18款H7加裝ASR功能控制開關(guān)

18款的H7的座椅套色升級為灰 米的雙色座椅，并且增加了座椅扶手，材質(zhì)提升為皮物。標(biāo)配的氣囊減震座椅可以根據(jù)用車地域的不同，選擇南方版（通風(fēng)座椅）以及北方版（加熱座椅），同時還為用戶準(zhǔn)備了阻尼、傾角、高低可調(diào)的集成安全帶座椅。

臥鋪也有過去的織物材質(zhì)升級為皮物包覆，增加了用車過程當(dāng)中的實用性，即便是臟了，也能很快的清理干凈。

另外，18款的H7還為用戶提供了車載冰箱、晴雨擋、手機互聯(lián)MP5一體機以及臥鋪窗簾等，從細節(jié)上提升用車體驗。同時，18款H7加裝了ASR功能控制開關(guān)，讓車輛的牽引力控制系統(tǒng)可以人為進行干預(yù)，以便車輛在任何工況條件之下都能有良好的脫困性能。

駕駛側(cè)車門上方按鍵有三個功能區(qū)域

駕駛側(cè)車門上方按鍵有三個功能區(qū)域，分別是電動后視鏡的選擇/調(diào)節(jié)、駕駛室車門一鍵鎖定/開啟以及主駕和副駕玻璃的升/降。

皮革縫制的方向盤套將乘龍T7多功能方向盤提升了不少檔次，而且握感也非常的舒適。左邊為定速巡航的按鍵區(qū)域，從上之下分別為巡航的開/關(guān)、恢復(fù)上次巡航時速、巡視時速增/減。右側(cè)區(qū)域為多媒體的控制按鍵，分別為音量的增/減、上一曲/下一曲和音源的選擇。

黑底白字白針的兩大四小儀表盤讀數(shù)感受非常清晰，中間的液晶顯示屏可以顯示車輛各種信息，比如里程、本次里程、百公里油耗等。

2018款H7起售價為32

乘龍H7雖說在底盤構(gòu)成以及動力鏈系統(tǒng)上與市場中大多數(shù)車型具有高度同質(zhì)化特質(zhì)，比如采用濰動力，法士特變速器還有康邁與美馳車橋等。在軟件構(gòu)成上，H7可提供行業(yè)48個月不限里程超長包修服務(wù)，這在行業(yè)內(nèi)無疑是一次大的挑戰(zhàn)。而想要在如此眾多品牌的卡車市場中分得一杯羹，H7除硬件與軟件都要過硬外，售價恐怕是用戶為關(guān)心的問題之一了，那么從了解到的信息是，2018款H7起售價為32.8萬，也就是說，30萬出頭的價格就可以買到一款主流品牌的卡車，至于豐富的舒適性以及安全性配置，就要看用戶的需求而定了。

2017年9月底乘龍T7長頭車上市，在平頭車當(dāng)?shù)赖倪\輸行業(yè)中，被稱為“美長頭車”的T7，從外形、底盤配置等都刷新了人們對于國產(chǎn)長頭牽引車的認知，重新定義了國產(chǎn)長頭車技術(shù)落后、細分市場低端的局面。

動力配置方面，乘龍T7主要搭載的是東風(fēng)康明斯400-560馬力段發(fā)動機以及濰柴430-550馬力段發(fā)動機，而且也提供國六發(fā)動機，卡友們可以一步到位避免受到排放法規(guī)的困擾。與之匹配的變速箱有采埃孚和法士特兩種品牌不同檔位可選，而且后橋也可選氣囊懸掛。