油管短接的斷面應(yīng)該平整干凈

　　油管在寒冷或酷熱的天氣的車輛的許多管件都會發(fā)生自燃的老化，如果是輸油管路發(fā)生了老化滲漏不僅影響汽車的正常行駛，還會引發(fā)自燃，所以需要進行堵漏，用腳步仔細摻進，盡快維修。

　　經(jīng)過幾年的使用，經(jīng)常需要松動螺絲難免會發(fā)生劃扣現(xiàn)象，比如變速箱的油底殼螺絲每次換機油都要擰下來。油管短接前需要用干布和插口外側(cè)擦拭處理，當(dāng)表面粘有有無時需要擦拭干凈。

　　油管短接的斷面應(yīng)該平整，短接前應(yīng)該畫好插入標(biāo)線并進行試插。

　　石油套管的處理工藝

　　石油套管是一種大直徑管道，可作為固定的油氣井壁或井筒。將套管插入井筒中并用水泥固定，以防止井筒將地層和井筒分離，從而防止鉆井泥漿循環(huán)鉆井。

　　對于直徑小于6毫米的鋼，可以使用30 sokHz的單頻電源加熱石油套管。鋼絲感應(yīng)加熱電源采用雙頻電源、8~iokHz中頻電源和0kHz超頻電源加熱。N80石油套管外觀石油套管外殼的內(nèi)外表面應(yīng)無折疊，發(fā)絲，分層，裂縫，折痕和結(jié)殼。根據(jù)回火溫度和力學(xué)性能、松弛率和金相組織三個體系，綜合評價，認為含碳量約為0.80%的高碳鋼絲在熱處理過程中回火溫度應(yīng)為340～380C。對于直徑小于5mm的鋼絲，可選擇中、下回火溫度;對于直徑較大的鋼絲，可選擇石油套管中、上回火溫度。

　　處理工藝采用線感應(yīng)加熱技術(shù)，可通過準(zhǔn)確的加熱溫度自動控制。通過傳感器的設(shè)置，結(jié)合鋼絲的提前速度，可以解決鋼絲等溫分解時間的問題。采用感應(yīng)式或電阻絲式加熱的方式進行隔熱設(shè)計，并能準(zhǔn)確控制溫度。

　　對直徑為4mm的65Mn鋼絲經(jīng)上述三種索氏體處理后的羅氏性能進行比較，從不同處理方法測得的力數(shù)性能數(shù)據(jù)可以看出，在連續(xù)加熱SOXHlet處理的條件下，除扭轉(zhuǎn)彎曲數(shù)外，石油套管感應(yīng)加無鉛浴淬火和感應(yīng)加熱無鉛浴正火的效果也較好。在連續(xù)加熱條件下，石油套管感應(yīng)加無鉛浴淬火和感應(yīng)加熱無鉛浴正火效果明顯。9"-4-1/2"扣型:EU,NU,P鋼級:J55,K55,N80,L80,P110長度:2FT-20FT油管短節(jié)用途：用于井口進行管柱長度調(diào)整。其它力學(xué)性能均優(yōu)于傳統(tǒng)加熱鉛浴淬火處理的機械水平。

　　油管失效多是由油管接箍的流場誘導(dǎo)導(dǎo)致的

　　隨著油氣田開發(fā)的不斷深入，井下管柱的工作條件越來越差，各個油田都發(fā)生了一系列API石油套管失效事故，造成了巨大的經(jīng)濟損失。統(tǒng)計表明，約64%的石油套管失效事故發(fā)生在螺紋連接。在現(xiàn)在的是有的開采上面占有者重要的作用，所以這些東西在現(xiàn)在的油管短接加厚的防腐上面就是分廠的重要的。石油套管失效的原因非常復(fù)雜，國內(nèi)外學(xué)者也從不同的角度進行了大量的研究。一方面，石油套管加工尺寸的偏差、現(xiàn)場操作和抽油桿的摩擦導(dǎo)致油管內(nèi)壁端部機械損傷，導(dǎo)致油管失效;另一方面，腐蝕液在油管中流動，油管接箍處的流場突然變化，加速了管壁的腐蝕，導(dǎo)致油管的失效。目前，對流場變化引起的油管失效的研究相對較少。

　　API連接管油管接箍緊固后，接頭中間有一個25.4

mm長的凹槽，稱為“J”形區(qū)域。在實際加工過程中，由于公差的存在，“J”形區(qū)域的尺寸發(fā)生了變化。油管柱內(nèi)流動通道的變化會引起渦流場和壓力的突變。

　　在流場和壓力分布規(guī)律中，石油套管廠家研究了流路結(jié)構(gòu)變化與流場誘導(dǎo)失效之間的關(guān)系。在此基礎(chǔ)上，設(shè)計了API圓螺紋油管專用密封襯砌組合結(jié)構(gòu)，解決了油管接箍流場引起的故障問題。

　　油管接箍處流場突變是石油套管失效的原因之一。研究流道結(jié)構(gòu)與流場誘導(dǎo)失效的協(xié)同效應(yīng)，可以更有效地預(yù)防油管柱失效。油管接箍中部“J”形區(qū)存在明顯的渦流現(xiàn)象。油管短接廠家講解：油套管轉(zhuǎn)換接頭防腐的新方法為了防止油套管在運輸和儲存過程中腐蝕，一般的方法是在螺紋轉(zhuǎn)換接頭上涂螺紋油。壓力波動將形成低壓區(qū)。油液蒸發(fā)，沖擊油管壁，加速油管接箍腐蝕失效。內(nèi)襯管密封組合結(jié)構(gòu)能有效避免流道突變，改善油管接箍接頭螺紋部位的流場分布。