輸作業(yè)計劃，根據(jù)運輸對危險廢物性質采取相應的遮陽、控溫、防爆、防靜電、防火、防震、防水、防滲、防凍、防粉塵飛揚、防撒漏等措施。

（2）根據(jù)危險廢物轉移聯(lián)單，核對待運危險廢物包裝、標識和標簽是否與轉移聯(lián)單相符。不相符的，應當拒絕運輸。

（3）危險廢物不得散裝運輸。

（4）駕駛人員不得擅自改變危險廢物運輸作業(yè)計劃，嚴禁擅自拼裝與超載。

（5）被危險廢物污染過的車輛、包裝、工具等，應在危險廢物產生單位、處置單位或運輸單位具備污染防治條件的地點進行清洗（消毒）處理。

危險廢物道路運輸單位應按照《危險化學品事故應急救援預案編制導則》和《危險廢物經營單位編制應急預案指南》的規(guī)定，制定危險廢物道路運輸應急預案，并應定期進行應急演練。

發(fā)生事故時，運輸單位應及時啟動應急預案，并妥善進行應急處理。