和在這里山西金龍安采小編就為大家講講其氣動錨桿鉆機(jī)日常中需要怎樣進(jìn)行日常維護(hù)？

MQT氣動錨桿鉆機(jī)常見的故障及處理方法：操縱臂部分。

這一部分常見問題為氣腿閥、馬達(dá)閥、水閥損壞或失控。MQT氣動錨桿鉆機(jī)操縱旋鈕旋轉(zhuǎn)不靈，馬達(dá)閥扳手行程不夠，調(diào)壓放氣孔堵塞等。操縱閥損壞一般只需要更換其上的密封圈即可。馬達(dá)、氣腿和水路失控一般有兩種原因，一是操縱旋鈕調(diào)節(jié)螺釘沒調(diào)到合適位置或是調(diào)好后沒上緊螺釘，從而導(dǎo)致各工作部件不能動作或動作失控。二是各頂桿沒有安裝到位或裝錯，此外，搖臂變形也會導(dǎo)致控制閥不動作，此時應(yīng)更換搖臂。

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支腿式錨桿鉆機(jī)馬達(dá)動力不足解決方法：

1、過濾網(wǎng)、堵塞，拆開支腿式錨桿鉆機(jī)過濾器，清洗過濾網(wǎng)；潤滑油過量，拆開并清洗過濾器，調(diào)節(jié)供油量。取出并清洗，建議采用防凍潤滑油。

2、扳手壓不到位，檢查馬達(dá)閥，如不能完全打開，更換新閥。

3、三通軸處漏風(fēng)，檢查支腿式錨桿鉆機(jī)“O”型圈，更換損壞的“O”型圈。

4、馬達(dá)驅(qū)動轉(zhuǎn)矩小，支腿式錨桿鉆機(jī)馬達(dá)轉(zhuǎn)子和殼體之間的間隙過大，氣缸換向閥密封件磨損，造成壓縮空氣的大量泄漏。使得馬達(dá)在空轉(zhuǎn)時轉(zhuǎn)速正常，而鉆孔后馬達(dá)轉(zhuǎn)速則迅速下降或失去轉(zhuǎn)速，攪拌錨固劑時停轉(zhuǎn)。

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氣動錨桿鉆機(jī)主要是用在煤礦用巷道錨桿支護(hù)方面使用的設(shè)備，在現(xiàn)實(shí)情況下是非常實(shí)用的設(shè)備，而且在改善支護(hù)方面效果及其降低成本方面、還有就是可以加快成巷速度、能夠減少輔助方面運(yùn)輸量、在減輕勞動強(qiáng)度方面作用非常好、還有就是可以提高巷道斷面上面利用率等都是有著十分突出的優(yōu)越性及其實(shí)用性。

MQT-130/3.2型氣動錨桿鉆機(jī)都是廣泛用在巖石硬度≤f10的巷道中使用的，而且這些錨桿鉆機(jī)特別適應(yīng)煤巷的錨桿支護(hù)作業(yè)非常實(shí)用。

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近來，我國生產(chǎn)MQT/MQS系列氣動錨桿鉆機(jī)，已能逐步代替國外進(jìn)口的齒輪馬達(dá)式錨桿鉆機(jī)。我國生產(chǎn)的ZYX系列液壓錨桿鉆機(jī)在與S100

掘進(jìn)機(jī)配套使用中，取得可喜進(jìn)展。國產(chǎn)柱塞氣動馬達(dá)式錨桿鉆機(jī)逐步投入市場；澳大利亞CRAM速技研氣動錨桿鉆機(jī)在中國已建立專業(yè)維修公司，并在元件的中國國產(chǎn)化方面取得一些進(jìn)步。這都有宜于使錨桿鉆機(jī)進(jìn)一步滿足錨桿支護(hù)發(fā)展的需要。雖然，我國的錨桿鉆機(jī)在技術(shù)和產(chǎn)業(yè)化方面取得非常大的進(jìn)步，但可靠性好、性能優(yōu)異的國產(chǎn)化錨桿鉆機(jī)還為數(shù)不多，與錨桿鉆機(jī)配套的鉆具規(guī)格還不全，大部分鉆具質(zhì)量不穩(wěn)定、并且適應(yīng)巖石條件有限。