建筑鋼支撐常見的幾種類

作為建筑行業(yè)的鋼結(jié)構(gòu)分支-鋼支撐，可以說是品種繁多，用途廣泛，下面我們就說說鋼支撐常見的幾種種類：

1、地鐵鋼支撐：一般來說是建筑在地鐵上用的十六毫米壁厚的支撐鋼管，鋼拱架，鋼柵格相同，都是用來支護(hù)作用。

2、直支撐：也叫輕型鋼支撐；由于其樣式多，產(chǎn)品輕，操作靈活，可調(diào)節(jié)，所以用途廣泛，主要用于鋁膜，住宅，建筑工地，吊裝。

3.、斜支撐：斜撐是建筑學(xué)用詞，在建筑的外立面設(shè)置跨越層，形成空間桁架，有效增大結(jié)構(gòu)的剛度和增大結(jié)構(gòu)的抗震能力主要用于建筑工地，鋁膜，住宅，吊裝。

4、模板支撐：在建筑上用于混凝土現(xiàn)澆施工的模板支撐結(jié)構(gòu)，普遍采用鋼或木梁拼裝成模板托架，利用鋼或木桿搭建成腳手架構(gòu)成托架支撐，并配合鋼模板進(jìn)行混凝土施工。

地鐵用鋼支撐拆除方法:當(dāng)鋼支架下的結(jié)構(gòu)應(yīng)用

地鐵用鋼支撐拆除方法：

當(dāng)鋼支架下的結(jié)構(gòu)應(yīng)用到鋼支架上，此時混凝土達(dá)到一定強(qiáng)度時，可以將鋼支架拆除。

在地鐵用鋼架進(jìn)行拆卸之前，在每根鋼管與鋼管的連接處都要設(shè)置一個支架來固定鋼管。然后在管端的千斤頂座上設(shè)置千斤頂，對千斤頂進(jìn)行操作，使千斤頂逐漸卸管。然后當(dāng)千斤頂完全放松后，將千斤頂減壓并移出后，將預(yù)應(yīng)力端處的鋼楔移出;此時，每根鋼管連接處的螺栓可以松開，以支撐圍檁。拆下螺栓后，將鋼管吊至地面，然后運(yùn)至起吊點(diǎn)。鋼管可通過吊裝裝置吊出基坑。鋼管的固定端和鋼筋的圍檁(預(yù)埋件)，鋼架制造商，可通過氧焊切斷和拆除。鋼圍檁也是用氧焊法將之各個部件分割出去。

降低施工成本:由于減少了水平模板及支撐系統(tǒng)的一次投入量

降低施工成本：由于減少了水平模板及支撐系統(tǒng)的一次投入量，又能實(shí)現(xiàn)梁板模板早拆，加速模板及可調(diào)單支撐系統(tǒng)的周轉(zhuǎn)，同時，節(jié)約了大量人工費(fèi)，因此能明顯降低施工成本。

施工現(xiàn)場文明通暢：獨(dú)立可調(diào)單支撐的施工現(xiàn)場，立桿少，無水平桿，因而人員通行，材料搬運(yùn)暢通，現(xiàn)場文明整潔。

垂直運(yùn)輸減少：獨(dú)立可調(diào)單支撐可由人工從樓梯間倒運(yùn)，也可集中到卸料平臺上，由塔吊垂直運(yùn)輸，由于獨(dú)立支撐用鋼量少，因此垂直運(yùn)輸量明顯減少。