作為國(guó)內(nèi)移動(dòng)式液壓登車橋?qū)I(yè)生產(chǎn)廠家——山東牛斗重工，從09年成立至今，一直致力于移動(dòng)式液壓登車橋的研發(fā)生產(chǎn)銷售。通過(guò)不斷的創(chuàng)新改進(jìn)和優(yōu)化，使牛斗重工這個(gè)移動(dòng)式液壓登車橋廠家更好的服務(wù)于倉(cāng)儲(chǔ)物流裝卸行業(yè)。

牛斗重工移動(dòng)式液壓登車橋之所以成為行業(yè)主流，主要還是靠先進(jìn)的技術(shù)，結(jié)實(shí)的登車橋框架結(jié)構(gòu)，合理科學(xué)的設(shè)計(jì)理念，真誠(chéng)真摯的用心服務(wù)，再就是下面行業(yè)的性能特點(diǎn)：

主體部分采用矩形管交錯(cuò)焊接而成，強(qiáng)度高，承載能力大；

液壓系統(tǒng)采用進(jìn)口手壓泵（意大利進(jìn)口CATO），安全耐用，無(wú)需外接動(dòng)力電源即可輕松實(shí)現(xiàn)登車橋的高度調(diào)節(jié)；

橋面采用高強(qiáng)度鋼板網(wǎng)，增加了磨擦系數(shù)，充分保證了的防滑性能，使叉車有更好的爬坡性和可操縱性，便于叉車的行駛，同時(shí)減輕了橋體的自身重量，使登車橋移動(dòng)更加靈活；

可調(diào)節(jié)長(zhǎng)度的鎖鏈能方便地鉤住貨車或集裝箱，使移動(dòng)登車橋與貨車始終緊密貼合；

配置的剎車墊可有效防止貨車裝卸時(shí)登車橋移位；

還有可選配的手搖支腿，選用半掛車專用支撐支腿。

說(shuō)到移動(dòng)式液壓登車橋，很多人可能對(duì)這個(gè)名詞很陌生，其實(shí)移移動(dòng)式液壓登車橋是現(xiàn)在一款應(yīng)用于碼頭、車站、工廠倉(cāng)庫(kù)、倉(cāng)儲(chǔ)物流等貨運(yùn)量大場(chǎng)所的裝卸貨升降平臺(tái)。很多這種場(chǎng)所不方便做貨臺(tái)，所以選用移動(dòng)式液壓登車橋，它能夠在地面和運(yùn)輸車輛之間搭起一座橋，使叉車進(jìn)出上下自由方便，達(dá)到裝卸貨目的，該設(shè)備一端與地面接觸，另一端搭接在車廂后緣上，并能根據(jù)不同車型及裝車過(guò)程中車廂的變化，自動(dòng)調(diào)整高度，從而大大提高工作效率。

關(guān)于移動(dòng)式登車橋緩沖墊，是工業(yè)物流裝卸貨平臺(tái)(移動(dòng)式登車橋)的緩沖墊。又叫貨臺(tái)防撞膠；重型防撞膠：貨臺(tái)緩沖墊主要安裝于裝卸貨平臺(tái)(移動(dòng)式登車橋)邊沿，方便卡車?？康木彌_膠墊，起到保護(hù)貨臺(tái)及卡車不受損壞的作用。防撞膠是卸貨平臺(tái)(移動(dòng)式登車橋)必裝的防護(hù)設(shè)施之一。

防撞墊主要安裝于裝卸貨平臺(tái)(移動(dòng)式登車橋)邊沿，方便卡車停靠及降低司機(jī)泊車難度的緩沖膠墊，起到保護(hù)貨臺(tái)、貨臺(tái)裝卸設(shè)備及卡車免受損壞的作用。防撞膠是卸貨平臺(tái)(移動(dòng)式登車橋)必裝的防護(hù)設(shè)施之一。材質(zhì)與工藝橡膠材料制成的防撞膠通常應(yīng)用于整個(gè)貨臺(tái)前邊沿，而天然橡膠（同汽車輪胎材料）所制成的防撞膠通常用于固定裝卸位設(shè)備兩側(cè)。

對(duì)這座橋有問(wèn)題可能不正常.如有危險(xiǎn)或可能發(fā)生物理機(jī)械故障,應(yīng)立即暫停使用,并將機(jī)房的總電源關(guān)閉,以便管理部門修改和具體檢查.使用單位應(yīng)當(dāng)組織專人操作橋梁和個(gè)別單位條件,制定停車橋的使用細(xì)則和注意事項(xiàng),并懸掛在顯眼的位置.液壓登機(jī)橋操作員必須檢查專業(yè)管理培訓(xùn)的操作,并取得上層崗位的資格證書(shū)才能從事登機(jī)橋的操作.

   登車橋操作在日常操作前必須仔細(xì)檢查登車橋的電氣系統(tǒng)臺(tái)車、液壓系統(tǒng)和機(jī)械系統(tǒng)可正常,頻道將光上下很多次,對(duì)存在問(wèn)題和異?，F(xiàn)象,也要注意精度沒(méi)有顯著的渠道臺(tái)地的停止距離不正常的.     在橋的前面的操作員將在圍墻的封閉門的后面操作,這將完成,并且將停止在柵欄的門運(yùn)行.旅行通道在特殊情況下可使用緊急停止開(kāi)關(guān)停止通道,但在正常操作時(shí),停止使用停止開(kāi)關(guān)停止.     操作人員應(yīng)對(duì)臺(tái)面上的通道進(jìn)行監(jiān)控,防止局部負(fù)載均勻,停止過(guò)載操作.不允許運(yùn)輸燃爆危險(xiǎn)品,如上升、停止爬升和搖晃.     列車運(yùn)行中的橋梁在通道運(yùn)行時(shí)要停止分離,使通道與通道相擦,暢通并可修業(yè)務(wù).操作完畢后,液壓登機(jī)橋操作員應(yīng)切斷電源,鎖控面板丟失作業(yè),填寫(xiě)報(bào)告和記錄.