汽車上用的冷拔無縫管

精密無縫鋼管拋光光澤紛歧的原因

在批量拋光一批精密無縫鋼管的時(shí)分原則上來說每一個(gè)工件終的質(zhì)量應(yīng)該是一樣的，但有的時(shí)分統(tǒng)一槽里邊拋光出來的不銹鋼工件的質(zhì)量是紛歧樣的，有的比較亮，有的光澤昏暗，還有的是部分沒有光澤。為什么會(huì)這樣呢?

首要我們要考慮自己一次性拋光的精密無縫鋼管工件的數(shù)量是多少。盡管不銹鋼電解拋光設(shè)備能夠批量拋光，可是同槽拋光的不銹鋼工件數(shù)量過多是會(huì)影響拋光作用的，導(dǎo)致工件在拋光的時(shí)分不能充分拋光，電流的散布不能夠均勻。

一旦拋光時(shí)的電流散布不均勻就會(huì)導(dǎo)致精密無縫鋼管外表部分無光澤。因此在拋光的時(shí)分要根據(jù)拋光槽的大小來挑選合適數(shù)量的工件。

其次還要考慮在拋光的時(shí)分不銹鋼工件是不是堆疊在一起了，導(dǎo)致有些部位沒有被拋光。因此我們?cè)谂繏伖獾臅r(shí)分除了要控制住拋光工件的數(shù)量外，還要合理擺放不銹鋼工件，做到工件不堆疊。

從歷來的試驗(yàn)及生產(chǎn)實(shí)踐中都可以肯定，精密無縫鋼管熱鍍鋅的鋅液溫度以控制在450～460’C范圍內(nèi)為溫度。當(dāng)溫度偏高時(shí)，會(huì)增加熱耗，縮短鋼質(zhì)鋅鍋的使用壽命，加快鋅渣和的生成，影響鍍鋅斛蠶塑圃層的質(zhì)量。當(dāng)溫度偏低時(shí)，會(huì)影響精密無縫鋼管鍍鋅的能力，而且因鋅液流動(dòng)性降低使鋅層堆積加厚不均勻。

有經(jīng)驗(yàn)的熱鍍鋅工作者是通過觀察熱鍍鋅的反應(yīng)現(xiàn)象來控制浸鍍時(shí)間的：“把精密無縫鋼管進(jìn)入浸鋅液中直到‘沸騰’現(xiàn)象停止，然后不耽誤地馬上提出來，這樣就可以得到大多數(shù)用途所要求的鋅層厚度”。

多數(shù)研究結(jié)果表明，純鋅層下面的鋅一鐵合金層的厚度與浸鋅時(shí)間有關(guān)，而純鋅層的厚度與精密無縫鋼管的提出速度有關(guān)。一些生產(chǎn)多年的高壓線鐵塔廠、金屬結(jié)構(gòu)廠、鋼管熱鍍鋅廠和汽車零部件熱鍍鋅廠的浸鋅工藝時(shí)間一般為30～60s。

大口徑無縫管市場(chǎng)的終端成交盡管有小幅的放量，但跟去年同期相比相差甚遠(yuǎn);且鋼價(jià)遠(yuǎn)低于去年同期水平;需求無法釋放，說明下業(yè)在經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)弱的情況下，對(duì)鋼材的采購(gòu)方式發(fā)生了改變，相對(duì)謹(jǐn)慎的執(zhí)行按需采購(gòu)的策略，以避免不必要的損失。下游終端的采購(gòu)始終保持謹(jǐn)慎觀望的態(tài)度，直接弱化此前鋼廠和大口徑無縫管鋼貿(mào)商聯(lián)手挺價(jià)的熱情，在成交疲軟的影響下，只能選擇盤整消化。

不銹鋼無縫管的金屬和大氣中的氧氣進(jìn)行反響，在外表會(huì)會(huì)構(gòu)成氧化膜。然而在一般碳鋼管上構(gòu)成的氧化鐵持續(xù)進(jìn)行氧化，使銹蝕不斷擴(kuò)大，結(jié)果構(gòu)成孔洞。這樣好好的不銹鋼無縫管就被損壞了，咱們可以使用油漆或耐氧化的金屬例如，鋅，鎳和鉻等進(jìn)行電鍍來包管碳鋼外表，可是，正如我們所預(yù)料的那樣，這種維護(hù)僅僅是一層維護(hù)膜，假設(shè)維護(hù)層被損壞，鋼則就會(huì)開端被腐蝕。不銹鋼的耐腐蝕性取決于鉻，鉻是鋼組成的一部分，鉻對(duì)鋼進(jìn)行化合處置時(shí)，會(huì)把外表的氧化物的類型改變成類似于純鉻金屬上的外表氧化物。這種嚴(yán)密粘附的富鉻氧化物維護(hù)外表，避免進(jìn)一步地氧化