壓力容器和壓力管道存在泄露的危害；

壓力容器和壓力管道內(nèi)壁腐蝕減薄可能，存在內(nèi)腐蝕和外腐蝕危害，

壓力容器和壓力管道有沖刷磨損，空氣介質(zhì)流速大，沖蝕嚴(yán)重，空氣介質(zhì)硬度大，顆粒度大沖蝕嚴(yán)重。

壓力容器和壓力管道有開(kāi)裂的危險(xiǎn)，導(dǎo)致管道脆性破壞。

壓力容器和壓力管道安全保護(hù)裝置失靈危機(jī)安全運(yùn)行。

壓力容器和壓力管道上的安全附件：安全閥，緊急切斷閥。

隨著冷凝水的不斷增加，油位也會(huì)不斷上升，后冷卻油將會(huì)隨同壓縮空氣進(jìn)入系統(tǒng)，污染壓縮空氣，對(duì)系統(tǒng)造成嚴(yán)重后果。如果采用多級(jí)壓縮，則每一級(jí)的壓縮比很小，余隙容積內(nèi)殘留氣體稍微膨脹即可達(dá)到吸氣壓力，這樣自然就可以使氣缸有效容積增大，從而提高氣缸容積的利用率。如果采用多級(jí)壓縮就能大大降低作用于活塞上的氣體力因而有可能使得機(jī)構(gòu)輕巧，機(jī)械效率提高。

在油潤(rùn)滑的壓縮機(jī)中，潤(rùn)滑油溫度搞了會(huì)降低粘度，加劇磨損，當(dāng)溫度升高過(guò)高時(shí)容易在缸內(nèi)及閥門(mén)上形成積碳，加劇磨損，有事甚至發(fā)生。噴油螺桿空壓機(jī)的空壓機(jī)已經(jīng)非常接近定溫過(guò)程。如到達(dá)飽和狀態(tài)后繼續(xù)壓縮繼續(xù)冷卻的話(huà)，將有冷凝水析出。采用多級(jí)壓縮，可以通過(guò)在級(jí)間設(shè)置中間冷卻器的方法，使被壓縮氣體在經(jīng)過(guò)一級(jí)壓縮后，先進(jìn)行等壓冷卻，以降低溫度，再進(jìn)入下一級(jí)氣缸。