貝雷架設(shè)計(jì)由上、下弦桿、豎桿及斜桿焊接而成，上下弦桿的端部有陰陽(yáng)接頭，接頭上有杵架連接銷孔。貝雷片的弦桿由兩根10號(hào)槽鋼(背靠背)組合而成，在下弦桿上，焊有多塊帶圓孔的鋼板，在上、下弦桿內(nèi)有供與加強(qiáng)弦桿和雙層桁架連接的螺栓孔，在上弦桿內(nèi)還有供連接支撐架用的四個(gè)螺栓孔，其中間的兩個(gè)孔是供雙排或多排桁架同節(jié)間連接用的?？?jī)啥说膬蓚€(gè)孔是跨節(jié)間連接用的。多排貝雷片作梁或柱使用時(shí)，必須用支撐架加固上下兩節(jié)貝雷片的接合部。貝雷架設(shè)計(jì)廣泛應(yīng)用于公路、鐵路、市政、建筑、水利等建設(shè)項(xiàng)目、橋梁施工預(yù)制場(chǎng)起吊移運(yùn)預(yù)制構(gòu)件、橋墩旁運(yùn)裝大梁等現(xiàn)場(chǎng)施工作業(yè)。

　　貝雷梁或貝雷柱根據(jù)荷載大小計(jì)算桁架的排數(shù)，但不得少于兩排。相鄰兩排采用支撐架連接成整體。根據(jù)支撐架型號(hào)的不同，一片支撐架可連接兩片、三片或四片桁架。

　　貝雷柱根據(jù)組裝形式可有兩種形式：排架柱和塔柱。當(dāng)將三片或四片桁架平行放置并用支撐架連接時(shí)，形成的柱為排架柱；當(dāng)將四片桁架互成90 度放置并用角撐和支撐架連接時(shí)，形成的柱為塔柱。貝雷架設(shè)計(jì)

　　當(dāng)采用標(biāo)準(zhǔn)桁架、小間距排列仍不能滿足受力要求時(shí)，可在標(biāo)準(zhǔn)桁架上、下表面附著加強(qiáng)弦桿，以增強(qiáng)抗彎、抗剪能力；也可采用新型桁架片。

　　貝雷架設(shè)計(jì)使用前應(yīng)根據(jù)荷載設(shè)計(jì)桁架的選型、間距等參數(shù)，并重點(diǎn)考慮穩(wěn)定性問題，特別是貝雷柱。

貝雷片裝配貝雷橋的時(shí)候都需要幾個(gè)人輔助

　　裝配式公路鋼橋由桁架式主梁、橋面系、連接系、構(gòu)礎(chǔ)等4部分組成，并配有的架設(shè)工具。主梁由每節(jié)3米長(zhǎng)的桁架用銷子連接而成（貝雷片3－1），位于車行道的兩側(cè)，主梁間用橫梁相連，每格桁架設(shè)置兩根橫梁（貝雷片3－2）；貝雷架設(shè)計(jì)橫梁設(shè)置4組縱梁，中間兩組為無(wú)扣縱梁，外側(cè)兩組為有扣縱梁；縱梁上鋪設(shè)木質(zhì)橋板在第二次期間，這種鋼橋被大量用于歐洲及遠(yuǎn)東戰(zhàn)場(chǎng)。

連續(xù)現(xiàn)澆箱梁貝雷梁支架受力驗(yàn)算過程

貝雷架設(shè)計(jì)計(jì)算基本數(shù)據(jù)：

鋼筋砼容重：γ砼=26KN/m3；

施工人員及機(jī)具荷載：q=1.5KPa；

振搗砼產(chǎn)生的荷載：q=2.0KPa；

Q235鋼：容許彎拉應(yīng)力[σw]=145MPa，容許彎曲剪應(yīng)力[τ]=85MPa，銷栓孔壁容許擠壓應(yīng)力[σj]=210MPa，鋼銷容許彎曲應(yīng)力[σ]=240MPa；

木材：容許彎拉應(yīng)力取[σw]=12MPa，容許彎曲剪應(yīng)力[τ]=1.9MPa；

貝雷桁架幾何特性及桁架容許內(nèi)力

單排單層(不加強(qiáng))W=3578.5cm3、I=250500cm4、

M=788.2KN.m

Q=245.2KN