兼具穩(wěn)定與安全，解放J6M 4×2危運車！

隨著國家對危險品運輸管控的升級，危險品運輸車輛的管理也越來越規(guī)范。一臺合格的危險品運輸車不僅需要穩(wěn)定的性能，其各項危險品標識以及安全防護配置同樣尤為重要。

1、配置前置排氣管，駕駛室安裝整車電源

解放J6M 4×2危運車安裝有危險品三角燈、前置排氣管、前式制動、駕駛室整車電源等配置，適合柴油等物品的運輸。

2、配備簡易擋泥板，前橋為盤式制動

解放J6M 4×2危運車搭載大柴發(fā)動機、一汽十檔變速箱，不僅擁有較高的穩(wěn)定性和安全性，與其他同級危運車相比也更有產(chǎn)品競爭力。危險品運輸選解放，穩(wěn)定安全更可靠！

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“V”懈可擊——解放J6M公路先鋒自卸車！

解放J6M公路先鋒自卸車，升級國五再次來襲！從駕駛室、發(fā)動機、懸架系統(tǒng)等方面都得到了提升，整車性能從可靠性、動力性、節(jié)油性、舒適性等方面都有了更加優(yōu)異的表現(xiàn)。

出身——隸屬J6系列；名家喬治亞羅設計；精準豪華的裝配線裝配；擁有J6版一樣的至高品質(zhì)！

采用錫柴奧威、大柴道依茨國五共軌技術(shù)發(fā)動機，提供280、320馬力澎湃動力，高功率、大扭矩使起步、爬坡、超車更加輕松隨性。前沿科技電控共軌技術(shù)、四氣門技術(shù)、漲斷連桿技術(shù)、噴油器中置技術(shù)等在此發(fā)動機上都得到體現(xiàn)。

超級節(jié)油：整車節(jié)油才是真正的節(jié)油！傳承一汽體系節(jié)油技術(shù)，采用一汽節(jié)油動力總成及傳動系統(tǒng)，實踐證明即使是320馬力動力，仍較同類車型百公里節(jié)油3-5升，復合工況表現(xiàn)更優(yōu)異，大大降低用戶使用成本。

整車輕量化：采用J6M窄體駕駛室，奧威及道依茨輕量化發(fā)動機，一汽10檔變速箱，匹配270mm輕量化車架及懸架系統(tǒng)，輕量化435驅(qū)動橋，底盤自重僅為9噸，整車自重不超12噸，較市場上同類車型自重輕1噸以上，實現(xiàn)較大化合法多載！

天津市通才汽車銷售有限公司：一汽解放J6M 6X2牽引車，秉承J6系列車型安全、可靠、節(jié)油等產(chǎn)品優(yōu)勢，同時順應平原用戶需求，實現(xiàn)“低油耗、低自重、高安全、高舒適、柴油尿素兩不挑”五大優(yōu)勢提升。其中J6P自卸車又分為適合城建工況和礦用的6×4車型和適合公路標載和重載的8×4車型。解放J6M采用國際上公認的9升CA6DL2省油發(fā)動機，該發(fā)動機投放市場多年，歷經(jīng)考驗洗禮，被譽為“節(jié)油王”。

此外，匹配準確、科學的體系節(jié)油降耗，解放J6M產(chǎn)品百公里節(jié)油3L，一年節(jié)省油費約40000元，深得廣大用戶信賴。好在其他地方補充了一些小儲物盒，加上駕駛室本身就比較寬敞，發(fā)動機包也相對較為平整，可以放一些東西，所以影響也并不是很大。受到用戶贊譽的還有解放J6M 6X2牽引車單體泵技術(shù)。王師傅說：“解放J6M 350單體泵，各種油品都能應對，不堵嘴子，能適應各種條件?！?輕量化設計、少片簧結(jié)構(gòu)、真空胎、選裝盤式制動器等，在保障承載能力的前提下，解放J6M自重更輕，承載力更強，受到了當?shù)赜脩舻膹V泛歡迎。

對于運輸行業(yè)來說，安全永遠是首要的。解放J6M 6X2牽引車駕駛室，鋼板厚度1mm，撞擊時駕駛室后移，保證駕乘人員安全無虞。

發(fā)動機

主要特征

直列四、六缸，四沖程柴油發(fā)動機

環(huán)保，電控高壓共軌、單體泵技術(shù)，國三標準

發(fā)動機電子智能管理，油耗更低，動力更強

環(huán)保先鋒:強大技術(shù)優(yōu)勢國三時代

為使車輛達到國三綠色環(huán)保標準，解放重型車平臺發(fā)動機采用電控高壓共軌和單體泵技術(shù)，確保燃油噴射壓力高、霧化效果好、燃燒充分；同時噴射壓力不隨發(fā)動機轉(zhuǎn)速變化而發(fā)生變化、保持恒定不變，達到動力強、排放低、油耗低的效果。

智能管理：精準電子控制發(fā)揮動能