高速電主軸的維修要有一定的方法

精密高速電主軸是機(jī)械設(shè)備中的重要組成部分，一般是由定子、轉(zhuǎn)子和軸承等幾部分組成的，為了滿足高速運(yùn)轉(zhuǎn)的要求，高速電主軸的精度以及性能一定要達(dá)到相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，有時(shí)候需要進(jìn)行維修，而且高速電主軸的維修要有一定的方法。

　　1、根據(jù)電主軸的損壞情況，測(cè)量靜態(tài)、動(dòng)態(tài)徑向跳動(dòng)及抬起間隙和軸向竄動(dòng)量。

　　2、拆卸電主軸要用的工具，要清洗并測(cè)量轉(zhuǎn)子擺差以及磨損情況。

　　3、選配軸承。每組軸承的內(nèi)孔及外徑的一致性誤差均要≤0.002~0.003mm，與套筒的內(nèi)孔保持0.004~0. 008mm的間隙；與主軸保持0.0025~0.005mm的間隙。在實(shí)際操作中，以雙手大拇指能將軸承推入套筒的配合為好。

好選用已配好的電主軸軸承，并按照軸承外徑上的V形標(biāo)志配對(duì)安裝。與配對(duì)的電主軸軸承一起使用的隔圈也要選擇合適的尺寸，如果不合適，則兩套軸承一套載荷小、另一套載荷過(guò)大，則軸承受力不均勻，會(huì)發(fā)熱，嚴(yán)重影響使用壽命。

　4. 清洗軸承，外套斜坡向下（或內(nèi)套斜坡向上）旋轉(zhuǎn)清洗（在清潔的中），軸承應(yīng)清洗兩次以上，注意清洗完軸承，軸承上下位置不能放錯(cuò)。

　　5. 裝軸承之前，軸承及軸殼內(nèi)孔、主軸先用機(jī)油（電主軸潤(rùn)滑油）潤(rùn)滑，一是方便安裝，二是保證電主軸啟動(dòng)初期軸承的潤(rùn)滑。

　　6. 清洗軸上的其他零件，軸承清洗完應(yīng)自然晾干，嚴(yán)禁用高壓氣體吹干。

　　7. 先裝后端軸承，螺母上緊、彈簧用黃油固定在軸承座上，彈簧壓蓋不能放錯(cuò)位置。

　　8. 裝配前端軸承，固定前端蓋預(yù)承外套，（裝配軸承應(yīng)使用套筒，套筒用尼龍棒車加工，形狀如下：D小于軸承外徑，d大于軸承內(nèi)徑）。

　　9. 上緊前螺母，裝前后端蓋，裝后端蓋時(shí)應(yīng)注意進(jìn)氣孔位置，進(jìn)氣孔、進(jìn)水孔、出水孔的密封圈應(yīng)完好無(wú)損，擺放位置正確。

　　10. 電主軸裝好后，檢查主軸是否安裝到位（用扳手用力向前推主軸，主軸會(huì)向前移動(dòng)，松手則會(huì)馬上彈回。

動(dòng)平衡的精度高低與設(shè)備和操作人員的技術(shù)水平關(guān)聯(lián)度非常大，我們不能在一臺(tái)動(dòng)平衡設(shè)備上既平衡100kg的大軸，又來(lái)平衡1-2kg的小軸，這樣是很不科學(xué)的，動(dòng)平衡設(shè)備基本上是有一個(gè)平衡件質(zhì)量范圍的，而且這個(gè)范圍不宜太寬，太寬肯定會(huì)影響動(dòng)平衡的精度，再者，不同質(zhì)量的轉(zhuǎn)軸速度肯定是不相同的，我們只能盡量把轉(zhuǎn)速范圍接近的轉(zhuǎn)軸集中在一臺(tái)或兩臺(tái)動(dòng)平衡機(jī)上進(jìn)行動(dòng)平衡，而不能高速、低速的集中在一起，這樣兼顧了高速，低速的往往重量很大，平衡的效果肯定是要打折扣的。

絲杠軸承座的軸向剛度　　

　　絲杠軸承座的軸向剛度也影響著軸承整體的軸向剛度，軸承座的彈性形變和其他彈性環(huán)境也會(huì)影響著軸承系統(tǒng)的剛性產(chǎn)生。如果外圈和軸承座之間有間隙，則外圈會(huì)徑向膨脹，從而降低剛度。在溫差的情況下，主軸剛度會(huì)降低，因?yàn)檩S的軸向膨脹會(huì)導(dǎo)致軸承預(yù)緊力降低。

撐方式　　

　　一般情況下滾珠絲杠軸承的絲杠驅(qū)動(dòng)兩端選擇固定支撐結(jié)構(gòu)可以減少或消除絲杠和驅(qū)動(dòng)元件之間的不對(duì)中軸向不對(duì)中、角度不對(duì)中、平行不對(duì)中）對(duì)絲杠定位精度的影響。