1.單主梁 單主梁門式起重機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造安裝方便，自身質(zhì)量小，主梁多為偏軌箱形架結(jié)構(gòu)。與雙主梁門式起重機(jī)相比，整體剛度要弱一些。因此，當(dāng)起重量Q≤50t、跨度S≤35m時(shí),可采用這種形式。龍門吊經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷使用，龍門吊容易出現(xiàn)一些問題，有些問題是可以通過焊接修復(fù)的。單主梁門式起重機(jī)門腿有L型和C型兩種形式。L型的制造安裝方便，受力情況好,自身質(zhì)量較小，但是，吊運(yùn)貨物通過支腿處的空間相對(duì)小一些。C型的支腳做成傾斜或彎曲形，目的在于有較大的橫向空間，以使貨物順利通過支腳。

 2. 雙主梁 雙主梁門式起重機(jī)承載能力強(qiáng)，跨度大、整體穩(wěn)定性好，品種多，但自身質(zhì)量與相同起重量的單主梁門式起重機(jī)相比要大些，造價(jià)也較高。依據(jù)主梁結(jié)構(gòu)不同，又可分為箱形梁和桁架兩種形式。一般多采用箱形結(jié)構(gòu)。 

     一、潤(rùn)滑 龍門吊廠家起重機(jī)各機(jī)構(gòu)的工作性能和壽命很大程度上取決于潤(rùn)滑。 潤(rùn)滑時(shí)，機(jī)電產(chǎn)品的保養(yǎng)、潤(rùn)滑參見自身說明書，走行大車、吊重桁車等應(yīng)每周注一次潤(rùn)滑脂。卷揚(yáng)機(jī)加注工業(yè)齒輪油（SY1172—80）200，應(yīng)經(jīng)常檢查油面高度，及時(shí)補(bǔ)充。

      二、鋼絲繩 建議應(yīng)注意鋼絲繩斷絲情況。如有斷絲、斷股或磨耗量達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，應(yīng)及時(shí)更換新繩。

      三、吊具 吊具必須定期檢查。

      四、滑輪組 主要檢查繩槽磨損情況，輪緣有無崩裂及滑輪在軸上有無卡住現(xiàn)象。

     五、車輪 定期檢查輪緣和踏面，當(dāng)輪緣部分的磨損或崩裂達(dá)到10%厚度時(shí)應(yīng)更換新輪。 當(dāng)踏面上兩主動(dòng)輪直徑相差超過D/600，或踏面上出現(xiàn)嚴(yán)重的傷痕時(shí)應(yīng)重新車光。

    六、制動(dòng)器 每班應(yīng)檢查一次。 制動(dòng)器應(yīng)動(dòng)作準(zhǔn)確，銷軸不許有卡住現(xiàn)象。閘瓦應(yīng)正確貼合制動(dòng)輪，松閘時(shí)閘瓦間隙應(yīng)相等。  

     龍門吊的電氣控制要考慮到很多因素，今天就給大家列舉了出來： 　

　1、龍門吊接地必須可靠。 　

　2、基本上是由上下、左右、前后六個(gè)動(dòng)作。 　

　3、所有動(dòng)作都必須由點(diǎn)動(dòng)完成。不充許按裝自動(dòng)運(yùn)動(dòng)。 　

　4、按裝互鎖裝置必須雙重互鎖。也就是說按扭互鎖接觸器再互鎖。 　

　5、熱繼電器的額定電流是電機(jī)額定電流的1.1倍?！　　?5)選擇電機(jī)必須選擇起重型電機(jī)。 　6、硬排移動(dòng)必須裝彈性接觸裝置。 　

　7、戶外按裝龍門吊必須選用防水型。 　

　8、移動(dòng)電纜必須選用多股細(xì)軟線。 　

　9、電源進(jìn)線按裝漏電保護(hù)器。 　

　10、空氣開關(guān)、交流繼接器分?jǐn)嚯娏鬟x用電機(jī)額定電流2.25～2.5倍。 　

　11、限位開關(guān)必須多道限位。如龍門架前進(jìn)后退，必須左右都設(shè)限位，還要設(shè)有越程限位。

箱體內(nèi)裝有傳動(dòng)軸、走行輪軸；大錐齒輪裝于傳動(dòng)軸一端，傳動(dòng)軸另一端裝有傳動(dòng)齒輪；太粗的話反而會(huì)造成地鐵龍門吊的鋼絲繩在卷筒上纏繞時(shí)相互摩擦而增強(qiáng)磨損。走行輪裝于走行輪軸；走行齒輪直接或間接與走行輪相連；走行輪經(jīng)嚙合配合的走行齒輪、傳動(dòng)齒輪與傳動(dòng)軸傳動(dòng)連接；箱體上設(shè)有液壓制動(dòng)缸；液壓制動(dòng)缸動(dòng)力輸出端與制動(dòng)間瓦相連；用于壓住走行輪輪緣面以制動(dòng)走行輪的制動(dòng)間瓦置于走行輪輪緣面上側(cè)。所述走行輪軸固定于箱體；所述走行輪經(jīng)軸承裝于走行輪軸；走形齒輪固定于走行輪。