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發(fā)布時(shí)間:2020-07-23 07:01  









液壓泵維修是恢復(fù)工程機(jī)械技術(shù)性能,排除故障及消除故障隱患,延長(zhǎng)機(jī)械使用壽命的有效手段。當(dāng)前國(guó)內(nèi)汽車(chē)維修行業(yè)已具有相當(dāng)規(guī)模,而工程機(jī)械維修行業(yè)起步相對(duì)較晚,在維修中還存在著諸多技術(shù)問(wèn)題。這些問(wèn)題的存在,導(dǎo)致機(jī)械維修質(zhì)量不高,裝備可靠性差,使消費(fèi)者蒙受損失,甚至重大工程機(jī)械事故的發(fā)生。歡迎大家來(lái)電咨詢(xún)!!





工程機(jī)械液壓泵維修常見(jiàn)技術(shù)問(wèn)題分析

不能正確判斷分析故障,盲目大拆大卸的現(xiàn)象司空見(jiàn)慣。

       一些維修人員由于對(duì)工程機(jī)械結(jié)構(gòu)、原理不清楚,不認(rèn)真分析故障原因,不能準(zhǔn)確判斷故障部位,憑著“大概、差不多”的思想盲目對(duì)機(jī)械大拆大卸,結(jié)果不但原故障未排除,而且由于維修技能和工藝較差,又出現(xiàn)新的問(wèn)題。1臺(tái)推土機(jī)出現(xiàn)柴油機(jī)動(dòng)力不足、機(jī)械無(wú)法工作的故障,維修人員拆卸分解了PT噴油泵和噴油器也沒(méi)有找到故障原因,更換1個(gè)噴油泵試驗(yàn),故障依舊。后檢查故障是由于所用柴油內(nèi)部雜質(zhì)、水分過(guò)多引起,而此次拆卸卻導(dǎo)致PT噴油泵的性能明顯下降,柴油機(jī)功率不足。因此,當(dāng)機(jī)械出現(xiàn)故障后,要通過(guò)檢測(cè)設(shè)備進(jìn)行檢測(cè),如無(wú)檢測(cè)設(shè)備,可通過(guò)“問(wèn)、看、查、試”等傳統(tǒng)的故障判斷方法和手段,結(jié)合工程機(jī)械的結(jié)構(gòu)和工作原理,確定可能發(fā)生故障的部位。在判定工程機(jī)械故障時(shí),一般常用“排除法”和“比較法”,按照從簡(jiǎn)單到復(fù)雜、先外表后內(nèi)部、先總成再部件的順序進(jìn)行,切忌“不問(wèn)青紅皂白,盲目大拆大卸”。






液壓泵維修齒輪泵的齒輪在徑向不平衡力F作用下,一般會(huì)出現(xiàn)磨損.齒頂圓磨損后,對(duì)低壓齒輪泵的容積效率影響不大,但對(duì)高中壓齒輪泵,則應(yīng)考慮電鍍外圓或更換齒輪.?泵體的修復(fù)主要是內(nèi)腔與齒輪齒頂圓相接面,且多發(fā)生吸油側(cè).如泵體屬于對(duì)稱(chēng)型,可將泵體翻轉(zhuǎn)180度安裝再用.?前后蓋主要是裝配后,與齒輪滑動(dòng)的接觸端面的磨損與拉傷,如磨損和拉傷不嚴(yán)重,可以研磨端面修復(fù).磨損拉傷嚴(yán)重,可在平面磨床上磨去端面上之溝痕.但此時(shí),困油卸荷槽的深度變淺,對(duì)消除閉死容積的困油不力;?齒輪泵泵軸的失效形式主要是與滾針軸承相接觸處容易磨損,少量的產(chǎn)生彎折.如果輕微磨損,可以拋光修復(fù).如果磨損嚴(yán)重,則需重新加工,長(zhǎng)短軸上的鍵槽對(duì)中心線有平行度和對(duì)稱(chēng)度要求,裝在軸上的平鍵與齒鍵槽的配合間歇均不能過(guò)大,軸不得在齒輪內(nèi)產(chǎn)生徑向擺動(dòng),軸頸與安裝齒輪部分軸的配合表面的同心度為0.01mm,兩軸頸的同心度為0.02-0.03mm。




挖掘機(jī)常年在惡劣的環(huán)境中工作,總有大量的灰塵、小碎片堵塞液壓散熱器和散熱器,挖掘機(jī)液壓泵維修中的尤其是液體。壓力散熱器有少量漏油,是容易放在散熱器后面的擋塊,所以要注意看是否有散熱器漏水。不知道你是否注意到水箱里的水在循環(huán)時(shí)是什么樣子的,你有小氣泡嗎?如果是這樣的話,開(kāi)始該機(jī)氣缸墊存在沖壓機(jī)問(wèn)題。

液壓油溫度過(guò)高,是挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)常見(jiàn)的故障,原因比較復(fù)雜,涉及到的故障問(wèn)題比較廣泛,往往很難處理,液壓高溫。

由于它分為突發(fā)性高溫故障和長(zhǎng)期高溫故障,與挖掘機(jī)的長(zhǎng)度也有很大關(guān)系,具體問(wèn)題分為以下幾類(lèi):

清洗槽,改變回油、吸油、飛行員和排水過(guò)濾器,更換液壓油箱蓋的呼吸器,添加新的液壓油,液壓油的水平增加到池中,停止加油,在200mm的頂部。

擰下液壓泵上方的2個(gè)放氣螺釘。當(dāng)液壓油從2個(gè)出口流出,沒(méi)有氣泡時(shí),擰緊放氣螺絲。啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),觀察動(dòng)臂和斗桿油缸油管,當(dāng)清潔的液壓油從斗桿和動(dòng)臂油流出,管道會(huì)被放回原位(如果不清潔的液壓油流出來(lái),可以打開(kāi)一個(gè)單獨(dú)的手柄,慢慢的操縱動(dòng)作直至清潔的液壓油流過(guò)時(shí))。


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