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發(fā)布時(shí)間:2021-09-02 22:23  
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柴油叉車在冬季加注機(jī)油時(shí)應(yīng)注意什么   

對(duì)于任何人來說,加注機(jī)油都是一件簡單是事情,但是在加注機(jī)油時(shí)還是有幾點(diǎn)需要注意的事項(xiàng)。

1、嚴(yán)謹(jǐn)將標(biāo)號(hào)不同的機(jī)油混合使用:進(jìn)入冬季,如果設(shè)備需要更換標(biāo)號(hào)不同的機(jī)油,需將發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的舊機(jī)油全部放凈后,再添加新標(biāo)號(hào)的機(jī)油。

2、嚴(yán)禁將不同品牌的機(jī)油混合使用:不同品牌的機(jī)油會(huì)采用不同的添加劑配方,混合使用可能會(huì)產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng),降低機(jī)油使用性能,影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作。

在應(yīng)用杭州叉車技術(shù)之前,有必要首先了解制造過程與倉儲(chǔ)過程的區(qū)別,因?yàn)槠鋵?duì)自動(dòng)化技術(shù)的應(yīng)用要求有很大的不同。叉車,從字面上看是用來將成件的托盤貨品進(jìn)行裝卸、堆疊或短距離轉(zhuǎn)移(留意是短距離轉(zhuǎn)移,由于叉車的行進(jìn)速度很慢)或許是重型物品進(jìn)行轉(zhuǎn)移的工業(yè)車輛。制造過程通常是可預(yù)見的、可重復(fù)性的,這為其應(yīng)用自動(dòng)化技術(shù)提供了便利,同時(shí),與倉庫不同,制造過程每日產(chǎn)出量通常是固定的,工作位置也是固定的,因此制造過程中用到的車輛通常的運(yùn)行軌跡、運(yùn)動(dòng)間隔和運(yùn)行速度都是固定的,AGV系統(tǒng)對(duì)這種工作環(huán)境非常適應(yīng)。


運(yùn)用叉車的首要長處是什么

進(jìn)步物資工作功率,下降人員勞作強(qiáng)度,改善勞作條件;節(jié)約勞作力進(jìn)步勞作出產(chǎn)率;據(jù)國外對(duì)叉車運(yùn)用的經(jīng)濟(jì)效益剖析.一臺(tái)叉車可以替代8~15個(gè)裝卸工人的體力勞作。叉車工作時(shí),僅依靠駕駛員的操作就可以使貨品的裝卸、堆垛、轉(zhuǎn)移等工作過程機(jī)械化,而無需裝卸工人的輔佐勞作,這不光確保了安全出產(chǎn),并且占用的勞作力大大削減,勞作強(qiáng)度大大下降,工作功率大大進(jìn)步,經(jīng)濟(jì)效益十分明顯。第二、空載時(shí)門架不能起升,這個(gè)是因?yàn)槎嗦烽y溢流小孔堵塞,通過清除多路閥溢流小孔雜物就可以了。


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叉車作業(yè)時(shí),左右升降油缸活塞桿起升不同步

故障診斷:升降油缸和活塞桿之間的尼絨導(dǎo)向套膨脹。故障排除:在安裝時(shí)要先對(duì)尼絨導(dǎo)向套進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整,用鋼鋸把尼絨導(dǎo)向套鋸掉3mm,使之有一定的開口間隙,保證膨脹系數(shù),在使用過程中才不會(huì)造成上述故障。



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