全液壓挖掘機更新設(shè)計理論，提高可靠性，延長使用壽命。美、英、日等國家推廣采用有限壽命設(shè)計理論，以替代傳統(tǒng)的無限壽命設(shè)計理論和方法，并將疲勞損傷累積理論、斷裂力學(xué)、有限元法、優(yōu)化設(shè)計、電子計算機控制的電液伺服疲勞試驗技術(shù)、疲勞強度分析方法等先進(jìn)技術(shù)應(yīng)用于液壓挖掘機的強度研究方面，促進(jìn)了產(chǎn)品的效率和競爭力。美國提出了考核動強度的動態(tài)設(shè)計分析方法，并創(chuàng)立了預(yù)測產(chǎn)品失效和更新的理論。日本制定l了液壓挖掘機構(gòu)件的強度評定程序，研制了可靠性信息處理系統(tǒng)。先開機檢查，若壓縮機能運轉(zhuǎn)則表明系統(tǒng)壓力基本正常，無他法只有放掉冷氣。在上述基礎(chǔ)理論的指導(dǎo)下，借助于大量試驗，縮短了新產(chǎn)品的研究周期，加速了液壓挖掘機更新?lián)Q代的進(jìn)程，并提高其可靠性和耐久性。例如，液壓挖掘機的運轉(zhuǎn)率達(dá)到85%～95%，使用壽命超過1萬小時。

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目前大型液壓挖掘機工作泵的控制方式主要有兩種：帶壓力斷流功能（即CUT-OFF功能）的極限載荷調(diào)節(jié)（GLR）和負(fù)荷感應(yīng)調(diào)節(jié)（LS）方式。而CUT-OFF功能的作用是，當(dāng)系統(tǒng)工作壓力達(dá)到調(diào)定值時，變量泵的斜盤偏角減小，使泵只能保持在維持該壓力所需的“殘余”流量狀態(tài)，以避免溢流閥溢產(chǎn)生過熱。為實現(xiàn)此目的，系統(tǒng)參數(shù)匹配至按技術(shù)要求使CUT-OFF閥的調(diào)定值低于回路中初級壓力閥的調(diào)定值；否則，初級壓力閥打開將會導(dǎo)致溢流過熱。德國利勃海爾公司開發(fā)了ECO(電子控制作業(yè))的操縱裝置，可根據(jù)作業(yè)要求調(diào)節(jié)挖掘機的作業(yè)性能，取得了效率、低油耗的效果。同時，檢查次級閥工作是否正常，此項工作一定要嚴(yán)格按照技術(shù)要求進(jìn)行，必要時應(yīng)對系統(tǒng)相關(guān)參數(shù)進(jìn)行恢復(fù)性調(diào)整。

挖掘機定期保養(yǎng)的內(nèi)容

①新機工作250H后就應(yīng)更換燃油濾芯和附加燃油濾芯；檢查發(fā)動機氣門的間隙。

②日常保養(yǎng)；檢查、清洗或更換空氣濾芯；清洗冷卻系統(tǒng)內(nèi)部；檢查和擰緊履帶板螺栓；檢查和調(diào)節(jié)履帶反張緊度；檢查進(jìn)氣加熱器；更換斗齒；調(diào)節(jié)鏟斗間隙；檢查前窗清洗液液面；檢查、調(diào)節(jié)空調(diào)；20世紀(jì)80年代末，中國挖掘機生產(chǎn)廠已有30多家，生產(chǎn)機型達(dá)40余種。清洗駕駛室內(nèi)地板；更換破碎器濾芯（選配件）。清洗冷卻系統(tǒng)內(nèi)部時，待發(fā)動機充分冷卻后，緩慢擰松注水口蓋，釋放水箱內(nèi)部壓力，然后才能放水；不要在發(fā)動機工作時進(jìn)行清洗工作，高速旋轉(zhuǎn)的風(fēng)扇會造成危險；當(dāng)清潔或更換冷卻液時，應(yīng)將機器停放在水平地面上；要更換冷卻液和防腐蝕器。