用廢鋼煉一噸鋼比用鐵礦石煉一噸鋼減少1.6噸二氧化碳排放計(jì)算，今年前十個(gè)少二氧化碳排放量為2.81億噸。

協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)分析預(yù)測(cè)，2019年全國(guó)粗鋼按9.9億噸計(jì)算，廢鋼消耗總量為2.15億噸，其中廢鋼綜合單耗預(yù)計(jì)215kg/噸，廢鋼比預(yù)計(jì)21.5%，電爐鋼比為10.1%。

社會(huì)廢鋼鐵資源的供給結(jié)構(gòu)發(fā)生了根本性改變，由原來(lái)的中頻爐地條鋼占用的近億噸廢鋼資源都轉(zhuǎn)到正規(guī)主流鋼鐵企業(yè)。廢鋼鐵市場(chǎng)供給結(jié)構(gòu)和流向?qū)崿F(xiàn)了優(yōu)化，廢鋼鐵資源得到合理利用。

　近由工程院院士殷瑞鈺主持編寫的“黑色金屬礦產(chǎn)資源強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略研究”一書已出版，報(bào)告中明確提出，到2030年，社會(huì)鋼鐵積蓄量達(dá)到132.5億噸，每年社會(huì)廢鋼資源產(chǎn)生量達(dá)到3.4億噸，到了那個(gè)時(shí)候，我們?nèi)珖?guó)廢鋼鐵的應(yīng)用比例就會(huì)達(dá)到或超過(guò)全球的平均水平。

 財(cái)稅【2015】78號(hào)文件對(duì)廢鋼鐵準(zhǔn)入企業(yè)即征即退的優(yōu)惠政策沒(méi)有完全兌現(xiàn)，實(shí)施細(xì)則還沒(méi)有出臺(tái)。前六批252家準(zhǔn)入企業(yè)只有85家享受退稅政策，占比為33.7%。另外，廢鋼銷售開票進(jìn)項(xiàng)稅很難開，已影響生產(chǎn)和正常交易。

 國(guó)家對(duì)利用綠色資源廢鋼鐵煉鋼和短流程煉鋼的政策措施尚待進(jìn)一步細(xì)化。近由和國(guó)家發(fā)展改革委共同起草的“關(guān)于推進(jìn)發(fā)展短流程電爐煉鋼”的指導(dǎo)意見即將出臺(tái)。

廢鋼鐵行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)開始實(shí)施后，對(duì)廢鋼質(zhì)量管理會(huì)有一個(gè)好的提升，這對(duì)實(shí)施電子商務(wù)和廢鋼也有了執(zhí)行檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)和依據(jù)。但這些是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。我們作為行業(yè)協(xié)會(huì)積極主動(dòng)的搞好貫標(biāo)和培訓(xùn)工作，經(jīng)過(guò)兩年的努力力爭(zhēng)將行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)真正落地。在這里也呼吁科研院所和相關(guān)職能機(jī)構(gòu)盡快研發(fā)制造出現(xiàn)代化的高智能的廢舊金屬檢測(cè)裝置。特別是對(duì)高合金廢鋼只有用現(xiàn)代化的設(shè)備檢驗(yàn)才能挑選出來(lái)。

　廢鋼鐵破碎生產(chǎn)線下來(lái)的尾料處理難度不小，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，從2016年下半年開始到今年9月末，全國(guó)新上1000-6000馬力的破碎線，有200多條，而廢鋼破碎料生產(chǎn)量占廢鋼資源總量的1/3。以2018年為例，社會(huì)廢鋼資源總量為1.8億噸，其中粉碎料占6000萬(wàn)噸。如果生產(chǎn)一噸粉碎料下來(lái)的尾料10%測(cè)算，每年就有600萬(wàn)噸左右的破碎線尾料需要處理，江蘇海生源、湖北思吉科技等企業(yè)，對(duì)尾料處理有自己獨(dú)特的經(jīng)驗(yàn)，可以做到“零”排放，希望有尾料處理的企業(yè)，可以學(xué)習(xí)他們的經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)。