汽車上用的冷拔無縫管

精密鋼管廣泛用于汽車、摩托車、電動車、石化、電力、船只、航天、軸承、氣動元件、中低壓鍋爐無縫鋼管等范疇，也可適用于鋼筋套筒、軸承、液壓、機械加工等領(lǐng)域！精密鋼管的生產(chǎn)流程和普通的無縫管一樣，就是多了道后酸洗冷軋的程序。

精密鋼管工藝流程:管坯——檢驗——剝皮——檢驗——加熱——穿孔——酸洗鈍化——修磨——潤滑風(fēng)干——冷軋——去油——切頭——檢驗——標識——成品包裝

精密鋼管已脆化精密管的斷口是沿晶斷口或是沿晶和準解理混合斷口。產(chǎn)生低溫回火脆性的原因，普遍認為：(1)與滲碳體在低溫回火時以薄片狀在原奧氏體晶界析出，造成晶界脆化密切相關(guān)。(2)雜質(zhì)元素磷等在原奧氏體晶界偏聚也是造成低溫回火脆性原因之一。含磷低于0.005%的高純精密管并不產(chǎn)生低溫回火脆性。

精密鋼管磷在火加熱時發(fā)生奧氏體晶界偏聚，淬火后保留下來。磷在原奧氏體晶界偏聚和滲碳體回火時在原奧氏體晶界析出，這兩個因素造成沿晶脆斷，促成了低溫回火脆性的發(fā)生。精密管中合金元素對低溫回火脆性產(chǎn)生較大的影響。

精密鋼管本地精密無縫鋼管缺貨現(xiàn)象依然較為普遍，多數(shù)商家反饋中間規(guī)格尤為缺貨，雖有終端采購，但無奈手上可售資源十分之少，本地部分大型鋼貿(mào)商庫存已下降至1000噸以下。

精密鋼管從鋼廠到貨情況來看，對于后期走勢，本地精密無縫鋼管商家多持謹慎意見，在需求表現(xiàn)一般的情況下，如果外省市鋼廠資源流入有所增加，或?qū)︿搩r形成一定壓力。

冷軋管易出現(xiàn)的問題：管異形：一種是由于芯棒尺寸短、前后兩芯棒不緊接形成空心軋制、上下軋槽孔型不一致而造成；另一種是由于送進不回轉(zhuǎn)、軋槽和軋輥間隙過大、芯棒和管坯內(nèi)徑間隙過大、減徑量過大造成的。

冷軋管易出現(xiàn)的問題：中間軋卡和管面印花：中間軋卡是由于芯棒或管坯竄動、芯棒突然裂斷而造成的；管面印花是由于軋槽或軋輥表面磨損而有凹坑或凸突所致。