二手車評估算法

二手車評估算法二手車評估指標(biāo)管理體系本算法涉及到兩類指標(biāo)24個實際的指標(biāo)項，表明以下：一類：基本資料指標(biāo)，包含7個新項目：車輛型號、要求應(yīng)用期限、總計行駛里程數(shù)、維修保養(yǎng)狀況、生產(chǎn)制造品質(zhì)、工作性質(zhì)、工作中標(biāo)準(zhǔn)。

 

二類：目前技術(shù)  性指標(biāo)，包含17個新項目：外型情況、車內(nèi)飾、汽車底盤、柴油發(fā)動機、汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、行駛系統(tǒng)軟件、離合狀況、懸架系統(tǒng)、進氣系統(tǒng)、變速箱、剎車系統(tǒng)、制冷系統(tǒng)、大修頻次、污水處理指標(biāo)、行駛平穩(wěn)性、操作可靠性、加快驅(qū)動力。

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汽車這種構(gòu)件很嬌氣

要定期維護蓄電池的接線端子，必需時應(yīng)用鐵刷子刷除接線端子上的積污。假如接線管箍比較嚴(yán)重破損，能夠用打磨砂紙沿著內(nèi)腔擦動，磨去廢棄物。這種車沒啥說的，車商收價低，賣價也會低一些，可遇不可求，買到就賺到。此外，在車子打火前和歇火前，要確定車?yán)锏娜侩姎庠O(shè)備都處于關(guān)掉情況，及其不必在車子歇火情況下，長期應(yīng)用一切車家用電器!  

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低價二手車車型選擇較少

如果預(yù)算夠的話，買二手車的好處是用同樣的預(yù)算，可以買到更的品牌和更高配置的車型，選擇性比買新車要強多了，不過對于1.5~3萬這個預(yù)算而言，可以選擇的車型則真沒多少，來來去去就那么幾款。但你想想這個價格能買到一輛有四個輪子的車，那還想怎樣呢。其中還有很多車是塑料材質(zhì)的，很多車我也不記得了，就挑了兩款車寫。要知道一款好點的電動兩輪車都已經(jīng)賣到5~6千元了，雖說這價格買到的車型是少了些，但怎么說也能遮風(fēng)擋雨啊！

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從4S店等新車銷售商處收購車輛

目前許多4S店表面上開展二手車業(yè)務(wù)，其實并不具備收購能力。由于缺乏相應(yīng)的專業(yè)人才或者銷售渠道，他們的目的是新車銷售，當(dāng)二手車收購回來以后，自己并不具備銷售條件，沒有銷售賣場，于是便直接轉(zhuǎn)讓給二手車市場，由二手車市場的經(jīng)營戶收購后再銷售，有的甚至直接讓二手車商派人駐點服務(wù)，將二手車收購業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)包給二手車商。因此，4S店資源成了許多二手車商的主要車源渠道。二手車業(yè)務(wù)不僅成為品牌盈利的增長點，同時還帶動新車的銷售和服務(wù)產(chǎn)值的提升。從4S店等新車銷售商處收購二手車也有許多弊端，雖然車源穩(wěn)定，但由于受到新車銷售政策影響，以及需維護與4S店等新車銷售商的關(guān)系，二手車商有時不得不付出額外的成本。例如，公關(guān)費用、成交回扣等，有時還得為了促進新車銷售而不得不迎合客戶，高價收購。