山東一盞燈節(jié)能科技有限公司,位于山東德州禹城市辛店萬(wàn)創(chuàng)產(chǎn)業(yè)園。如果是很長(zhǎng)時(shí)間都不下雨的情況下，那就偶爾要清洗一下太陽(yáng)能電池板。我公司始終堅(jiān)持以亮化城市為己任，與時(shí)俱進(jìn)，不斷開(kāi)發(fā)和更新產(chǎn)品，滿足日新月異的市場(chǎng)需求。公司經(jīng)過(guò)不懈的努力已發(fā)展成為現(xiàn)代照明生產(chǎn)行業(yè)中重文化.講誠(chéng)信的公司，主要產(chǎn)品有:庭院燈.景觀燈.路燈.草坪燈.中桿燈.高桿燈.太陽(yáng)能燈等多個(gè)規(guī)格及品種，

太陽(yáng)能路燈優(yōu)勢(shì)相對(duì)來(lái)講都是比較廣泛的，大多數(shù)的人可能對(duì)于太陽(yáng)能路燈的優(yōu)勢(shì)根本就不是特別清楚，我們?cè)谶x擇太陽(yáng)能路燈的時(shí)候，一定要綜合各個(gè)不同的情況來(lái)多做分析。

1>太陽(yáng)能路燈在使用過(guò)程當(dāng)中，你會(huì)發(fā)現(xiàn)這樣的一種路燈本身也就能夠讓太陽(yáng)能從電能轉(zhuǎn)換成現(xiàn)有的新能源，太陽(yáng)能作為一種全新的綠色環(huán)保的新能源，取之不盡用之不竭，而且我們?cè)谶@其中可以充分的利用現(xiàn)有的太陽(yáng)能資源，能夠緩解常規(guī)性能源緊張的問(wèn)題，并且在這方面能夠起到積極的意義。4、太陽(yáng)能路燈工作原理說(shuō)明：白天太陽(yáng)能路燈在智能控制器的控制下，太陽(yáng)能電池板經(jīng)過(guò)太陽(yáng)光的照射，吸收太陽(yáng)能光并轉(zhuǎn)換成電能，白天太陽(yáng)電池組件向鋰電池充電，晚上鋰電池提供電力給LED燈光源供電，實(shí)現(xiàn)照明功能。

2>太陽(yáng)能在進(jìn)行實(shí)際使用的過(guò)程當(dāng)中，這樣的一種能源作為安裝簡(jiǎn)單方便的能源，根本就不需要像普通路燈那樣鋪設(shè)電纜，并且他們?cè)谧龉ぷ鞯臅r(shí)候也不需要鋪設(shè)大量的基礎(chǔ)性的工作，只需要有一個(gè)固定的基礎(chǔ)底座就可以，所有的線路或者是控制的部分全部都放置在燈架當(dāng)中，這樣的話就能夠形成一個(gè)整體。但是一般情況下太陽(yáng)能路燈的電池板是不需要經(jīng)常清洗的，因?yàn)橄掠甑臅r(shí)候會(huì)沖刷掉太陽(yáng)能路燈電池板的灰塵。

3>所有的太陽(yáng)能路燈在實(shí)際使用的過(guò)程當(dāng)中，你會(huì)發(fā)現(xiàn)整個(gè)使用的路燈功能節(jié)點(diǎn)相對(duì)來(lái)講還是比較廣泛的，除了陰雨天轉(zhuǎn)換成市電供電之外，可能還會(huì)產(chǎn)生一些小部分的電費(fèi)成本，在運(yùn)行過(guò)程當(dāng)中所有的運(yùn)行成本幾乎為0，而且整個(gè)系統(tǒng)運(yùn)行全部都是自動(dòng)化的控制，根本就不需要人為干預(yù)，基本上不產(chǎn)生維護(hù)的成本，所以大家在這其中一定要看一下整個(gè)路燈情況。只要把握了運(yùn)用地的詳細(xì)氣候資源及運(yùn)用條件，再結(jié)合實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，優(yōu)化系統(tǒng)規(guī)劃，才華確保太陽(yáng)能路燈能正常工作。

太陽(yáng)能路燈到底能為節(jié)能環(huán)保出多少力呢？

1 節(jié)能經(jīng)濟(jì)

   首先，每個(gè)太陽(yáng)能路燈都是一個(gè)相對(duì)獨(dú)立的系統(tǒng)，在安裝施工時(shí)不用預(yù)埋電纜，也不用開(kāi)挖路面，節(jié)省了相當(dāng)一部分人力物力和安裝費(fèi)用；再說(shuō)耗電，一盞普通路燈一天的亮燈時(shí)間為6小時(shí)左右，耗電量約為2度，一年需要300多元電費(fèi)，一個(gè)城區(qū)按300盞路燈計(jì)算，一年就花費(fèi)近10萬(wàn)元，用了太陽(yáng)能路燈就全省下了。3、蓄電池：太陽(yáng)能路燈電池一般分為鉛酸電池，膠體電池和鋰電池三種，目前常用的為膠體和鋰電池，鋰電池成本高于膠體，膠體高于鉛酸電池。

   據(jù)報(bào)道，每年新增戶外照明燈5000萬(wàn)盞，如果太陽(yáng)能燈能占到千分之一，一年就能給家節(jié)省上億度電。  

2節(jié)能環(huán)保

太陽(yáng)能路燈主要由四部門(mén)構(gòu)成：光伏組件、發(fā)光二極管、太陽(yáng)能電池和控制器。光伏組件在白日吸收光照，將太陽(yáng)能轉(zhuǎn)化為電能儲(chǔ)存在太陽(yáng)能電池內(nèi)，到晚上天黑時(shí)便放電照明。

   一般好天時(shí)，在強(qiáng)光照設(shè)下，充滿電只要4小時(shí)，每次充電完成后可以保證5天以上，持續(xù)陰雨3天也可正常工作。

   總之，在能耗越來(lái)越大的城市中，城市用電已經(jīng)不勝其重：工業(yè)用電、家庭用電量近年來(lái)都居高不下，逐年攀升，很多城市用電高峰的拉閘限電更是常見(jiàn)。如果太陽(yáng)能路燈能廣泛普及，那就大大的減輕了城市的用電壓力。

   太陽(yáng)能路燈作為長(zhǎng)期在戶外使用的照明產(chǎn)品，要經(jīng)受住長(zhǎng)期的日曬雨淋，所以山東太陽(yáng)能路燈的防水工作一定要做到位，那么如何保證山東太陽(yáng)能路燈的防水工作呢？

   1、燈頭：對(duì)于燈頭的密封性是一定要過(guò)關(guān)的，燈頭的防水處理可以保證好路燈的使用壽命，所以，路燈的外殼選擇是很重要的。

　　2、控制器：選擇的時(shí)候是一定要注意款式是否具有防水的性能，對(duì)于控制器在安裝的時(shí)候一般都是放在路的內(nèi)部，從而更好的避免風(fēng)吹日曬。

　　3、電池：是要有著一定程度防水性能的，對(duì)于電池的安裝，是將電池埋在地底下，大約在40公分左右的地方，從而避免水淹。

　　后要對(duì)太陽(yáng)能路燈頭進(jìn)行檢測(cè)，看路燈是否正常亮燈，如果亮燈的話則可以正常使用，如果不能則需要進(jìn)行更換。對(duì)于燈桿要經(jīng)過(guò)熱鍍鋅處理，確保表面是光滑的，無(wú)色差，沒(méi)有，并且在使用后不會(huì)出現(xiàn)表皮脫落的現(xiàn)象。

太陽(yáng)能路燈的主要組成部分：太陽(yáng)能板、蓄電池、控制器、光源、燈桿。

　　太陽(yáng)能板

　　太陽(yáng)能板-或“光電池”，是一種利用太陽(yáng)光直接發(fā)電的光電半導(dǎo)體薄片。太陽(yáng)能電池是通過(guò)光電效應(yīng)或者光化學(xué)效應(yīng)直接把光能轉(zhuǎn)化成電能的裝置。以光電效應(yīng)工作的多晶硅、單晶硅太陽(yáng)能電池為主流。它綠色環(huán)保、低碳減排、維修保養(yǎng)費(fèi)用基本無(wú)，而且它的光照，并且不刺激我們眼睛，起到了很好的護(hù)眼功效。太陽(yáng)光照在半導(dǎo)體p-n結(jié)上，形成新的空穴--電子對(duì)。在p-n結(jié)電場(chǎng)的作用下，空穴由n區(qū)流向p區(qū)，電子由p區(qū)流向n區(qū)，接通電路而形成電流。

　　太陽(yáng)能電池分類：?jiǎn)尉Ч桦姵?、多晶硅電池、非晶硅電池、薄膜電?

　　太陽(yáng)能蓄電池

　　把電能儲(chǔ)存為化學(xué)能，需要放電時(shí)再次把化學(xué)能轉(zhuǎn)換為電能，將這類電池稱為蓄電池。

　一般有鉛酸蓄電池、Ni-Cd蓄電池、Ni-H蓄電池、鋰電池。蓄電池容量的選擇一般要遵循以下原則：首先在能滿足夜晚照明的前提下，把白天太陽(yáng)能電池組件的能量盡量存儲(chǔ)下來(lái)，同時(shí)還要能夠存儲(chǔ)滿足連續(xù)陰雨天夜晚照明需要的電能。蓄電池容量過(guò)小不能夠滿足夜晚照明的需要，蓄電池過(guò)大，蓄電池能量使用不完，造成浪費(fèi)。1、安裝方法非常簡(jiǎn)單燈具的應(yīng)用在現(xiàn)如今的生活是不能缺乏的存有，由于應(yīng)用之后能夠具有很非常好的安全性實(shí)際效果和確保，再加的確還可以協(xié)助大家在夜里還可以圓滿的日常生活，是不可以缺乏應(yīng)用的商品。蓄電池應(yīng)與太陽(yáng)能電池、用電負(fù)荷(路燈)相匹配。可用一種簡(jiǎn)單方法確定它們之間的關(guān)系。電池容量要求滿足陰雨天消耗能量的總和，太陽(yáng)能板的功率滿足一天有效光照條件下能充滿電池。