蓄電池使用說明

1、蓄電池長久不用，它會慢慢自行放電，直至報廢。因此，每隔一定時間就應啟動一次汽車，給蓄電池充電。另一個辦法就是將蓄電池上的兩個電機拔下來，需注意的是從電機柱上拔下正、負兩根電機線，要先拔下負機線，或卸下負機和汽車底盤的連接。然后再拔去帶有正極標志( )的另一端，蓄電池有一定的使用壽命，到一定的時期就要更換。在更換時同樣要遵循上述次序，不過在把電極線接上去時，次序則恰恰相反，先接正機，然后再接負機。電池不充電，那么儀表盤的電瓶指示燈會亮起，提示線路故障，及時修復就可以了。

2.電解液的密度應按照不同的地區(qū)、不同的季節(jié)按照標準進行相應的調整。 　

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蓄電池保養(yǎng)的小技巧

定期充電放電

UPS電源中的浮充電壓和放電電壓，在出廠時均已調試到額定值，而放電電流的大小是跟著負載的增大而增加的，運用中應合理調節(jié)負載，比方操控微機等電子設備的使用臺數(shù)。一般情況下，負載不宜超越UPS額定負載的60%。在這個范圍內，電池的放電電流就不會呈現(xiàn)過度放電。在放電狀態(tài)下，由于新蓄電池的電荷容量比舊蓄電池的電荷容量大，結果造成舊蓄電池過量放電，甚至造成舊蓄電池反極。

UPS因長時間與市電相接，在供電質量高、很少出現(xiàn)市電停電的使用環(huán)境中，蓄電池會長時間處在浮充電狀態(tài)，時間久了就會導致電池化學能與電能彼此轉化的活性下降，加快老化而縮短運用壽命。因而，一般每隔2-3個月應完全放電一次，放電時間可根據(jù)蓄電池的容量和負載大小斷定。一次全負荷放電完畢后，按規(guī)則再充電8小時以上。(4)調整電解液密度和液面高度在進行初充電時，由于水的電解，使電解液的液面降低，密度也會發(fā)生變化，充好電的叉車電池，必須立即調整一次電解液的密度及液面高度。

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蓄電池充不上電的原因

1，蓄電池勞損。

2，存在內部短路故障。

3，極板上活性物質脫落以致容量過小。

4，極板硫化或負極板硬化。

因為電瓶過度放電后，直接連接充電機一般來講是充不上電的，因為充電機會認為充電夾沒有夾在電瓶極柱上。

期望大家在選購蓄電池時多一份細心，少一份浮躁，不要錯過細節(jié)疑問。想要了解更多蓄電池的相關資訊，歡迎撥打圖片上的熱線電話！?。?

蓄電池正確保養(yǎng)方法

1、蓄電池必須經(jīng)常保持外殼表面的清潔。

2、不要使任何外來的雜質落進蓄電池內。

3、端子的接觸必須可靠，必要時可涂上凡士林，對端子不可擰力過大，保證端子的清潔，防止端子腐蝕。

4、檢查排氣栓或密封蓋上的排氣孔，必須使之隨時保持通暢，防止堵塞造成危害。