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【山西松本潤(rùn)龍電梯】

液壓油是升降機(jī)的工作介質(zhì)，起著系統(tǒng)潤(rùn)滑、能量傳遞、防腐、防銹、冷卻等作用，液壓油質(zhì)量的優(yōu)劣將在很大程度上影響升降平臺(tái)液壓系統(tǒng)的工作可靠性和使用壽命。這里我將從幾個(gè)方面闡述劣質(zhì)液壓油對(duì)升降機(jī)的影響。

黏度是液壓油的一個(gè)重要指標(biāo)，適宜的粘度及良好的粘溫性能，以確保在工作溫度發(fā)生變化的條件下能準(zhǔn)確、靈敏地傳遞動(dòng)力，并能保證液壓元件的正常潤(rùn)滑。黏度過(guò)低時(shí)，容易造成液壓系統(tǒng)泄漏，液壓系統(tǒng)無(wú)法正常工作。黏度過(guò)高時(shí)，力傳遞效率降低，液壓油流動(dòng)速度降低，油泵排油量減少，升降機(jī)升降速度降低。

通常來(lái)說(shuō)，磨合期內(nèi)新平臺(tái)載重量盡量不超越規(guī)定載荷范圍的百分之八十。

液壓升降機(jī)的工期一般是25天，小型的升降機(jī)生產(chǎn)會(huì)稍快。在安裝升降機(jī)之前場(chǎng)地必須要整理好，按照規(guī)格大小，一般的升降機(jī)均需要打地坑，地坑的尺寸必須按照廠家技術(shù)人員的要求，導(dǎo)軌式升降機(jī)的地形要求比較簡(jiǎn)答，做好地坑，墻面無(wú)阻礙就能進(jìn)行安裝了。

從液壓系統(tǒng)本身的結(jié)構(gòu)來(lái)看,由于結(jié)構(gòu)復(fù)雜管路較多,其中有數(shù)根長(zhǎng)達(dá)十幾米的軟管,廠家的機(jī)器作業(yè)時(shí),液壓升降機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng),高壓膠管反復(fù)進(jìn)行繞曲運(yùn)動(dòng),容易產(chǎn)生疲勞斷裂.設(shè)備的負(fù)載變化較大液壓系統(tǒng)內(nèi)將產(chǎn)生脈動(dòng),脈動(dòng)壓力達(dá)到一定值時(shí),高壓膠管會(huì)產(chǎn)生破損.其次液壓系統(tǒng)總成中的某一個(gè)部件在運(yùn)行過(guò)程中失效,會(huì)造成系統(tǒng)運(yùn)行失效而被停車(chē).

通過(guò)手動(dòng)增壓稈(液壓手動(dòng)泵)使液壓油經(jīng)過(guò)一個(gè)單向閥進(jìn)入油缸，這時(shí)進(jìn)入油缸的液壓油因?yàn)閱雾?xiàng)閥的原因不能再倒退回來(lái)，逼迫缸桿向上，然后在做工繼續(xù)使液壓油不斷進(jìn)入液壓缸，就這樣不斷上上升，要降的時(shí)候就打開(kāi)液壓閥，使液壓油回到油箱，這個(gè)是簡(jiǎn)單的工作原理，其他的都是在這個(gè)基礎(chǔ)上改進(jìn)的，氣缸跟油缸的原理基本相同。