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轉(zhuǎn)向系統(tǒng)常見的故障及處理辦法:
第、轉(zhuǎn)向器漏油,分析故障原因有:
1、轉(zhuǎn)向器各接合面(閥體、隔盤、定子、轉(zhuǎn)子)漏油,這個處理的辦法是更換密封圈,清洗轉(zhuǎn)向器、接合面或者更好堅固螺栓;
2、軸頸處或者溢流閥密封圈損壞,這個處理辦法比較簡單,就是更好軸頸處和溢流閥處的密封圈;
3、限位螺栓處墊圈不平,這種情況處理的辦法是磨平墊圈或者更好墊圈。
第二、轉(zhuǎn)向失靈,分析故障原因有:
1、轉(zhuǎn)向器彈簧p片折斷或者轉(zhuǎn)向器銷軸折斷變形,也可能是聯(lián)軸器開口折斷或者變形,這個處理辦法就是更好彈簧p片、銷軸、聯(lián)軸器;
2、安全閥失靈,處理辦法就是清洗安全閥、更換彈簧;
3、轉(zhuǎn)向油缸泄漏過大,處理辦法是更換密封件或者油缸。
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冬天使用叉車的注意事項
保養(yǎng)電器設(shè)備:1、檢查調(diào)整電解液密度,注意蓄電池的保溫。4、堅固的起升系統(tǒng),能滿足大多數(shù)的起升要求,并按標(biāo)準(zhǔn)要求鍍鋅。冬季可將蓄電池電解液密度調(diào)高到1.28-1.29g/m3,必要時再為其制作一個夾層保溫箱,以防止蓄電池凍(甚至凍裂外殼),影響啟動性能。當(dāng)溫度低于零下50℃時,每日作業(yè)完畢后,應(yīng)將蓄電池放于暖室內(nèi)。
2、調(diào)高發(fā)電機(jī)端電壓:低溫時蓄電油放電量大,則發(fā)電機(jī)的充電電量必須提高,應(yīng)適當(dāng)調(diào)高調(diào)節(jié)器限額電壓,使發(fā)電機(jī)端電壓升高。發(fā)電機(jī)端電壓冬季的應(yīng)比夏季的高0.6V。
3、保養(yǎng)啟動機(jī):冬季柴油機(jī)啟動比較困難,啟動機(jī)使用頻繁,若啟動機(jī)功率略顯不足,夏季可以使用,但到了冬季啟動就會很困難,甚至不能啟動。因此入冬前應(yīng)對啟動機(jī)進(jìn)行一次徹底保養(yǎng),保持其各部件清潔、干燥,尤其是電刷與換向器應(yīng)接觸良好。
在應(yīng)用杭州叉車技術(shù)之前,有必要首先了解制造過程與倉儲過程的區(qū)別,因為其對自動化技術(shù)的應(yīng)用要求有很大的不同。1、嚴(yán)謹(jǐn)將標(biāo)號不同的機(jī)油混合使用:進(jìn)入冬季,如果設(shè)備需要更換標(biāo)號不同的機(jī)油,需將發(fā)動機(jī)內(nèi)的舊機(jī)油全部放凈后,再添加新標(biāo)號的機(jī)油。制造過程通常是可預(yù)見的、可重復(fù)性的,這為其應(yīng)用自動化技術(shù)提供了便利,同時,與倉庫不同,制造過程每日產(chǎn)出量通常是固定的,工作位置也是固定的,因此制造過程中用到的車輛通常的運行軌跡、運動間隔和運行速度都是固定的,AGV系統(tǒng)對這種工作環(huán)境非常適應(yīng)。