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叉車的電瓶故障是如何出現(xiàn)的呢? 叉車的電瓶相信使用過的人應(yīng)該都知道,它使用久了以后就會出現(xiàn)故障的,一般出現(xiàn)一些故障的可能會是多種多樣的,但基本的原因就是下面的幾種可能了,讓叉車來告訴您。
1,長期存放:超過3個月就形成明顯的硫化,如果貯存期超過6個月,電池容量可能下降到70%,如果貯存期到1年,電池基本就報廢了;
2,過量使用:在實(shí)際使用中,因長時間使用,又未能及時充電,一般在12小時以內(nèi)就會出現(xiàn)明顯的硫化;
3,過量放電短路、環(huán)境因素:造成電池長期處于半放電狀態(tài),導(dǎo)致放電過量;
4,電解液密度過高:高溫失水后,如不能及時補(bǔ)水,即可造成電解液密度過高;
5,液面低:使極板外露長期存放或失水,造成液面過低而讓極板外露。
電瓶叉車的基本構(gòu)造由以下幾部分組成:
1、動力裝置:蓄電池組。標(biāo)準(zhǔn)蓄電池電壓為24、30、48、72V。
2、車架:是叉車的機(jī)架,用鋼板和型鋼焊接而成。叉車幾乎所有的零部件都安裝在機(jī)架上。作業(yè)時承受各種載荷作用,因此它應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度和剛度。
3、傳動裝置:將電動機(jī)的動力傳到叉車的驅(qū)動輪。
4、轉(zhuǎn)向系統(tǒng):控制叉車的行駛方向。
5、制動系統(tǒng):使叉車行駛減速及停車。
6、電機(jī)及電氣系統(tǒng):電氣系統(tǒng)是通過各種元件對電機(jī)進(jìn)行控制,以達(dá)到叉車的起動、停止、換向和調(diào)速,并對油泵電機(jī)或液壓轉(zhuǎn)向油泵電機(jī)進(jìn)行控制。
7、工作裝置:是叉車進(jìn)行裝卸作業(yè)的直接工作機(jī)構(gòu)。貨物的叉取卸放、升降堆碼,都由工作裝置完成。
8、液壓系統(tǒng):通過液壓裝置使貨叉升降,門架前后傾,驅(qū)動液壓傳動的屬具,以達(dá)到裝卸貨物和液壓轉(zhuǎn)向的目的。
叉車的小轉(zhuǎn)彎半徑
當(dāng)叉車在無載低速行駛、打滿方向盤轉(zhuǎn)彎時,車體外側(cè)和內(nèi)側(cè)至轉(zhuǎn)彎中心的x小距離,分別稱為x小外側(cè)轉(zhuǎn)彎半徑Rmin外和x小內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)彎半徑rmin內(nèi)。x小外側(cè)轉(zhuǎn)彎半徑愈小,則叉車轉(zhuǎn)彎時需要的地面面積愈小,機(jī)動性愈好。
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叉車在啟動熱車時,沒有升降并且沒有方向,來回轉(zhuǎn)動方向盤若干下,升降、方向方可正常使用
故障診斷:(1)液壓油不足。2,過量使用:在實(shí)際使用中,因長時間使用,又未能及時充電,一般在12小時以內(nèi)就會出現(xiàn)明顯的硫化。(2)液壓泵進(jìn)油管進(jìn)空氣。(3)液壓泵供油壓力不足。(4)分流閥有輕微堵塞。故障排除:液壓油不足時,并且油箱液壓油中有大量氣泡,發(fā)現(xiàn)這種現(xiàn)象是因?yàn)橐簤罕眠M(jìn)油軟管處進(jìn)入空氣造成的。用工具擰緊或更換進(jìn)油軟管即可排除故障。如果上述情況并沒有出現(xiàn),可確定為液壓泵供油不足或分流閥有輕微堵塞。首先對分流閥進(jìn)行清洗、檢查、疏通,如果效果不理想,可以確定為液壓泵供油不足造成的,更換新液壓泵方可排除此故障。