閥門常見(jiàn)故障：

一、閥芯、閥座有裂紋：

原因：1.結(jié)合面堆焊質(zhì)量差;2.閥門兩側(cè)溫差大

處理：對(duì)有裂紋處進(jìn)行補(bǔ)焊，按規(guī)定進(jìn)行熱處理，車光、并研磨。

二、閥桿升降不靈或開關(guān)不動(dòng):

原因：1.冷態(tài)時(shí)關(guān)得太緊受熱后脹死或全開后太緊;2.填料壓得過(guò)緊;3.閥桿間隙太小而脹死;4.閥桿與絲母配合過(guò)緊，或配合絲扣損壞;5.填料壓蓋壓偏;6.門桿彎曲;7.介質(zhì)溫度過(guò)高，潤(rùn)滑不良，閥桿嚴(yán)重銹蝕

處理：1.對(duì)閥體加熱后用力緩慢試開或開足并緊時(shí)再稍關(guān);2.稍松填料壓蓋后試開;3.適當(dāng)增大閥桿間隙;4.更換閥桿與絲母;5.重新調(diào)整填料壓蓋螺栓;6.校直門桿或進(jìn)行更換;7.門桿采用純凈石墨粉做潤(rùn)滑劑

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電動(dòng)陶瓷球閥的清洗：

非金屬零件清洗后應(yīng)立即從清洗劑中取出，不得長(zhǎng)時(shí)間浸泡。  

分解下來(lái)的單個(gè)零件可以用浸洗方式清洗。尚留有未分解下來(lái)的非金屬件的金屬件可采用干凈的細(xì)潔的浸漬有清洗劑的綢布(為避免纖維脫落粘附在零件上)擦洗。清洗時(shí)須去除一切粘附在壁面上的油脂、污垢、積膠、灰塵等。

在對(duì)球閥的分解與再裝配過(guò)程，需要對(duì)有密封性零部件的保護(hù)，特別是非金屬零部件，像O型圈等部件使用專用的工具。

清洗劑應(yīng)與電動(dòng)球閥中的橡膠件、塑料件、金屬件及工作介質(zhì)(例如燃?xì)?等均相容。

球閥的安裝 安裝前的準(zhǔn)備1、球閥前后管線已準(zhǔn)備好。前后管道應(yīng)同軸，兩法蘭密封面應(yīng)平行。管道應(yīng)能承受球閥的重量，否則管道上必須配有適當(dāng)?shù)闹?2、把閥前后管線吹掃干凈，清除掉管道內(nèi)的油污、焊渣和一切其它雜質(zhì) 3、核對(duì)球閥的標(biāo)志，查明球閥完好無(wú)損。將閥全開全閉數(shù)次證實(shí)其工作正常 4、拆去球閥兩端連接法蘭上的保護(hù)件 5、檢查閥孔清除可能有的污物，然后清洗閥孔。閥座與球之間即使僅有微小顆粒的異物也可能會(huì)損傷閥座密封面

不允許在運(yùn)行中的電動(dòng)閥門上敲打、站人或支承重物；特別是非金屬電動(dòng)閥門和鑄鐵電動(dòng)閥門，更要禁止。

疏水閥應(yīng)有專人負(fù)責(zé)，每班至少檢查一次，定期打開沖洗閥和疏流閥底的堵頭進(jìn)行沖洗，或定期拆卸沖洗，以免贓物堵塞閥門。

閥門的潤(rùn)滑　　　

閥門梯形螺紋，閥桿螺母與支架滑動(dòng)部位，軸承部位、齒輪和蝸輪、蝸桿的嚙合部位以及其他配合活動(dòng)部位，都需要良好的潤(rùn)滑條件，減少相互間的摩擦，避免相互磨損。有的部位專門設(shè)有油杯或油嘴，若在運(yùn)行中損壞或丟失，應(yīng)修復(fù)配齊，油路要疏通。

潤(rùn)滑部位應(yīng)按具體情況定期加油。經(jīng)常開啟的，過(guò)濾器溫度高的閥門適于間隔一周至一個(gè)月加油一次，不經(jīng)常開啟，溫度不高的閥門加油周期可長(zhǎng)一些。