波形鋼護(hù)欄板價(jià)格

波形護(hù)欄各構(gòu)件規(guī)格介紹：

（1）   波形板：板長(zhǎng)4320×板寬310×波深85×厚度。板長(zhǎng)、板寬、波深為常規(guī)系數(shù)，波形板厚度根據(jù)公路等級(jí)不同，采用的厚度不同。

（2）   立柱：直徑140mm或114mm為常規(guī)系數(shù)，一般高速公路、一級(jí)公路、國(guó)道、省道的護(hù)欄立柱采用140直徑的；二級(jí)公路、三級(jí)公路、縣道、鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路的護(hù)欄立柱采用114直徑的。連接方式：立柱與板子連接方式有防阻塊式（九孔板配套）和托架式（十孔板）兩種。  立柱壁厚又分4.5mm、4.25mm、4.0mm、3.75mm，立柱厚度根據(jù)公路等級(jí)及防撞等級(jí)要求而定。立柱長(zhǎng)度一般有2150mm、2000mm、1950mm、1800mm、1500mm、1200mm、1000mm。還有特殊路段（如高架橋）采用法蘭立柱。

（3）   柱帽：分內(nèi)徑114和內(nèi)徑140兩種型號(hào)，分別適配于外直徑為114或140的立柱。

（4）   防阻塊：連接方式的一種。規(guī)格為196*178*200*厚度，196*178*200為常規(guī)系數(shù)，厚度根據(jù)波形護(hù)欄安全等級(jí)需求來(lái)定，防阻塊的厚度有4.5mm、4.0mm、3.0mm。

（5）   托架：連接方式的另一種。規(guī)格為70*300*厚度，寬70*長(zhǎng)300為常規(guī)系數(shù)，厚度根據(jù)波形護(hù)欄安全等級(jí)需求來(lái)定，托架的常見(jiàn)厚度有4.5mm、4.0mm。

波形護(hù)欄螺栓：螺栓直徑為M16，長(zhǎng)度有三種，分別為170mm（也可用150mm）、45mm(也可用42mm)、35mm，170mm長(zhǎng)的螺栓為穿心螺栓，用于立柱與防阻塊或者立柱與托架鏈接，45mm長(zhǎng)的螺栓用于防阻塊與波形板或托架與波形板鏈接，35mm長(zhǎng)的螺栓用于波形板與波形板拼接。1、高速公路波形護(hù)欄板是半鋼性護(hù)欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板相互拼接并由立柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。                        波形護(hù)欄的螺栓按種類又分為防盜螺栓和普通螺栓。防盜螺栓細(xì)分為八角AB防盜螺栓和五角防盜螺栓，普通螺栓為六角不防盜螺栓。                     波形護(hù)欄的螺栓按材質(zhì)分為Q235普通材質(zhì)和45#鋼高強(qiáng)級(jí)螺栓，其中45#鋼高強(qiáng)級(jí)螺栓造價(jià)高，抗拉強(qiáng)度高，目前被部分應(yīng)用于高速公路。部分工程的M16×35型號(hào)拼接螺栓也被要求采用45#鋼高強(qiáng)級(jí)。

公路波形護(hù)欄優(yōu)點(diǎn)：適合大批量標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)，安裝快捷用工少，結(jié)構(gòu)美觀，與環(huán)境協(xié)調(diào)性好。

波形護(hù)欄防撞等級(jí)：、B級(jí)、SB級(jí)、SS級(jí)。

波形護(hù)欄應(yīng)用范圍：高速公路、國(guó)道、省道、二級(jí)公路、鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路。一般山區(qū)公路安裝率高于平原地區(qū)。

波形護(hù)欄價(jià)格：40元/米—120元/米不等，視具體規(guī)格而定。

波形護(hù)欄顏色（五彩繽紛）：北方公路多用銀白色，南方地區(qū)彩色護(hù)欄用的較多，藍(lán)色、綠色、白色、黃色、紅色、粉色。

波形護(hù)欄板為公路防撞設(shè)施，波形護(hù)欄板主要是為了防止失控車輛沖出道路，一般為鍍鋅鋼板加工而成，根據(jù)公路等級(jí)不同而采用不同的規(guī)格波形護(hù)欄由兩塊波形梁鋼護(hù)欄板及兩者之間固定夾放的兩支護(hù)欄立柱構(gòu)成，兩支護(hù)欄立柱固定夾裝在兩塊波形鋼護(hù)1）.波形護(hù)欄板施工準(zhǔn)備應(yīng)充分，施工路段樁號(hào)位置找準(zhǔn)確。在公路正常營(yíng)運(yùn)時(shí)，該護(hù)欄利用插拔立柱可方便地插入開(kāi)口處預(yù)先設(shè)置的插拔孔內(nèi)，起到隔離和防護(hù)作用，同時(shí)與公路外邊上的護(hù)欄帶相呼應(yīng)，整齊劃一，美觀配。放樣應(yīng)確，誤差在規(guī)定范圍內(nèi)。

2).立柱施工應(yīng)嚴(yán)格認(rèn)真，其垂直度、間距、螺栓孔位置及其它尺寸均應(yīng)符合要求，不符合要求需立即返工，同時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)范JTJ074-94規(guī)定進(jìn)行返工。

3).波形梁板、立柱等構(gòu)件的包裝和標(biāo)志應(yīng)符合GB6725的規(guī)定。購(gòu)貨時(shí)護(hù)欄不得散裝，且應(yīng)保證在吊裝、運(yùn)輸、堆放過(guò)程中不致使產(chǎn)品變形、損壞（傷）。運(yùn)輸過(guò)程中應(yīng)固定可靠，防止因顛簸碰撞損壞涂層或使構(gòu)件變形。

4).護(hù)欄施工時(shí)操作應(yīng)謹(jǐn)慎，不得破壞路面下埋設(shè)的電纜、管道等設(shè)施。

1、高速公路波形護(hù)欄板是半鋼性護(hù)欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板相互拼接并由立柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。

2、它利用土基、立柱、橫梁的變形來(lái)吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向，恢復(fù)到正常的行駛方向，防止車輛沖出路外，以保護(hù)車輛和乘客，減少事故造成的損失。

3、高速公路波形護(hù)欄板鋼柔相兼，具有較強(qiáng)的吸收碰撞能量的能力，具有較好的視線誘導(dǎo)功能，能與道路線形相協(xié)調(diào)，外形美觀，可在小半徑彎道上使用，損壞處容易更換。

本規(guī)范根據(jù)中華人民共和國(guó)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTJ01—88）所確定的原則和有關(guān)規(guī)定，并參照國(guó)內(nèi)高速公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)施工和運(yùn)用的經(jīng)驗(yàn)和成熟的科技研究成果制定而成。